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AutoBild liest Motortalk!
Heute stehen sowohl die Kindersitz- als auch die Armaturentafelträgergeschichte drin!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
Haltet den Ball mit der Steuerkette des VW 1.4 TSI mal besser schön flach. Opel hatte in der Vergangenheit da mehr als genug Probleme beim Z22SE und Z22YH. Und momentan machen die 2.8 V6 Turbo von sich reden...
Gruss
Jürgen
Äh. Wie jetzt. Warum sollen wir den Ball flach halten. Wir haben doch nur den Steilpaß der VW Jünger aufgenommen und Volley zurückgeschossen. Wie sagte schon Sepp Herberger: Nach dem Spiel ist vor dem Spiel...
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30 Antworten
Zu der Armaturentafel noch eine Frage:
Im Bericht steht "alle produzierten ZT". Bedeutet es, dass auch die bereits ausgelieferte Kundenfahrzeuge betroffen sind? Was ist das genaue Problem? Geräusche, Oberfläche usw...?
Wegen der Kindersitzgeschichte wurden auch alle Prospekte eingestampft, wie im Bericht erwähnt.
Hi
Nein es waren rund 600 Fahrzeuge betroffen, dazu am besten den "Mängel-Thread" lesen. Da steht reichlich zu diesem Thema.
Gruß Hoffi
Ja klar, wo es um Opel und Mängel geht, sind die sofort zur stelle!
Lasst uns in allen VW- Foren gleich mal Mängelthreads eröffnen.
ai ai ai ai...So ein Bullshit...Naja, wie man an den Bestellungen sieht, kann selbst Autobild keinem Opel schaden :D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
Ja klar, wo es um Opel und Mängel geht, sind die sofort zur stelle!
Ach was, wenn es um Mängel geht, ist AutoBild meistens bei VW gleich zur Stelle. Aktuell z.B. der bericht zu den 60 Zuschriften wegen defekter Steuerkette bei den 1.4 TSI-Motoren. Hey, 60 Zuschriften bei wieviel Hunderttausend verkauften 1.4 TSI?
Aber letztlich ist es für uns Kunden doch gut, wenn Mängel in der Presse breitgetreten werden. Die Hersteller wissen dann, dass sie sich so grobe Schnitzer nicht erlauben dürfen.
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
Ja klar, wo es um Opel und Mängel geht, sind die sofort zur stelle!
Lasst uns in allen VW- Foren gleich mal Mängelthreads eröffnen.
ai ai ai ai...So ein Bullshit...Naja, wie man an den Bestellungen sieht, kann selbst Autobild keinem Opel schaden :D:D:D
Den letzten Satz müsstest Du mal näher erklären!?
Giebt es diesen Bericht auch online?
Wenn die AB hier mitliest.... nur zu vileicht nimmt man mal die potentiellen Leser ernst.
Aber man kann/will es ja nicht jedem Recht machen.
Alledings finde ich den Termin reichlich verspätet... die Mängel haben wir schon vor 1,5 Monaten durchgekaut...
Hi
Wenn die AutoBild hier mitliest, dann hat sie aber 6 Wochen lang Tiefschlaf gehalten. Das Problem mit dem Armaturenbrett gibt es ja erst seit 6 Wochen. ;)
So viel dazu sie sind SOFORT zur Stelle. ;)
Gruß Hoffi
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Hi
Wenn die AutoBild hier mitliest, dann hat sie aber 6 Wochen lang Tiefschlaf gehalten. Das Problem mit dem Armaturenbrett gibt es ja erst seit 6 Wochen. ;)
So viel dazu sie sind SOFORT zur Stelle. ;)
Gruß Hoffi
Wenn die AutoBild hier NICHT mitliest, dann ist sie eigentlich granatenmäßig dämlich.
Hi
Klar lesen die hier mit. Und das schon seit einigen Jahren. Motor-Talk fand auch schon oftmals Erwähnung bei denen. U.a. werden auch die Tests die hier jeder User erstellen kann bei der AutoBild (in welcher Form auch immer) veröffentlicht.
Gruß Hoffi
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
Ja klar, wo es um Opel und Mängel geht, sind die sofort zur stelle!
Ach was, wenn es um Mängel geht, ist AutoBild meistens bei VW gleich zur Stelle. Aktuell z.B. der bericht zu den 60 Zuschriften wegen defekter Steuerkette bei den 1.4 TSI-Motoren. Hey, 60 Zuschriften bei wieviel Hunderttausend verkauften 1.4 TSI?
Die Sache ist nur,das das Opel Problem auf den ersten Seiten steht- und das TSI Problem gaaanz weit hinten !
AutoBild ist Springer, und MT ist ebenfalls teilweise Springer.
Das ist klar, dass die sich das nicht entgehen lassen. Direkt an der Quelle möglicher Themen.
Mit Grüßen an die AB-Redaktion!
Original geschrieben von Maxjonimus
Ach was, wenn es um Mängel geht, ist AutoBild meistens bei VW gleich zur Stelle. Aktuell z.B. der bericht zu den 60 Zuschriften wegen defekter Steuerkette bei den 1.4 TSI-Motoren. Hey, 60 Zuschriften bei wieviel Hunderttausend verkauften 1.4 TSI?
Na. Klingt das etwa nach Verzweifelung beim VW Fanboy Nr.1. Bloß schnell alles schön kleinreden.
Das Problem " Steuerkette " ist ein Riesenproblem. Es hat immerhin schon lange Einzug ins TPI gehalten.
Die Longlife Intervalle tun ein übriges, dass die meisten Fälle erst nach Ablauf der Garantiezeit bemerkt werden und der Kunde sich mit VW um die Kostenerstattung streiten darf. Gut das Opel als fairer Hersteller diese Longlifeintervalle gestrichen hat. Übrigens sind es mehr als 60 Fälle.
Vor allem der Touran mit 140 PS ist betroffen.
Da ist es mir doch lieber ein Hersteller bemerkt einen Fehler bevor das Fahrzeug zum Kunden ausgeliefert wird und bessert nach.
Hier mal ein ein kleines Echo zufriedener VW Kunden.
http://www.autoplenum.de/.../...aeden-an-Steuerkette--Turbo-Spann.html
Zitat:
Original geschrieben von tinelli
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
Ja klar, wo es um Opel und Mängel geht, sind die sofort zur stelle!
Ach was, wenn es um Mängel geht, ist AutoBild meistens bei VW gleich zur Stelle. Aktuell z.B. der bericht zu den 60 Zuschriften wegen defekter Steuerkette bei den 1.4 TSI-Motoren. Hey, 60 Zuschriften bei wieviel Hunderttausend verkauften 1.4 TSI?
Die Sache ist nur,das das Opel Problem auf den ersten Seiten steht- und das TSI Problem gaaanz weit hinten !
Sei doch froh das OPEL in erste stelle steht.
Zitat:
Original geschrieben von tinelli
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
Ja klar, wo es um Opel und Mängel geht, sind die sofort zur stelle!
Ach was, wenn es um Mängel geht, ist AutoBild meistens bei VW gleich zur Stelle. Aktuell z.B. der bericht zu den 60 Zuschriften wegen defekter Steuerkette bei den 1.4 TSI-Motoren. Hey, 60 Zuschriften bei wieviel Hunderttausend verkauften 1.4 TSI?
Die Sache ist nur,das das Opel Problem auf den ersten Seiten steht- und das TSI Problem gaaanz weit hinten !
Sei doch froh das OPEL in erste stelle steht.