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Auto-Motor-Sport: Einzeltest V40 D4
In der heutigen Auto-Motor-Sport ist ein Einzeltest des V40 D4 Automatik Summum enthalten. Der Testwagen verfügt über ein Sportfahrwerk mit 18"-Felgen.
Er erhält vier von fünf möglichen Sternen.
Das Fazit lautet:
"Mit dem soliden, agilen und modernen V40 ist Volvo nun wirklich in der Premiumklasse der Kompakten angekommen. Seine Sicherheitsausrüstung setzt Maßstäbe, der Federungskomfort nicht."
In der Zusammenfassung wird als Negativkriterium nochmals der stark eingeschränkte Federungskomfort mit optionalem Sportfahrwerk hervorgehoben. Auch werden "Kleinigkeiten" wie ein großer Wendekreis, die eingeschränkte Variabilität des Kofferraums und die einjährigen Wartungsintervalle kritisiert. Zudem könnte laut AMS die Lenkung noch etwas feinfühliger sein.
Ansonsten gibt es nur Lob. Ich bin mir sicher, dass der Wagen ohne Sportfahrwerk und mit 16"/17"-Felgen fünf Sterne erhalten hätte.
Noch ein paar Zahlen:
Beschleunigung 0-100 km/h: 8,2 Sekunden, Werksangabe: 8,3
AMS-Testverbrauch: 7,8 l/100 km
AMS-Normverbrauchsrunde: 5,0 l/100 km, Werksangabe 5,2
Der Volvo unterbietet also die Werksangaben, was ebenfalls ein Lob verdient!
Beste Antwort im Thema
In der heutigen Auto-Motor-Sport ist ein Einzeltest des V40 D4 Automatik Summum enthalten. Der Testwagen verfügt über ein Sportfahrwerk mit 18"-Felgen.
Er erhält vier von fünf möglichen Sternen.
Das Fazit lautet:
"Mit dem soliden, agilen und modernen V40 ist Volvo nun wirklich in der Premiumklasse der Kompakten angekommen. Seine Sicherheitsausrüstung setzt Maßstäbe, der Federungskomfort nicht."
In der Zusammenfassung wird als Negativkriterium nochmals der stark eingeschränkte Federungskomfort mit optionalem Sportfahrwerk hervorgehoben. Auch werden "Kleinigkeiten" wie ein großer Wendekreis, die eingeschränkte Variabilität des Kofferraums und die einjährigen Wartungsintervalle kritisiert. Zudem könnte laut AMS die Lenkung noch etwas feinfühliger sein.
Ansonsten gibt es nur Lob. Ich bin mir sicher, dass der Wagen ohne Sportfahrwerk und mit 16"/17"-Felgen fünf Sterne erhalten hätte.
Noch ein paar Zahlen:
Beschleunigung 0-100 km/h: 8,2 Sekunden, Werksangabe: 8,3
AMS-Testverbrauch: 7,8 l/100 km
AMS-Normverbrauchsrunde: 5,0 l/100 km, Werksangabe 5,2
Der Volvo unterbietet also die Werksangaben, was ebenfalls ein Lob verdient!
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33 Antworten
In der aktuellen AMS werden A3, 1er, A-Klasse und V40 verglichen.
Ratet mal, wer verloren hat ... 
Kleiner Tip: Der Verlierer hatte ein bretthartes Sportfahrwerk verbaut und eine Kölner Zulassung ... 
habs bein zahnarzt auch gelesen, ich weiß nicht was mehr weh tat das wolvo marketing team mi dem sportfahrtwerk oder der zahnarzt
ich muß dazu sagen ich habe meinen elch MIT sportfahrwerk und bin glücklich, aber ich WOLLTE den so haben!
ich glaube es stand aber dabei bessere platzierung wäre möglich ohne sportfahrwerk
Mal abgesehen davon das ich nicht verstehe warum die Idoten in Köln immer wieder Sportfahrwerk und 18" Zöller zum Test schicken geb ich auf solche Test eh nicht viel. Eine Deutsche Fachzeitschrift testen die drei Deutschen Premium Kompakten und einen Premium Ausländer, wer wird wohl letzter? Selbst ohne Sportfahrwerk würde es nur für Platz vier reichen, wo kommen wir den da hin wenn die Ausländer besser Autos bauen als wir in Deutschland. Da werden halt solange Punke verschoben bis es passt und schon hat das sicherste jemals im NCAP getestete Fahrzeug halt nur Platz 3 in der Sicherheitwertung. Scheiß drauf, ich liebe meinen V40!
Ja die Sicherheitsbewertung ist echt der Hammer ... OMG(!)
Es ist übrigens egal ob 17" oder 18" .. Das "Problem" ist das Sportfahrwerk, was aber eigentlich keins ist, da ich keine Komfort(!)-Probleme feststellen kann. Das Fahrzeug ist agiler als der C30 (und der war sogar noch tiefer) und hat mehr Komfort bei z.B. Querfugen.
Ich habe festgestellt, dass die 17" Segomo mit den sche... Pirelli-Reifen lauter sind als die 18" Midir mit Michelin Pilot Sport 3