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Auto mit niedrigen Gesamtkosten

Themenstarteram 9. August 2013 um 22:06

Hallo :)

ich würde mich freuen, wenn mir jemand weiterhelfen könnte:

Ich suche ein Auto, dass mir über die Jahre hinweg die geringsten Kosten verursacht (also all-incl.)

Zu meinem Fahrverhalten/Budget:

- hoffentlich kleine Laufleistung <10.000km / Jahr hat

- 3 Kajaks auf (nachmontiertem?) Dachgepäckträger transportieren kann

- Budget: Sollte unter 8000-9000€ gebraucht liegen.

Ich fand es schwer abzuwägen welches Auto ich wählen könnte, hab gehört der Yaris soll zB recht geringe Kosten verursachen. Hab allerdings keine Ahnung von Autos und dachte auch, dass ich eher ein gebrauchtes Auto mit weniger als 30.000km nehme, damit nicht gleich irgendwelche Kosten auf mich zukommen.

Mein Idee ging so dahin:

Link

Würdet ihr mir empfehlen ganz rational auch lieber weniger auszugeben - nur kommen dann nicht schnell irgendwelche Werkstattkosten auf einen zu?

Vielen Dank für Antworten,

Grüße,

Matthias

Beste Antwort im Thema
am 10. August 2013 um 12:24

Zitat:

Original geschrieben von John-Doe1111

mit drei kajaks auf dem dach muss es beim cuore aber windstill sein, sonst fliegt er weg:D

...fliegt von der Brücke, kippt um, Kajaks tragen das Leichtgewicht übern Fluss. Das fliegende Ammphicar ist geboren! :D

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Zitat:

Original geschrieben von Suomi-Simba

 

Der Wagen ist kürzer als ein Combo/Berlingo, moderner als ein Fiorino und nicht so hässlich (und alt) wie der Verso.

http://suchen.mobile.de/.../180994838.html?...

das mit dem nicht so hässlich sagst jetzt du :D

irgendwie klingt so nen fahrzeug aber fast am passenden zum themenersteller,frage bleibt natürlich halt,wie oft er damit auch mit kajaks &/oder ähnlichen unterwegs is ?!

dann wäre natürlich so nen kleineres,aber auch net allzu kleines raumschiff ideal :)

Themenstarteram 11. August 2013 um 20:32

Zitat:

Original geschrieben von Suomi-Simba

irgendwie klingt so nen fahrzeug aber fast am passenden zum themenersteller,frage bleibt natürlich halt,wie oft er damit auch mit kajaks &/oder ähnlichen unterwegs is ?!

Ja nicht wirklich oft, vielleicht 3-5mal im Jahr, aber die wären mir eben doch wichtig spontan irgendwo in die Alpen fahren zu können übers Wochenende (zur Not auch mit wenig Platz im Auto).

Mich überfordert die Autofrage doch etwas, so ein Kasten muss es aber eigentlich nicht sein, auf den Yaris Verso bin ich nur bei der Suche nach alten "normalen" Yaris gestoßen.

Aber mal ganz konkret was haltet ihr von diesem hier?

Mazda2

Da wurde ja (laut Text) viel erneuert an dem Auto -> ist schon positiv, oder?

Er hat ne Reling für die Kajaks.

Uuund -> die Sitze haben Felle -> das spricht doch für ne Generation die pfleglich mit ihren Autos umgehen ;) oder nicht?

Ist allerdings von privat..

Wenn ihr meint das ist gut, dann fahr ich da morgen vielleicht mal vorbei.

Zitat:

Aber mal ganz konkret was haltet ihr von Mazda2

Er hat ne Reling für die Kajaks

Die Dachlast des Mazda 2 beträgt 50 kg. Mit 3 Kajaks wird das stark überschritten, zudem hat der Wagen schlechte Fahrleistungen.

3000 € zahlt man besser für sowas, bessere Fahrleistungen, mehr Platzangebot im Kofferraum , Dachlast jeweils 100 kg :

Ford Focus Turnier

http://suchen.mobile.de/.../179939853.html

http://suchen.mobile.de/.../182191002.html

http://suchen.mobile.de/.../182368390.html

oder Opel Astra

http://suchen.mobile.de/.../182408370.html

http://suchen.mobile.de/.../176342208.html

oder Megane Grandtour

http://suchen.mobile.de/.../182228925.html

am 11. August 2013 um 21:17

Der Mazda ist eine gute Idee!

Mazdas dieses Alters rosten wohl ganz gerne. Das solltest du im Auge behalten bzw. vorm Kauf checken lassen. Ansonsten spricht meines Erachtens nichts gegen einen Kauf dieses Autos. In der Preisklasse gibt es von privat häufig deutlich bessere Autos als vom Händler.

Zwar hast du keine Garantie, aber bei einem pfleglich behandelten Auto aus erster Hand kann man diese vernachlässigen. Mach vor dem Kauf einen Gebrauchtwagencheck! Kostet ca. 50€ und verhindert, dass nach dem Kauf grobe Schäden auftreten.

am 11. August 2013 um 21:23

hat der TE eigentlich schon irgendwo geschrieben um welche kajaks es es handelt?

die gibt es ja nicht nur in einer größe.

Zitat:

hat der TE eigentlich schon irgendwo geschrieben um welche kajaks es es handelt?

die gibt es ja nicht nur in einer größe.

Die Marke ist ja egal, diese Infos hier haben wir bisher :

Zitat:

Anforderung mit den Kajaks (3 Kajaks (Wildwasser) wiegen um die 60-70kg ->

Exemplarisch könnte das sowas sein :

www.kanu-kajak-onlineshop.de/.../...ann-Granate-Full-Fit-M-L::465.html

Wildwasser-Kajaks weichen nicht so stark voneinander ab, Länge vllt. max. 250 cm, Gewicht gut 20 kg

Dazu mußt du dann noch 15 Kilo einkalkulieren (1x Grund- und 3x Bootsträger), von Thule, Priojon usw. gibt es das

Themenstarteram 12. August 2013 um 7:11

Zur Frage mit den Kajaks:

Auf diesem Link sieht man auf dem Bild gleich links oben, wie wir die Kajaks immer anbringen. Also son Dachträger mit Senkrechtstutzen und dann seitlich dagegen gezurrt. Länge der Kajaks bis 2,60m etwa und pro Kajak zwischen 18-22kg.

Irgendwie war ich bei dem etwas größeren Mazda2 mit Reling davon ausgegangen, dass die Dachlast größer ist als bei einem kleinen Yaris?! Krass..hmm..

Wenn man das Ding Überladen würde mit 3 Kajaks a 20kg und noch der Träger (7kg) mit 2Senkrechtstutze (3kg?) also 70 anstatt 50kg, dann entfällt der Versicherungsschutz, oder? Mal angenommen, dass das Dach die 70kg schaffen würde...? Irgendwie hab ich mit der Mazda Idee schon angefreundet gehabt ;)

Danke Simba für den Tipp mit dem Gebrauchtwagencheck -> da frag ich einfach irgendeine Werkstatt und klär das mit dem Verkäufer ab, dass wir das Auto da kurz vorbei bringen?

Als Alternative zu den vorgeschlagenen Focus, Astra, Grandtour, ein Fabia Combi von 2005 -> Dachlast 75kg reicht wohl gerade so, für 3000€ Fabia

Würdet ihr beim Kauf von so einem "Gebrauchtwagenhändler" dann auch einen Gebrauchtwagencheck machen lassen? War das nicht so, dass er als Händler dann Garantie geben muss?

 

 

 

Themenstarteram 14. August 2013 um 8:55

Ich habe jetzt drei verschiedene Angebote rausgesucht:

Ein Yaris P1 5-türer (Dachlast 75kg) und 2 C-Corsa (Dachlast 100kg), was haltet ihr von den Angeboten. Der Yaris ist mir irgendwie sympathischer, aber kostet fast nen 1000er mehr bei mehr km.

Alle aus dem Jahre 2003:

Corsa 58PS, 100.000km, 1.650€

Corsa 90 PS, 100.000km, 2.000€

Yaris P1, 87PS, 130.000km, 2700€

 

am 14. August 2013 um 12:44

Zitat:

Original geschrieben von XXMatthias

Danke Simba für den Tipp mit dem Gebrauchtwagencheck -> da frag ich einfach irgendeine Werkstatt und klär das mit dem Verkäufer ab, dass wir das Auto da kurz vorbei bringen?

Bei einer beliebigen Werkstatt würde ich nicht unbedingt fragen. Da besteht die Gefahr, dass die auf einen schnellen Fuffi aus sind ohne sich den Wagen wirklich anzugucken. Entweder du lässt dir aus dem Bekanntenkreis eine empfehlen, von der du sicher sein kannst, dass sie seriös ist, oder (was ich eigentlich meinte) du fährst mit dem Wagen zu TÜV/Dekra.

Ich hab den Check seinerzeit ohne Termin mit einer minimalen Wartezeit bekommen, die ich mit einem kostenlosen Kaffee überbrücken durfte.

Zu den Autos: Der graue Corsa macht einen sehr seriösen Eindruck, ist allerdings mit 58PS aus 3 Zylindern ziemlich schwach motorisiert. Im Corsa B empfand ich den Motor noch als relativ spritzig, aber mit dem schwereren Corsa C dürfte er seine Probleme haben. Ob dir der Motor reicht, musst du selbst wissen. Eine Probefahrt dürfte Klärung verschaffen. Ob Winterräder dabei sind, ist schleierhaft und du solltest frischen TÜV aushandeln.

Der 90PS-Corsa ist zwar flott motorisiert und macht bestimmt deutlich mehr Spaß als die Luftpumpe und ist deutlich besser ausgestattet, allerdings hatte der Wagen vorne rechts einen Unfall, Kilometerstand und Wartung sind nicht per Scheckheft belegbar, zugleich ist das Auto verdächtig knapp unter der psychologisch wichtigen 100tkm-Grenze und es fehlen die Alufelgen, die bei einer derart kompletten Ausstattung eigentlich zum Auto gehören müssen. Wahrscheinlich steht der Corsa auf Winterrädern und der Händler verkauft die Alus mit Sommerreifen extra.

Zur unseriösen Kiesplatz-Atmosphäre schweige ich mich mal aus. Die muss nix heißen, heißt aber oft nix Gutes. Italieri wird dazu sicherlich recht bald was schreiben ;)

Für den Toyota gilt im Grunde dasselbe wie für den grauen Corsa, außer dass er angemessen motorisiert ist und geringfügig besser ausgestattet. Ob dir das den Tausender Aufpreis wert ist, ist wieder einmal Ansichtssache.

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