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Austral

Renault Austral 1 (RHN)

Morgen !!!

Habe seit einer Woche den Austral . Wann wird er hier im Forum aufgenommen?

19 Antworten

Konfigurator ist online.

Nummer 2 hinter dem Clio in 2024, Nummer 3 in 2025 laut KBA.
Renault liftet ihn nur. Etwas harmonischerer Antrieb, Solarbay weiterhin nicht verfügbar. Bleibt alles beim Alten.
Designanleihen an Peugeot sind erkennbar. Renault passt ihn an Rafale und Scenic an.

vielleicht in der Renault Reihenfolge. In den Zulaussungszahlen selbst spielt er keine Rolle, auch nicht innerhalb der "Top" 50. Er wird wie der Kadjar eine eher Randerscheinung bleiben.

Platz 100 in der Ecke so ungefähr. Lediglich 30% werden gewerblich zugelassen, ein sehr guter Wert auf Dacianiveau. Privat liegt er um Platz 55 herum.
128 SUV erfasst das KBA, der Austral stand 2024 in seinem Segment auf Platz 19 der Privatzulassungen. Renault kann keine Mietwagenfirmen überzeugen, Privatkunden schätzen den Austral.

2025 sieht es bislang weniger gut aus.

Nach meiner Ansicht ist der Austral ein gelungenes Fahrzeug, aber bezogen auf den Hybrid, mit dem falschen Motor. Hier sehe ich für einige potentiellen Käufer einen Auschlussgrund.
Die Effektivität dieses Antriebs mit einem 1,2 Liter Dreizylinder ist sicher gut, aber wenn der Akku leer und man auf der BAB ist, dann merkt man ziemlich schnell was fehlt, nämlich etwas Hubraum.
Bei Renault (Clio, Captur, Symbios) und Dacia (Duster) soll der 1.6 Liter bei den Hybriden entfallen und gegen den 1.8 Liter (bereits im Bigster) ersetzt werden. Warum wohl?

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Austral, Rafale und Espace greifen auf einen Dreizylinderturbo zurück. Renault hebt zwar den Hubraum und Leistung des 1.6 an, es bleibt ein Saugmotor mit wenig Leistung.

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