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Auspuffanlage defekt tauschen ML500

Mercedes ML W163
Themenstarteram 15. April 2013 um 21:54

Bei meinem 500er Bj. 2004 hat sich die Auspuffanlage in der Form verabschiedet, dass sie einfach zwischen End-/Mittelschalldämpfer und Endrohr vor der Achse weggerostet ist. Irgendwie sieht der gesamte Bereich bereits ziemlich repariert und verschweißt aus. Jetzt wollte ich einen Neuen kaufen aber der Freundliche ruft hier über 1.100 Euro auf und im Zubehör gibt's nix außer Supersprint, die noch teurer ist. Dann dachte ich an 2nd Hand, aber in der eBucht gibt's mit zwei Eingängen meist nur was für den 400er CDI. Die Anlagen haben meist noch solch eine Blase hinter dem Schalldämpfer. Meiner hat jedenfalls diese Blase nicht. Nun meine Fragen. Weiß hier jemand ob der 500er original diese Blase auch hat? Passt evtl. auch die Auspuffanlage von einem anderen Motor an den 500er? Das Interessanteste ist, dass der Wagen unheimlich leise ist, nachdem die ca. 100cm Endrohr fehlen. Das vorherige dröhnen ist komplett weg. Zwischen 90 und 120 hat er sonst ziemlich nervig geröhrt.

Beste Antwort im Thema

Der vom ML400cdi und ML350 haben eine andere Teilenummer, was da genau anders ist würde man erst sehen wenn beide nebeneinander liegen. Vermutlich sind die Durchmesser der Eingänge beim 500er größer denn die Kat-Stränge haben auch andere Nummern.

ML400cdi A 163 490 48 01, Preis 945,21 €.

ML 350 A 163 490 55 01, Preis 1059,30 €.

Die Ersatzteile aus dem Zubehör sind evtl. geteilt, aber bei MB gibts das jeden Strang nur als ein Stück. Damit sich das lange Teil montieren lässt wird der Vorderwagen ausgehoben und der jeweilige Drehstab ausgebaut.

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Bin morgen wieder mit dem 500er Unterwegs, Teilenummer hier schon einmal ;)

Auspuff500
Themenstarteram 7. Mai 2013 um 19:31

Danke für das Foto. Also bis auf das Datum (glaube jedenfalls, dass es das ist 03M09) steht bei mir exakt das Gleiche auf dem Topf.

Hat denn schon jemand mal Sidepipes beim ML gesehen oder bauen lassen?

So, kurze Rückmeldung, habe es nicht eher geschafft:

In keinem Geschwindigkeitsbereich ist ein dröhnen oder brummen zu vernehmen (abgesehen vom beschleunigen) !

Und nun mal ab in die Falle :)

Themenstarteram 6. März 2016 um 16:31

Nur falls es jemanden interessiert.

Die geschweißte Reparaturlösung hat so ca. 6-10 Monate gehalten, das hab ich dann auch noch 1-2mal wiederholt. Beim letzten Mal hab ich dann den ganzen Topf getauscht. Die vom 400er CDI gibt es ja wie Sand am Meer für sehr kleines Geld. Einen Guten ausgesucht, eingebaut und passt. Kann ich ersteinmal nur empfehlen.

Grüße

500er und 400er haben den gleichen Topf ?

Anschlüsse sind gleich, daß weiss ich.

 

LG Ro

Themenstarteram 6. März 2016 um 19:16

Laut Teilenummer sind sie nicht gleich aber passt. Beim 400er muss ja sicher mehr durch den Kamin wie beim 500er.

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