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Ausbau T4-Bauj.-98
Moin liebe Gemeinde,
Mein Name ist Klaus und wie so häufig hat man als Klaus auch eine Tochter, die nun nach dem Studium die Welt bereist und sich in einen VW- mit ein wenig Wohnkomfort verguckt hat.
Heute ist es zum Kauf eines T4-Transporter in langer Version gekommen. :)
Schau mal Papa, da hinten ist doch viel Platz. Da kannste mir doch ein Bett und ein paar Schubladen einbauen, hast Mama doch auch schon mal ein Regal für die Küche gebaut.:confused:
Ja Leute, so sieht es aus, den Wunsch werde ich ihr nicht abschlagen und mich auf Neuland begeben.
Das Teil hat einen zerschlissenen, zweiteiligen Sperrholzboden, 4 runtergekommene Sperrholzplatten, 2 an jeder Seite. Hinter den Frontsitzen befindet sich eine halbhohe Ladefront fest eingeschweißt.
Ich sage muß raus Liebe, damit du zwischen den Sitzen nach hinten kommst. Liebe sagt, och Papa, da kannst doch ein Regal vorbauen....ja, mach ich.... brauche auch keine Musikanlagen, auch kein Kocher und solch Gedöns, will nur am Mittelmeer von einem Strand zum anderen um zu kiten. Soll nur gemütlich sein mein Bus und schlafen möchte ich darin können, das kriegste, doch hin, oder nicht, Papa? Doch, doch, habe ja den ganzen Winter Zeit, willst ja erst los, wenn du vom Asientrip zurück bist.
So Leute, ich hoffe meine Situation einigermaßen erklärt zu haben. Sicherlich werdet Ihr mir behilflich sein, das Ding zu meistern. Handwerklich bin ich recht gut drauf und habe auch die Werkzeuge um das Eine oder Andere zu bewerkstelligen.
Ganz spontan fällt mir schon einmal ein, wo bekomme ich die Beschläge für ein Klappmechanismus, Bett- Sitzbank her? Oder hat jemand von Euch noch was liegen?
Sobald ich den Bus vor meiner kleinen Bude stehen habe sende ich auch Bilder und Ihr könnt den Fortschritt beobachten.
Gruß Klaus
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22 Antworten
Hm, das Frolisystem baut natürlich auch höher auf und ist recht teuer.
Lattenrost hat den Vorteil, dass die Matratze unterlüftet wird, was in warmen Ländern nicht so wichtig ist. Allerdings fällt auch viel Staub durch...
Hier sind die 4 unterschiedlichen Ausführungen des Froli Systems.
http://www.frolishop.com/.../clipsysteme-im-vergleich?...
Wir haben die 3,3cm Version und sind damit trotz nur knapp 10cm dünner Kaltschaummatrazen sehr zufrieden. Ideal ist, dass man punktgenau die Härte bestimmen kann. Die Hinterlüftung funktioniert auch sehr gut, weil der Abstand von der Unterkonstruktion überall gleich ist.
Der Preis hält sich in Grenzen, was kosten gute Lattenroste? Wer auf den Cent schauen muss, sollte selbstaufblasende Matten vom Discounter kaufen.
Das Froli-System ist sicher gut, nur ob es in dem Fall sinnvoll ist, glaube ich eher nicht.
Es sind letztendlich nur einzelne Federn, die unbedingt eine feste Unterkonstruktion (Platte) zusätzlich benötigen.
Ein Lattenrost braucht nur 2 seitliche Auflagen und sonst keinerlei Unterkonstruktion.
Der dürfte daher insgesamt die leichtere Konstruktion sein (wichtig, wenn man das Ganze z.B. mal anheben muss, um an die Hohlraum darunter besser heran zu kommen).
Außerdem ist der mit Kosten ab ca 70€ (bei 140cm Breite) mit Sicherheit deutlich günstiger, als ein entsprechendes Froli-System für die gleiche Breite plus Unterkonstruktion.
Vom Arbeitsaufwand mal ganz abgesehen.
So der T4 steht vor der Tür. Leider war es schon dunkel und es hat in Strömen geregnet, daher kommen Fotos erst morgen Mittag hier rein.
Korpusverbinder sind eingetroffen und Verkleidungsbefestigungen sind bestellt.
Freiflächen wie Himmel und Seiten würde ich gern mit dünnem Sperrholz verkleiden, oder habt Ihr eine andere Lösung? Was wäre die dünnste und noch biegsame Variante für die Verkleidung in Holz?
Für die, die neu reinlesen, Bus kommt auf Sardinien zum Einsatz wo die liebe Tochter den Leuten das Surfen und das Kiten beibringt, also Isolation ist nicht angesagt. Auch soll der Bus nicht für Reisen hergerichtet werden, sondern nur für das Nächtigen am Strand dienen, sollte mal ein Glas Rotwein zuviel im Bauch sein.
Ich danke Allen, die bis hier mit tollen Ratschlägen rüberkamen. Gruß Klaus
Ich wuerde trotzdem überlegen, ne Dünne Schicht Armaflex rein zu kleben, schon alleine um Kondensfeuchtigkeit auf dem Blech zu verhindern...
Ich habe fürs Dach 4mm Pappelsperrholz genommen, für die Wände 6mm. Letzteres hat den Vorteil, das man sich mal anlehnen kann und n Bild aufhängen kann (Kleiderhaken kannste da aber vergessen, wenn man/frau ihn vollhängt reißt der raus).
so nun stehe ich vor der Arbeit und weiß nicht so recht wo ich beginnen soll. Ich denke, ich bringe auf die später sichtbaren Bleche erst einmal einen Farbanstrich.
Mit Wand, Decke & Boden ^^
Plan zeichnen und überlegen was wo hin kommt. Dann Isolierung anbringen. Wäre doch blöd wenn man so ein Fahrzeug hat und im Herbst auf die Idee kommt wegzufahren und es geht nicht, zu kalt.
Baust du auch Strom (230V) ein, oder soll es rein autark werden?