Ausbau Schalter Fensterheber in der Konsole
Wer kann mir weiterhelfen?
Fahrzeug W126 Coupe Bj. 90
Mein Schalter vom Fensterheber in der Mittelkonsole ist defekt. Leider ist mir nicht bekannt, wie ich die Wurzelholzabdeckung mit integriertem Automatikwahlhebel ohne Schaden abnehmen kann, um an den Schalter heranzukommen.
Um ein paar konstruktive Antworten wäre ich sehr dankbar !
Gruss
Konnie
Beste Antwort im Thema
Hi,
Aschenbecher herausnehmen. Es werden zwei Schrauben unten am Halterblech sichtbar - diese herausschrauben und gesamten Aschenbecher herausnehmen. Dann die Ablageschale vor der Holzblende herausheben. Die Holzblende lässt sich sodann nach vorne (Richtung Motorhaube) herausschieben. Wenn die Schalter nicht dranhängen würden, könnte man nun die Blende einfach abnehmen. Um dies tun zu können, müssen aber die Schalter entweder abgenommen oder die Steckanschlüsse abgezogen werden. Das war´s. Ist alles in 5 Minuten erledigt.
Gruß, Marc
29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von egenwurm
saubere Arbeit Nils 😉 (ich drück Dir mal nenn grünen Daumen)fehlende Detailinformation 🙄 (wenn es denn darum geht/ging)
im Juli 2007 erwähnte ich zwar " Ascher muß komplett raus "
aber wenn es darum geht/ging, dann hatte ich es damals natürlich nicht gut beschrieben......ich gelobe Besserung 😉
Hi Jörg,
nein, es ging mehr um den Rahmen der Automatikschaltung. Ich wusste nicht, dass der auch ab muss.
Aber es ist ja geschafft!
Danke Dir und liebe Grüße!
Nils
Moinsen Nils,
für Newbies mag dieses kleine Detail vielleicht auch noch hilfreich und erwähnenswert sein:
In den Aschenbecherrahmen ist eine Sofiette (kleines Leuchtmittel) eingelassen - es hängt ein Kabel dran. Wenn man also den Einsatz herausnimmt vorher das Kabel lösen😉
Ansonsten: Tolle Anleitung. Wenn man's einmal gemacht hat geht es recht fluchs von der Hand. Und auch die Schalter für Sitzheizung, Standheizung, Zweiklangfanfare etc. bereiten keine Probleme.
LG
Dennis
Zitat:
Original geschrieben von n.claassen
Moin zusammen,ich habe heute mal den Schalter für den vorderen, linken Fensterheber ausgetauscht. Es ist eigentlich ganz einfach, allerdings musste ich mir doch etwas helfen lassen, denn eine entscheidende Detailinformation fehlte mir in dem Puzzle. Darum möchte ich kurz den Ablauf des Tausches aus meiner Sicht beschreiben (Typ W126, 300 SE, Baujahr 1990):
1) Aschenbecher öffnen und den Ascher rausholen. Es werden zwei Schrauben sichtbar (siehe auch Photo)
2) Diese Schrauben herausdrehen. Von unten sind Muttern eingeklemmt. Vorsichtshalber einen Finger drunter halten, damit diese nicht einfach runterfallen. In meinem Fall haben sich die Muttern gar nicht bewegt und sind an Ort und Stelle geblieben.
3) Nun den ganzen Aschenbecherrahmen herausziehen. Hier muss etwas Kraft aufgewendet werden. Der ist eingerastet, darum nicht so zögerlich sein, sondern mit stetigem Zug herausheben.
4) Nun müsst ihr noch die Umrahmung der Automatikschaltung abmachen (siehe Photo). Der saß bei mir sehr fest, darum am Besten mit einer Art Gummikeil an zwei Stellen unterhebeln und den Rahmen abnehmen. Der Rahmen ist auch nur eingesteckt und hat vier Halterungen.
5) In meinem Fall war nun schon alles locker. Ihr könnt nun die Ablageschale unter dem Aschenbecher bewegen und nach oben vorne schieben. Vorsichtig, wenn noch Schalter dran sind (Sitzheizung).
6) Wenn das gemacht ist, könnt ihr das Wurzelholz bzw. Zebrano der Mittelkonsole nach vorne Richtung Mercedesstern auf dem Kühler schieben 🙂, aber nicht bis dahin, sondern nur ca 4-5 cm, dann lässt sich das Holz schon anheben.
7) Die Kabel sind recht kurz, darum habe ich alle Stecker abgezogen bis ich schließlich das Holz mit den Schaltern in meiner Hand hielt.
8) Nun den Schalter wechseln und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder in den Ursprungszustand versetzen.
9) Kosten (Stand 01. Juli 2011): Der Schalter kostete 11,90 Euro plus 2,50 Euro für den Versand; in der Bucht!Wenn man weiß, wie es geht (dies mag von W126-Typ zu W126-Typ variieren), dann geht es wirklich zügig. Mich hat es allerdings fast 20 Minuten gekostet, weil ich mich nicht getraut habe so stark an dem Rahmen des Aschenbechers zu ziehen.
Also, nur Mut!
Grüße
Nils
Moin Nils,
DANKE DANKE DANKE!
Für die Hardcoreschrauber hier sicherlicher völliger Kinderkram (aber für mich als Mensch mit drei linken Händen ne echte Herausforderung) war es jedoch mit deiner Anleitung kinderleicht. Beim McDrive hat sich der Schalter verabschiedet und ich dachte mir schon das ist ein Wink mit dem Zaunpfahl des Schicksals sich gesünder zu ernähren ;-) Dumm war nur das der Regen kam und die Scheibe ganz unten war und der Schalter defekt :-( Naja lange Rede das Auto zu meinen Eltern aufs Dorf gebracht dort in der Garange zwischengeparkt in der Bucht nen Stecker für 10 Euro ersteigert (50 Euro bei Benz für den Stecker + 30 Euro für den Einbau fand ich etwas sehr frech) und Samstag das ganze in Angriff genommen dabei noch zusätzlich den Stern erneuert ( irgend nen Assi hat mir den Nachts abgebrochen ) und den Aussenspiegel gewechselt und nun ist wieder alles tip top. Wie gesagt ohne deine Anleitung hätte ich mich das nicht getraut daher nochmal *D A N K E*
Grüße
Hallo Du,
ja, das freut mich ja, dass ich endlich mal jemandem helfen konnte. Sonst bin ich ja immer derjenige, der um Hilfe fragen muss und sich alleine, ganz genau wie Du, auch nicht viel zutraut. Also, freut mich!
Noch mehr würde es mich freuen, wenn Du mal wieder zu unseren Treffen kommen würdest. Das müsste sich doch mal einrichten lassen. Schaue mal auf www.sklasse-bremen.de. Oder waren wir letztes Mal so böse zu Dir? :P
Liebe Grüße von Nils
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Hallo,
die Unterhaltung hier ist zwar schon etwas her, aber für mich trotzdem gerade brandaktuell. Habe gestern beim ersten Ausritt mit meinem 126er den Schalter für den Fensterheber in die Konsole gedrückt, da hing er dann erst mal. Glücklicherweise war das Fenster schon wieder oben, auf dem Rückweg blieb es dann auch wohl oder übel geschlossen. Dank der tollen Anleitungen hier war es mir ein leichtes, die Mittelkonsole rauszubekommen und den Schalter wieder an seine Stelle zu setzen, er funktioniert auch noch und das Fenster geht auf und zu wie es soll.
Leider hat sich an der Mittelkonsole aber schon mal jemand zu schaffen gemacht, die Zebrano-Abdeckung war nämlich reingeklebt. Jetzt ist zwar wieder alles eingebaut, aber die Zebranoabdeckung ist locker, lässt sich hin und her schieben und sogar hoch heben. Hat jemand Fotos, wo zu sehen ist, wie genau sie drinsitzen sollte und wie sie von unten gehalten wird? Hab eigentlich keine Lust, wie einer meiner Vorgänger mit Kitt oder Heißkleber zu basteln.
Im Voraus schon mal vielen Dank!
Hallo zusammen... bei meinem 85er SEC geht das Beifahrerfenster zwar runter aber nichtmehr hoch . Kann das
auch der Schalter sein oder doch eher der Motor. gruß
Servus,
meistens waren es damals die Schalter... zu 99%. Habe ich zu Dutzenden repariert...
Die lassen sich mit einem kleinen Schraubenzieherchen wunderbar aufhebeln (Achtung: Kontaktfederchen und Kügelchen samt Druckfedern kommen Dir entgegen, ist nichts für Grobmotoriker😁). Dann feilst Du mit einer Nagelfeile die meist leicht verbrannten Kontakte wieder blank, baust die Schose mit frischem Fett - ich hab immer stinknormales Staufferfett genommen - wieder zusammen, dann gehen sie wieder ein paar Jahre 😉 Fett natürlich nur für die Mechanik, nicht auf die Kontakte... klar 😉
LG, Mani
Alles klar danke für die schnelle Antwort....werd ich morgen mal ausprobieren 🙂
Gerne doch...
Hier gibts noch ne TOP-Anleitung: http://www.sternzeit-107.de/modules.php?... 🙂
Ja super ... hoffe das es wirkich nur am Schalter liegt
Das mit dem sauber machen hat geklappt danke 🙂. Allerdings hat der Motor ganz schön zu kämpfen beim hochfahren.
Hallo zusammen,
möchte die Unterhaltung hier gerne noch einmal aktivieren, weil ich eine Frage zu den Steckverbindungen habe.
Wenn ich nach dieser Anleitung (danke für die super Erklärung) die Holzverkleidung wechseln will, muss ich ja alle Kabelanschlüsse von den Schaltern (Fensterheber usw.) abziehen.
Ist die Zuordnung der Kabelanschlüsse klar zu erkennen, wenn ich das ganze wieder zusammenbauen will, oder muss ich beim Ausbauen genau drauf achten, wo welches Kabel an welchen Schalter gehört?
Kurz zu mir, weil ich neu hier bin:
Bin 49 Jahre alt und habe seit Juli 2018 einen W126 420 SEL aus den USA. Hat 68000 Meilen auf dem Tacho und ist sehr gut erhalten.
Mein Traum war es schon immer, einen w126 zu fahren und in diesem Jahr war es endlich so weit :-)
Viele Grüße
Guido
Hi Guido,
die Stecker für die Fensterheber sind alle gleich, die musst du dann kennzeichnen wenn du alles zerlegst.
Zum Wechseln der Holzverkleidung ist das aber kaum nötig da die Stecker weitgehend an ihrem Platz bleiben.
Alle anderen Stecker in der Konsole kann man nicht vertauschen, normalerweise ist das nur der für den elektrischen Spiegel...falls vorhanden.
Beim Tausch der Tasten auf die Symmetrie achten! Die Tasten sind symmetrisch angeordnet und das sollte auch nach dem Tausch so bleiben!
Grüße,
Willi
Erst einmal danke für die schnellen Antworten. Ich werde beim Umbau alle Kabelverbindungen abziehen müssen, da ich ja ein neues Holz einbaue und die Schalter vom alten auf das neue Holz umstecken muss.
Typisch für ein California, das Holz an der Schaltkonsole ist ausgeblichen und der Lack hat viel Risse. Dazu ist der Balanceregler auch so ausgeblichen, dass er fast weiß ist - den tausch ich auch gleich mit aus.