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Auf der Suche nach dem richtigen Automatik Auto für mich. Preis bis 5.000
Hallo,
ich fahre aktuell einen alten VW Polo 2003 der schon echt angeschlagen ist, an dem Auto stören mich aktuell allerdings schon ein paar sachen und ich plane mir etwas anderes zuzulegen.
Etwas mehr PS als die 75 in meinem Polo sollte das neue Auto haben, da er beim beschleunigen echt immer sehr lange benötigt.
(ich fühle mich aktuell immer unwohl auf dem Beschleunigungsstreifen etc oder wenn ich aus einem Ort fahre wo mich alle überholen weil er eben endlos lang benötigt zum beschleunigen.
Ich möchte auf Automatik wechseln da ich das einfach angenehmer finde, auf der Arbeit fahre ich nur Automatik (aktuell Seat Leons oder mal Audi)
Sachen die ich gerne hätte:
Automatik
Einparhilfe hinten
Klimaautomatik
Ein recht normales DIN Format bei dem Autoradio um wieder eine Headunit mit Carplay/etc zu verbauen (habe ich bei meinem Polo auch gemacht)
Nice to have aber kein muss
Einparkhilfe vorne
Sitzheizung
Multifunktionslenkrad
Tempomat
Schloss mit Funk, also mit Knöpfen zum auf und zumachen.
Sachen zu mir:
Ich fahre so um die 10.000 im Jahr, eventuell mal eher so 12-13.000 wenn man wieder mal leute besuchen darf.
Ich habe einen Arbeitsweg von 14km (also 28km/tag)
Ich fahre nicht sehr schnell, bin auch auf der Autobahn eigentlich immer eher auf dem mittleren und rechten fahrstreifen zuhause.
Autos die ich mir angeschaut habe und die mir sehr gefallen:
Saab 9-5
+ mein Traumauto vom Design etc.
- Ersatzteile
- Einbaue eines Autoradios je nach Version sehr schwer
- Unterhaltskosten
Volvo V50
+ wurde mir von vielen Personen geraten das so ein alter Volvo sehr lange lebt
- gleiches Problem wie der Saab mit dem Autoradio
Ford C-Max 2,0TDCi 81kW
+ wurde mir auch geraten von freunden
+ hat so alles was ich wollte
bin mir halt nicht sicher ob es da nicht doch Nachteile gibt
Golf V oder Plus war halt auch noch im rennen, aber vielleicht übersehe ich ja auch optionen da ich mich da echt 0 auskenne.
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31 Antworten
Das steht dort weil sie bei Privatkäufern Gewährleistung geben müssen.
Gewerbe zu Gewerbe müssen sie aber keine Gewährleistung geben und haben kein Risiko.
Der erste Octavia wurde bis 2010 rum auch noch parallel zum zweiten Octavia angeboten
Ist den letzten Modellpflegen optisch ein sehr schönes und zeitloses Auto geworden
Im Detail aber schon immer noch etwas schlicht,wie die ersten Octavia und Fabias halt waren
Dennoch solide gebaut,nur halt eben etwas rustikaler
Ausstattungsmässig und von den Motoren waren die Tour-Modelle auch etwas eingeschränkt
Aber neu und als junge Gebrauchte waren sie zumindest damals immer noch günstige Alternativen im Kompaktsegment
Wenn man Abstriche bei Ausstattung und Motorisierungen (die Diesel sind halt alte Schule) machen kann,macht man einen späten Octavia der "ersten" Generation nicht mehr falsch als mit einem ungefähr gleich alten Nachfolger