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Audio Anlage S210 Aufrüsten

Mercedes E-Klasse S210
Themenstarteram 30. Oktober 2015 um 12:32

Hab hier schon viel darüber gelesen. Nun möchte ich meine Lösung vorstellen.

Fahrzeug: S210 Bj 2001 Comand ohne Bose.

Vorweg:

Ich bin Musiker (Bassist) und sehr empfindlich was Klangqualität anbelangt.

Hab lange überlegt, was Sinn macht und bezahlbar bzw. im sinnvollen Verhältnis zum Fahrzeugwert steht.

Diese Variante klingt Hammer, war dann selber überrascht. Einen Kombi zum klingen zu bringen ist eh nicht einfach. Hatte auf gut Glück verbaut und richtig spekuliert. Grins!

Tönt leise und laut gut. Kein Zerren, volles Frequenzspektrum, warm und ausgeglichen. Klangregelung ist neutral eingestellt.

Alle Beifahrer waren bis jetzt begeistert.

Würde es in die obere Mittelklasse einordnen.

Zum Highend gibt es natürlich noch Abstand. Das ist nur mit einem kompletten System mit Laufzeitkorrektur erreichbar und kostet locker das 4-8 fache.

Von mir verbaute Komponenten:

*Bose Subwoofer (wegen Passform, Ladevolumen bleibt erhalten, gibt's überall gebraucht für ein Butterbrot)

Doppelspule in Reihe gelötet um den Speaker Mono auf 4 Ohm mit einer beliebigen Endstufe zu betreiben.

*i-sotec i-soamp 4CX-S

Endstufe mit Kabelbaum - ISO Stecker passt an Comand

Endstufe hab ich hinten rechts beim CD-Wechsler verbaut.

*Hertz Speaker mit Hochtöner, Adapter und Bitumen Masse um sie Vibrationsfrei in den vorderen Türen zu befestigen.

Hinten sind die originalen drin.

Anschluss:

Endstufe auf 2+1 (2x70 + 1x120 Watt) Brücke geschaltet betreibt die vorderen Lautsprecher und den Subwoofer (Trennfrequenz 80 Hz). Volume Regler an der Endstufe - Subwoofer voll, vorne Ca 12 Uhr.

Die Hinteren Türlautsprecher werden über die Comand Endstufe (fullrange) angesteuert.

Einbauzeit sollte min ein Tag gerechnet werden. Für ungeübte eher zwei.

Für kabelbaum und speaker, Hochtöner muss viel Verkleidung abgebaut werden.

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16 Antworten

Hab auch vorne gedämmt und 165 Hertz speaker drin. Hab ich mir erst auch gedacht, dass der kleine speaker für den Sub dann sinnlos sein könnte. Da ich aber das Ladevolumen voll brauche hab ich mich für diese Variante entschiedem. Macht ganz schön Druck der Mini Sub. Den ortbaren Bass hast eh von vorne. Und durch die Frequenz Trennung arbeiten die einzelnen Speaker viel sauberer, da die tiefen Frequenzen mehr "Ps" brauchen.

Falls du aus Süddeutschland kommst, kannst es Dir gerne mal anhören.

Danke fürs Angebot!

Komme aus dem Norden, da ist die Anfahrt zur Hörprobe doch a bisserl weit..

Werde mir wohl nen 8" oder 10" Aktiv-Bass hinter den Fahrersitz stellen.

Eine Membran dieser Größenordnung kann einfach tiefer durchatmen.

Regelbare Phase scheint mir ein wichtiges Feature zur "laufzeitkorrekten" Einbindung in das FS zu sein.

Grüßle

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