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Antriebsstrangstörung?
Hallo Zusammen.
Gestern meinen Edge beim Fachhändler - allerdings 500km entfernt - abgeholt, heute schon einen Fehler.
Bzw. ist zwei mal aufgetreten. Fehlersymbol ist der "Schraubenschlüßel".
Autobahn, Tempo 160km/h, Automatik ist in "Sport-Stellung". Will Gas geben zum Überholen, plötzlich tut sich nichts mehr - nimmt kein Gas mehr an, Fehler da. Mit 80 von der Autobahn runter, Motor aus, neu gestartet - Fehler weg. Sieben Kilometer später dasselbe wieder. Direkt zum Ford Händler, meinte muss nichts schlimmes sein, eventuell nur Wartungsgeschichte.
Die steht (theoretisch) allerdings erst in 7 Monaten oder 23000 km an!
Zuhause die Unterlagen durchstöbert. Da steht Fehler Antriebsstrang. Hört sich richtig böse an...
Ist zwar 1 Jahr Garantie drauf, trotzdem unschön....
Die letzten 15km kein Fehler mehr.
Hat jemand Erfahrungen damit?
By the Way: die Box im Armaturenbrett hat gelegentliche aussetzter. Die auf der Beifahrerseite auch. Wie komme ich da am besten ran? Vermutlich "nur" ein Wackler am Stecker hinter dem "Radio"...
Schon mal vielen Dank
26 Antworten
Ich wollte Dir nicht den Tag versauen.
Meine Erfahrung mit US Version und EU Version sind halt sehr gegenteilig. Und nicht nur wegen den verschiedenen Motoren ( Benzin dort, Diesel hier ). Absolut keine Störung am US Car.
Ich hätte damals mein Firmenfahrzeug mit zurück nach Deutschland nehmen können. Habe mich, mit Blick auf unsere Spritpreise, dazu entschieden eine Dieselversion in Deutschland zu bewegen.
Das hat sich zumindest bei mir als fataler Fehler rausgestellt.
Auch ich habe in diesem Forum wertvolle Tipps bekommen, mit dehnen ich den FFH in Diskussionen verwickelt,und sogar Recht bekommen habe.
Wünsche Dir weiterhin, wenn er denn läuft gute Fahrt
Update:
als ich Montag den Edge früh Morgens gestartet hab, um ihn in die Werkstatt zu fahren, hat er Widerwillen gezeigt: die Motorkontrollleuchte ist in gelb aufgeleuchtet! Aber keine Beeinträchtigung beim fahren...
Ich konnte ihn dann auch relativ schnell wieder aus der Werkstatt abholen. Es wurde ein Update aufgespielt. Wäre angeblich schon länger für dieses Modell/BJ überfällig.
Seitdem bin ich nur im "S" Modus gefahren, schon über 120km und kein Fehler ist mehr aufgetreten.
Nachdem ich hier im Forum ja auch darüber gelesen hab - das Flattern des Unterbodens. Die Befestigungen sollten demontiert werden, hab ich dem Werkstattmeister gesagt. Er hat gemeint, wäre bei Ford bekannt, dafür gebe es "Austauschteile". Sind bestellt. Ganz ehrlich, geht sowieso auf Gewährleistung...
@ Puckpirat: den Tag hast Du mir nicht versaut. Das hat User LHD schon übernommen ;-)
jetzt geht mir - um das Kind beim Namen zu nennen - der Arsch auf Grundeis. LHD hat ja berichtet, 10tkm nach dem Software Update wäre sein Getriebe verreckt.... ich weiß - einmal ist keinmal bzw. kann auch Zufall sein - aber manchmal ist es besser, wenn man bestimme Dinge nicht weiß....
Genieß das Auto.
Vielleicht ist Dir der Getriebegott wohlgesonnen.
Gute Fahrt.
Ich muss mich LHD anschließen.
Vielleicht sind Dir ja Alle Ford- Götter wohlgesonnen.
Habe gestern neue Dichtung zwischen Heckscheibe und Rücklichtleiste verlegt.
Jetzt bin ich wieder wasserdicht.
Weiterhin gute Fahrt mit guter Rockmusik
Hmmm! Die Ford Götter? Wenn ich so darüber nachdenke, waren die leider selten auf meiner Seite.... Bisher haben meine Autos(der Motor) entweder das Zeitliche gesegnet oder die Reparaturkosten haben den Zeitwert überstiegen....
Der Focus MK3 ist der erste, den ich gebrauchsfähig bzw. fahrbereit weggebe....
Der Getriebe-Gott hingegen hat noch keinen Ärger gemacht :-)
...und vielen Dank - euch natürlich auch gute Fahrt!!!
Hallo zusammen,
nun hat es mich auch erwischt, beim Beschleunigen auf der Autobahn bei exakt 160 kmH tritt der gelbe Schlüssel auf und keine Motorleistung mehr. Ich habe ein Auslesegerät zeigt zwar kein Fehler an, aber wenn ich auf Fehlerlöschen gehe verschwindet der gelbe Schlüssel. Mein Auto ist ein Ford Edge 2.0 Bj. 2016 und ein Diesel. Wäre um jeden Rat dankbar.
Zitat:
@clk500tr schrieb am 20. Mai 2023 um 21:47:42 Uhr:
Hallo zusammen,
nun hat es mich auch erwischt, beim Beschleunigen auf der Autobahn bei exakt 160 kmH tritt der gelbe Schlüssel auf und keine Motorleistung mehr. Ich habe ein Auslesegerät zeigt zwar kein Fehler an, aber wenn ich auf Fehlerlöschen gehe verschwindet der gelbe Schlüssel. Mein Auto ist ein Ford Edge 2.0 Bj. 2016 und ein Diesel. Wäre um jeden Rat dankbar.
Hey ich hab das selbe problem
Hast du schon was rausgefunden?
Mir ist aufgefallen das dass ab einer Außentemperatur von 24 Grad passiert weil nämlich September 22 bis gestern bin ich 10.000 km ohne Probleme gefahren
Und jz kaum war es 25grad draußen und ich 150kmh auf der Autobahn unterwegs huups und dan kam der Fehler..
Nein noch weiss ich nichts, ein Schlauch ist locker bzw. gerissen. Der ist bestellt ich warte und teste das Auto danach. Ich gebe bescheid.
Oh okey ich hoffe das wirklich was kleines ist
Den ford kannst vergessen der will die hochdruckpumpe wechseln aber wen die hochdruckpumpe wirklich defekt ist dan hätte ich die 10.000km was ich gefahren bin ständig Probleme
Was ist das genau für schlauch damit ich weiß was ich dem Service MA sagen kann das die dass auch abchecken
Mfg
Zitat:
@Veli2222 schrieb am 22. Mai 2023 um 20:54:56 Uhr:
Oh okey ich hoffe das wirklich was kleines ist
Den ford kannst vergessen der will die hochdruckpumpe wechseln aber wen die hochdruckpumpe wirklich defekt ist dan hätte ich die 10.000km was ich gefahren bin ständig Probleme
Was ist das genau für schlauch damit ich weiß was ich dem Service MA sagen kann das die dass auch abchecken
Mfg
So das war der Schlauch hinter dem Kühler der gerissen war. Nach dem Tausch kam der Fehler nochmal, dann hat man den Ausgelesen und der Fehler war ein Magnetventil der defekt war.
Okey super wen das problem gelöst ist damit
Kann ich fragen von was genau Magnetventil?
Zitat:
@Veli2222 schrieb am 25. Mai 2023 um 20:13:56 Uhr:
Okey super wen das problem gelöst ist damit
Kann ich fragen von was genau Magnetventil?
Das ist das Teil hier, das regelt irgendwie den Öldruck bei Last.
