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Ansaugbrücke / ladeluftkühler abbauen

VW Passat B8

Hallo zusammen,

Hat jemand svhon mal bei 2.0 190ps DFCA Motor die Ansaugbrücke bzw. Ladeluftkühler abgebaut?

Ist das kompliziert? So audi den ersten Blick sieht es nicht so schwierig aus, aber vielleicht gibt's da auch irgendwo irgend eine Arschloch Schraube der Stecker oder sonst was richtig Probleme machen kann. Man weiß es nicht wenn man es noch nie gemacht hat.

12 Antworten

@stepnogorsk Hast eine PM mit einem Link zum Rep Leitfaden.

Dankeschön

https://youtu.be/Av-LhaJkvYg?si=OAojKXVar54sdNEA

super Video. Sollte alle deine Fragen beantworten. Sieht machbar aus ;)

Richtig gut. Danke.

Die Ansaugbrücke sah ja noch richtig sauber von innen aus aus.

Was ist bei dem Kollegen hier schief gelaufen?

https://youtube.com/shorts/7b4iFyMczoo?si=QgHGPZKfxC_z9Hqc

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Der „verliert“ Kühlmittel. Es wird mitverbrannt. Am Ende ist es die ZKD bei Zylinder 3. aufgrund der heißen Gase vom Turbo und AGR wäre das eine typische Stelle.

Wahrscheinlich ZKD, aber zuerst mal Ansaugbrücke endoskopieren. Evtl ist auch nur der Ladeluftkühler undicht.

Wo kommt man da mit Endoskop rein?

Temperatursensor demontieren. Da kommt man rein.

Nein, da ist die Öffnung viel zu klein. Mein Endoskop hat ca. 5mm der passt nicht durch.

Edit. Nee sorry, nehme alles zurück. Da kommt man rein.

So richtig viel sieht man da aber nicht. Manche stellen sind blank, mache etwas Orange, manche schwarz.

Evtl ist es beim DFCA anders?

Nummer 12 auf dem Bild wäre der Sensor.

2-0-tdi

Ist genau so. Da bin ich rein gekommen. Aber wie gesagt man erkennt nicht so viel.

Zitat:
@stepnogorsk schrieb am 17. Juni 2025 um 14:44:35 Uhr:
Wo kommt man da mit Endoskop rein?

über die Drosselklappt? Luftfilterkasten abziehen, die Blende der Luftführung abschrauben, dann den Ladeluftschlauch abziehen. DK ist ja stormlos offen. Dann sollte man ohne Probleme reinkommen bis zur Ansaugung.

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