Anhängerkupplung eintragen lassen und Betriebserlaubnis für Anhänger
Hallo, hat Jemand Erfahrung mit sowas, vielleicht sogar mal sowas gebaut und auch durch den Tüv bekommen?
Worauf muss ich achten, wenn ich eine Anhängerkupplung zurechtschweisse, damit der Tüv mir die auch einträgt. Wäre es besser sie an der Hinterradschwinge zu befestigen oder an die Halterungen für die Soziusfussrasten? Und wie schwirieg ist es eine Betriebserlaubnis für einen selbstgebauten Anhänger zu bekommen? Sind Brems-/ Rück- / Blink- und Kennzeichenbeleuchtung, die maximale Breite und Gewichtsgrenzen die einzigen Vorgaben oder gibt es da mehr zu beachten?
Man kann in Deutschland leider keine fertigen Anhänger für Motorräder kaufen, also muss ich den selber bauen.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Beste Antwort im Thema
https://photos.app.goo.gl/k3jT1ogaR3Jrbpnj9
Schau mal entstand aus meiner Feder ,wenn du Interesse Hast melde dich mal ,ich kann dir bei vielen Fragen Helfen.
16 Antworten
Ja das ist korrekt , nur wenn man schneller ist und man wird angehalten kann es zum Ticket kommen , eigene Erfahrungen sind aber (du du du, sie dürfen das nicht aber Fahren sie Vorsichtig) auf gut Deutsch die Sherrifs die mich Kontrolliert hatten verwarnten nur und hatten Verständnis.
**Angabe ohne Gewähr**
Zitat:
@jmlif schrieb am 3. April 2019 um 14:04:58 Uhr:
Dein grösstes problem wird deine Anhähgelast sein du bekommst maximal eingetragen leergewicht +75 kilo durch 2 geteilt .
Und glaub mir es macht keinen Spass 100 kilo hinterher zu ziehen.
Das reicht vollkommen. Der Anhänger wird so 30 - 40 kg wiegen + 40 kg Hund. Und schneller als 60 kann man auf der Strecke sowieso nicht fahren, mit den ganzen Touristen, die da unterwegs sind.
Zitat:
Holdendriver
Schau mal, ob Du hier was findest:
http://home.degnet.de/tommy/motorrad-haenger/
Ansonsten hast Du halt das Problem, dass Du in D mit einem Anhänger hinter dem Mopped nur 60 km/h fahren darfst
Danke, die Seite ist echt hilfreich.