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Anhängerbremsventil undicht
Hallo,
folgendes An meinem Anhänger ist das Anhängerbremsventil undicht und zwar bläst es sobald man bremst bzw. die Handbremse einlegt aus der entlüftung unten ein bisschen heraus.
Kann Mir jemand sagen was dafür die Ursache ist?
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25 Antworten
Hast du Federspeicher an der Hinterachse verbaut?
Mit dem ALB steuerst du ja nur den Bremsdruck zu den Bremszylindern durch.
Nein habe keine Federspeicher, habe den ALB der Vorderache bewegt und dann war das zischen weg?
Es war ganz sicher das ALB, nicht das Luftfederventil?
Blattfeder oder Luftbälge?
War zu 100% der ALB. Habe sowieso keine Luftfederung.
Zitat:
Original geschrieben von adaccar
War zu 100% der ALB. Habe sowieso keine Luftfederung.
Dann fahr eine Runde, stelle deinen Zug wieder ab und du wirst sehen das es wieder zischt!
Ja und was ist dann das Problem wenn es wieder zischt???
ABV ist neu und problem ist erneut?
Zitat:
Original geschrieben von adaccar
Ja und was ist dann das Problem wenn es wieder zischt???
ABV ist neu und problem ist erneut?
Dann haben wir hier ein seltsames Phänomen. :confused:
Ist wirklich alles richtig angeschlossen, sind noch woanders undichtigkeiten, strömt Luft aus dem gelbe Kopf zurück? :confused:
Also es ist wirklich alles zu 100% korrekt angeschlossen!!!
Es bläst nur aus der Entlüftung!!!
Hast du noch ein Zusätzliches Vorderachs Löseventil verbaut?
Ansonsten hat der Anhänger ja nicht viel mehr drinn. Luftfederung hast du keine, auch keine Federspeicherzylinder.
Was ist denn das für ein Anhänger?
Moin.
Also: Keine Luftfederung, keine Federspeicherzylinder, ein stinknormaler Drehschemelanhänger mit ALB. In Bremsstellung entweicht Druckluft aus Anschluss 3. Wenn man den Hebel des ALB-Reglers bewegt, ist der Luftverlust weg. Nach Geräteplan beaufschlagt das ABVentil über Abfluss 2 das ALB-Ventil auf 1 an. Wenn es selbst nicht über Bremsdruck vom Anhängersteuerventil beaufschlagt wird, liegt an Abfluss 2 kein Druck an. Die Druckluft, die vom ASteuerV auf 4 des ABV ansteht, wird über das AStV am Lkw entlüftet, also kommt auch beim ALB nix an. Beim Betätigen der Betriebsbremse entweicht Luft aus dem ABV. Dann können die zwei Dichtringe des Steuerkolbens undicht sein. Denn im unbelasteten Zustand besteht eine Verbindung zwischen den Abflüssen 2 (Bremsleitungen zu den ALB-Ventilen) und der Entlüftung3. Wenn jetzt der Anhänger gebremst wird, und das Gestänge des ALB-Reglers wird bewegt, kann der ALB-Regler über den Ventilstößel den Druck vom Zufluss des ABVentils selber abbauen, also entlüftet das ABV selber nicht mehr. Also: Das Anhängerbremsventil hat ´ne Macke, weil es keine Bremsabschluss-Stellung hinbekommt (Druck eingesteuert, Zufluss Vorrat und Entlüftung zu.)
gruß f
Wann hast Du das ALB denn bewegt? War der Motorwagen angekuppelt? Handbremse angezogen? Oder stand der Anhänger allein? Rot abgekuppelt, Vollbremsung durch Anhängerbremsventil?
Ich muß nochmal dumm nachfragen.
Gruß!