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Alufelgen verschrotten oder retten?
Liebe Gemeinde,
mein Schwiegervater wird die Abwrackprämie in Anspruch nehmen und seinen 11 Jahre alten Escort verschrotten. Es sind noch 15' Ford Original 7-Speichen-Alufelgen drauf. Mir tut das in der Seele weh, dass diese Teile auch einfach mit verschrottet werden sollen.
Nun die Frage: Die Felgen hatten schon zahlreichen sichtbaren Bordsteinkontakt. Das Aufbereiten (Sandstrahlen und Pulverbeschichten) würde pro Felge € 25,- kosten. Was würdet Ihr machen? Verschrotten, mit Bordsteinschäden verkaufen oder aufbereiten lassen? Ich will hier nicht großartig dabei verdienen, es geht mir wirklich um's Prinzip!
Für Euere Antworten besten Dank im Voraus!!!
Schmelli
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Schmelli
Was würdet Ihr machen? Verschrotten, mit Bordsteinschäden verkaufen oder aufbereiten lassen? Ich will hier nicht großartig dabei verdienen, es geht mir wirklich um's Prinzip!
Verschrotten.
Dann sind se wenigstens weg.
Ich schlepp (aus Prinzip! ) seit mindestens 10 Jahren wunderschöne (ich weis, das ist subjektiv) Kreuzspeichen vom Sierra damals noch rum. Die gehen nicht geschenkt weg. Die hab ich bei der Garage sogar so drapiert, das sie zum Klauen einladen. Werden sie aber nicht.
Was prinzipiell ! zum heulen ist :)
Wegwerfgesellschaft halt.
Grüße,
Joe
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34 Antworten
schade.
lasst uns noch eine Schweigeminute für den essi einlegen ;)
kannst ja mal posten wass du für die Felgen noch bekommen hast
Ich habe noch nichts geschrieben wegen dem falschem Forum, da es wie schon geschrieben ja um die Felgen ging.
Und der Thread ja eh dawar, die Hilfe-Threads nicht nachunten pusht.
;)
@TE
wieso jeden Tag einer mit dem Werkzeugkoffer bei Euch vor der Tür?
Versteht sich jawohl, das Ihr es ausbaut und verschickt.
Oder darfst Du bei Ihm auch nicht kommen :D
Zitat:
Original geschrieben von Woodpacker11
... kannst ja mal posten wass du für die Felgen noch bekommen hast
1 Kiste Bier, aber gutes Bockbier! Die Felgen sind an ein Forumsmitglied gegangen (ohne Transportkosten, war geschäftlich zufällig in der Nähe).
Schmelli
Wer hat sie im Osten :cool:
Zitat:
Original geschrieben von Schmelli
Zitat:
Original geschrieben von Woodpacker11
... kannst ja mal posten wass du für die Felgen noch bekommen hast
1 Kiste Bier, aber gutes Bockbier! Die Felgen sind an ein Forumsmitglied gegangen (ohne Transportkosten, war geschäftlich zufällig in der Nähe).
Schmelli
Mal eine komische Frage?
Waren die Alus viel schwerer als normale Stahlfelgen oder wiegten sie genauso gleich?
Grüße
Sollten ja eigentlich leichter sein...
sollten alus nicht weniger als die gleichgroßen stahlfelgen wiegen?? weil eben aus alu und nicht aus stahl?
Es gibt doch Unterschiede? Alufelgen und Leichtmetallfelgen!
LMF sind etwas leichter als Stahlfelgen, aber die Alus sind dagegen schwerer, glaube ich zumindestens!
Grüße
Da kann ich als Metaller ja mal klugscheißen *g*
Stahl hat ne dichte von 7,85kg/dm³ und alu bloss 2,7kg/dm³
wiegt also glatte 34% von den stahl felgen (bei gleicher größe und form...)
Zitat:
... wiegt also glatte 34% von den stahl felgen (bei gleicher größe und form...)
... und das mit der gleichen Größe und Form ist genau das Problem. Um die gleiche Festigkeit zu erhalten, benötigt man bei Alu-Felgen mehr Material. Damit hebt sich der grundsätzliche Gewichtsvorteil wieder auf. Schaut Euch mal die Wandstärken bei Stahlfelgen und bei Alu-Felgen an.
Dazu kommt, dass Alu-Felgen meist eine Nummer größer und breiter sind, was nochmals mehr Material erfordert und mehr Gewicht bedeutet.
Wenn ich geahnt hätte, dass das zum Thema wird, hätte ich die Felgen gewogen. Aber könnte nicht einmal einer ...
Wäre interessant!
Schmelli
Sorry, Doppelpost!
Zitat:
Original geschrieben von Schmelli
... und das mit der gleichen Größe und Form ist genau das Problem. Um die gleiche Festigkeit zu erhalten, benötigt man bei Alu-Felgen mehr Material. Damit hebt sich der grundsätzliche Gewichtsvorteil wieder auf. Schaut Euch mal die Wandstärken bei Stahlfelgen und bei Alu-Felgen an.
Dazu kommt, dass Alu-Felgen meist eine Nummer größer und breiter sind, was nochmals mehr Material erfordert und mehr Gewicht bedeutet.
Wenn ich geahnt hätte, dass das zum Thema wird, hätte ich die Felgen gewogen. Aber könnte nicht einmal einer von Euch ...
Wäre interessant!
Schmelli
Also waren deine Alus schwerer als normale Stahlfelgen, schade, hätte mir sonst so ein Satz geholt!
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von 300er_Diesel
Also waren deine Alus schwerer als normale Stahlfelgen ...
... bin mir ziemlich sicher!
Schmelli
Zitat:
Original geschrieben von Schmelli
Zitat:
Original geschrieben von 300er_Diesel
Also waren deine Alus schwerer als normale Stahlfelgen ...
... bin mir ziemlich sicher!
Schmelli
Danke für die Auskunft!
http://www.oz-racing.de/wheels/racing/ultraleggera-hlt/de
Die sind garantiert leichter als die schnöden Stahlfelgen :p