Alpine CDE 178BT zum Laufen bringen?!
Servus, habe letztens mein Alpine CDE 178BT zur reperatur gebracht.. hab dann n neues bekommen.. So...
Irgendwie bekomm ichs nicht auf die Reihe das es läuft? letztens hats n Kollege (kfz meister) gemacht ..
Was ich gemacht hab..:
Hab den ISO Stecker also des was ich am Radio anschließe mit dem Innenteil im Auto angeschlossen (Stecker) ... Gibt 2 von denen aber nur einer passt also wirds wohl der richtige gewesen sein.. Hab dann die Farben miteinander verbunden (gelb/gelb etc)
Und chinch kabel rein / Remote kabel mit klemme verbunden und zündung an aber es tut sich nix?...?? Also das Radio geht nicht an es bleibt dunkel es hat einfach keinen Strom ..
Mache ich irgendwas falsch???
Hat jemand ne Anleitung für komplette Idioten die davon keine Ahnung haben?? Ich weiß echt nicht weiter
Edit: Bilder
http://www.directupload.net/file/d/3655/hlix7foq_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3655/9svph7bl_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3655/uwq955fp_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3655/pogt7yje_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3655/2atv22zl_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3655/8bapw55z_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3655/j7htm6y7_jpg.htm
Beste Antwort im Thema
Es kann an zig Sachen liegen, aber wenn DU es nicht umsetzt was dir hier vorgeschlagen wird, wird es nie funktionieren!!!
Hast du jetzt mal die Spannung gemessen oder geprüft auf Rot und Gelb????
Hast du jetzt mal das Gelbe Kabel vom Radio auf das rote gepackt???
Hast du die Sicherungen kontrolliert???
Und ein Kabel (gelb) welches einen halben cm un-isoliert ist, ist ein Garant für einen Kurzschluss!!!
Gelb und Rot tauschen hilft bei Senderverlust wenn Auto ausgeschaltet wird!
Du musst mal richtig lesen und nicht nur halb!!
Was war am alten Radio kaputt???? Auf Fragen Antworten wäre auch toll!!!
Ich bin raus. Dir ist nicht zu helfen
25 Antworten
Man man man
Mach doch einfach das, was man dir vorschlägt!!! Dir wurde 10 x gesagt kontrollier ob am gelben und roten Kabel Spannung anliegt.
Und ein Autoradio braucht am gelben UND roten kabel 12V und natürlich Masse/Minus (schwarzes Kabel) also min. 3 Kabel müssen angeschlossen sein. Ob jetzt aber gelb und rot zusammen oder getrennt ist erst mal egal. Nur dann später ob mit Zündung an/aus oder manuell an/aus.
ABER WENN KEINE SPANNUNG AUF DEN KABELN ANKOMMT, DANN KANN ES NICHT FUNKTIONIEREN.
PRÜF DIE SPANNUNG AUF ROT UND GELB GEGEN SCHWARZ
Also Spannung liegt drauf.. Aber wo ist bitte ein schwarzes kabel? ... Hab nur ein Schwarzes.. Das Antennenkabel..
Edit: Da ist noch son braunes eher orangenes.. Ist das das massekabel?
...du willst aber jetzt nicht sagen das du keine masse am iso-stecker hast??????????
http://www.google.de/imgres?...
hier hast du jetzt alles was du brauchst um raus zu kriegen warum,ob oder wie dein radio gehen/funktionieren sollte.
also mehr kann man nicht tun. du brauchst nur entsprechende begriffe im netz/google eingeben und wirst fündig.
ich hab nur ISO-Polo eingegeben und schon geht ein fenster mit der ISO-belegung auf...bitte schön-danke schön...
@ DRiccardi: Hast du dir eigentlich schon mal die Montageanleitung vom Alpine angesehen? Da sollte eigentlich eine wunderbare Zeichnung drin sein, in der alle Kabel mit ihren Farben und Funktionen beschrieben sein müssten.
Ansonsten: Wenn man keine Ahnung hat, eventuell erst mal auf die hier gestellten Fragen antworten: Dauerpus, Zündungsplus, Masse? Falls das mangels Wissen nicht möglich sein sollte, jemanden mit zumindest rudimentär vorhandenem Grundwissen ans Auto holen. Andernfalls sehe ich auch ziemlich schwarz für eine halbwegs fachgerechte Durchführung des elektrischen Anschlusses. Da sollte nämlich auch einiges beachtet werden, ich sag nur mal Lüsterklemmen, "Stromdiebe", oder offene Kabelenden. So langsam mach ich mir ernsthaft Sorgen.
BTW: Hut ab vor den anderen beiden Kollegen, die sind ja sehr geduldig.
Gruß,
Frank
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Ok also es läuft jetzt .. Aber eben nur wenn man den An schalter vom Radio betätigt und eben auch wieder ausmacht d.h. ohne Zündung da auf dem Zündungsplus keine Spannung ist.. Hab den Sicherungskasten kontrolliert da sind auch alle Sicherungen i.O. und auf Spannung. Auch die Sicherung fürs Radio (Polo 6N BJ 2001)
Was könnte dafür die Ursache sein dass die Sicherung i.O. ist aber auf Zündungsplus (Kabel) keine Spannung liegt? Weder ohne laufendem Motor noch mit laufendem Motor..
Zitat:
Original geschrieben von DRiccardi
Was könnte dafür die Ursache sein dass die Sicherung i.O. ist aber auf Zündungsplus (Kabel) keine Spannung liegt? Weder ohne laufendem Motor noch mit laufendem Motor..
Ich verwette mein letztes Hemd dafür, dass der Zündanlassschalter hinüber ist. Vorausgesetzt du hast nun wirklich alles korrekt angeschlossen und auf Zündplus kommt wirklich kein Strom an.
Wie man das behebt? Dir würde ich persönlich auf jeden Fall die Werkstatt empfehlen.
Also bei der Werkstatt machen lassen werd ich es sowieso.. Ich blick das nicht 😁
Aber sehen die das dann auch das es daran liegt? Oder kann es sein dass Sie den auswechseln und alles bleibt wie es bleibt?
du giebst doch den auftrag??? je nach dem was du zu denen sagst was du willst.
radio instalieren so das es funktioniert wie ein originales (mit zündung an und aus)
möchte mal wissen was die dafür verlangen.
wo willst das machen lassen?
Andreas
Hmm.. gute Frage .. Würde auf den HiFi Müller setzen .. jedenfalls nicht MediaMarkt 😁
Wieso soll HiFi Müller oder sonst ein CarHiFi Laden dein Auto reparieren.??? Die gucken höchstens nach der Sicherung und wenn die OK ist (hoffentlich gemessen und nicht nur gesichtet) schicken die dich zum machen lassen auch wieder weg. Wenn da was weggebrutzelt ist, ist das ein Fehler des Autos somit ein Fall für die Autowerkstatt!
Ich hoffe, dass alle Kabel diesmal isoliert sind.
dann bleibt nur ATU,die bauen ein und reparieren auch. hoffentlich haste dann keine waschmaschine im kofferraum 😁