Alle Bolzen der Innenkotflügelbefestigung abgerissen .......... wat nu ?
Hallo Freunde,
wollte meinem TEE mal etwas Gutes tun und die Kunststoff-Innenkotflügel ausbauen - um darunter mal nachzusehen, wie der Stand ist.
Aber beim Abschrauben der Kunststoffmuttern sind alle 4 Gewindebolzen - trotz vorheriger Behandlung mit WD40 und ca. 1 Stunde Einwirkzeit - beim wirklich gefühlvollen Lösen sofort abgerissen .
Meine sind jetzt nur noch am Übergang zum Unterboden und vorne verschraubt. Der ganze Bereich über dem Reifen dichtet jetzt natürlich nicht
mehr mit dem Innenkotflügel ab. (Den Schrempp soll der Teufel holen - der hat beim Mopf 2 wohl auch an den Schweißbolzen gespart).
Was wäre hier die beste Lösung: Die abgerissenen Stumpen durchbohren, gut konservieren und von innen ne Mutter auf ne M5er Schraube?
Oder neue Bolzen anschweißen?
Oder den Spalt mit schwarzer Karosserie-Dichtmasse abdichten (weil ich den eh nie mehr ausbauen werde) ?
Ich denke, daß sonst durch den jetzigen Spalt bei Regenfahrten/Winterfahrten der Schlonz durchgeht und Schlimmes anrichtet.
Sind bei euch keine Bolzen abgerissen?
Eine Woche vorher hab ich bei meinem 201er (Bj. 1991) einfach alle Muttern und Schrauben abgeschraubt, darunter konserviert und wieder angeschraubt.
Danke schon mal für eure Meinung/Tips : Ludasmatyi
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32 Antworten
Einfach durch bohren, von der anderen Seite ne schöne m6 Schraube rein und so festpunkten, ginge auch. Stehbolzen einschweißen.. klar, geht auch.
was ist mit Kontaktkorrosion bei VA...gerade im Spritzbereich Radhaus?
All die Schrauben sind doch nicht ohne Grund einfache Stahldinger mit Grundierung.
Guter Einwand.
Man sollte gut konservieren damit kein Wasser zwischen Blech und Gewindehülse kommt.
Nach dem Bohren konservieren und die Niete ebenfalls. Anschließend nachdem die Niete gesetzt ist nochmals konservieren.
Ich denke das hält mindestens genauso lang wie ein eingeschweißter Gewindebolzen aus Stahl.