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- Alfa Romeo 147 1.6 eco // Fahrwerk
Alfa Romeo 147 1.6 eco // Fahrwerk
Hey Leute,
ich hoffe mal ihr könnt mir vielleicht einen kleinen Tipp geben was es sein könnte.
Seit einiger Zeit nehme ich ein Geräusch aus dem vorderen Bereich des Autos war.
Ich vermute in der nähe vom Rad.
Es ist hört sich an wie als würde ich permanent mit dem rechten rad auf dem überholstreifen fahren. TAC TAC TAC in regelmäßigen abständen. Besonders merkt man es bei 40 Km/H. Man nimmt es sogar leicht im Lenkrad war :(
nur bei langsamer Fahrt nimmt man es nicht war
Ob ich gerade aus fahre oder einlenke macht keinen unterschied bei 40-50 merkt man es echt sehr. Vor allem auf ebener Fahrbahn.
Leute was könnte es sein?
sportliche Grüße
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45 Antworten
Kann man das Getriebe irgendwie abdichten oder so?
Wenns der KW Simmering ist - Nein.
Weil dann strömt Motoröl in die Getriebeglocke. Es bringt dir ja nichts das Getriebe zu dichten wenn das Motoröl dort hin läuft xD Es sei denn man hätte gern eine Kupplung im Ölbad ;)
Ich glaube das war Getriebeöl was sich unten gesammelt hat. Das hatte eine andere Konsistenz und Farbe als mein Motoröl bin aber auch nur leie
...ob "Dein" Mech nu Mazda, od. Golf, geschraubt haat ist im Grunde völlig egal..
solange er es gelernt hat..kommt er auch mit dem Alfa klar ;)
Wg. den "Öltropfen"..da das Getriebe "ein Stück ist" kann da nix undicht sein, ausser
die Dichtung zw. Motor und Getriebe oder Getriebewelle bzw. Kurbelwelle.
In allen drei Varianten, muss das Getriebe runter.
Alfa Romeo gibt hierfür ca. 5 Stunden (für den ein-und ausbau) an.
Ein "ungeübter" also eher 6 bis 8-Stunden.
Um den KW-Simmering zu tauschen muss dann auch noch das Schwungrad ab, etc..
Daher wird i.d.R. bei solchen arbeiten auch gleich :
- die Kupplung erneuert (ca. 150€)
- der Kupplungsnehmer Zylinder (der befindet sich im Gehäuse ! ) ca. 70€
In der freien Wersktatt kostet das dann komplett ca. 600 bis 800€.
Daher, solange es "nur" tropfen sind, lass es mit dem Tausch ;)
Grüße
Also einfach mal ab und zu kontrollieren ob der Getriebeölstand passt?
Danke für die detaillierte Information.
Zitat:
@Andrej037 schrieb am 28. Juni 2017 um 17:42:22 Uhr:
Also einfach mal ab und zu kontrollieren ob der Getriebeölstand passt?
Danke für die detaillierte Information.
..wird schwierig, dafür muss das Auto auf die Bühne.
Der Ölverlust kommt zu 99% von der Motorseite..ergo, einfach den Ölstand
im Auge behalten...lieber einmal mehr als zu wenig kontrolieren ;)
Und solange der TÜV nix dazu sagt, weiterfahren..
Grüße
Ok. :) vielen lieben Dank guzzi
Hey Leute eine kleine Frage am Rande.
Kann mir jemand sagen wo ich die schellen/befestigungen für den Mittelschaldampfer des 147 kaufen kann?
grüße
....im Internet..
Grüße
Hilfreiche Antworten sind aus?
Es ist garnicht so einfach die passenden Schellen zu finden im Internet. Immerhin hast du dir die Mühe gemacht zu antworten danke...
..ja sorry, aber es gibt die Schellen überall zu kaufen, selbst im Baumarkt.
Musst nur wissen, welchen Durchmesser sie haben..
hier :
http://www.ebay.de/bhp/auspuffschelle
oder
https://www.amazon.de/.../s?...
oder
https://www.hoerr-edelstahl.de/Auspuff/Auspuff-Schellen/
usw.
Ok danke dann warte ich erstmal bis der Auspuff da ist und Messe mal den durchmesser. Tut mir leid dass ich so ahnungslos bin in dem Bereich bin :D
Ok es sind nicht die Federn gewesen... was zur Hölle kann den ein rhythmische klopfen am vorderen Fahrwerk verursachen. Auch wenn ich keinen Gang drinne Habe in regelmäßigen Abständen? Der
Mechaniker meinte dass es kein Radlager ist aber ich denke schon ach keine Ahnung so ein scheiss.
Was ist wenn ein Antriebswellengelenk ausgeschlagen ist?
Die Antriebswellen drehen sich während der Fahrt immer, auch wenn kein Gang eingelegt ist.