Alarmanlage anschliessen?
Moin,
ich hab heut mal angefangen mir ne alarmanlage ein zu bauen. Allerdings bin cih damit net sehr weit gekommen, da ich ent genau weiß wo ich das steuergerät hinbauen soll. ich brauch dazu folgende anschlüsse
Kofferraum -
Masse -
Dauerplus +
Zündung +
Türkontakt -
Blinker L und R
wo kann ich denn diese oben genannten am besten abgreifen?
das steuergerät sollte dann möglichst zentral plaziert werden.
wie habt ihr des denn gelöst?
22 Antworten
dann halt mal hier die bilder wo des chaos drin statt findet
http://www.blede.de/images/pe/front.jpg
http://www.blede.de/images/pe/front2.jpg
http://www.blede.de/images/pe/kofferraum.jpg
und ja, des mit dem auspuff wird geändert
Hi,
Nimm einfach die abdeckung samt abdeckung des sicherungskastens raus, und die linke (mir fällts net ein) türkanal verkleidung, wie heissts doch gleich 😁
Du kannst alle kabel bis auf das der kraumleuchte und des motorhaubenkontakts (die musst du legen) im türkanal abgreifen.. Am besten ziemlich nah an der verkleidung des haubenöffners. dann kannst die kabel schön hinter diese verkleidung legen. Zündung auch vom sicherungskasten, und wenn du möchtest dass die innenleuchte mit angeht, noch nen reais rein, dann passt das. Meine viper is jetzt kaputt, is glaub die FB.. dieses dumme ding kostet 150,- zum heulen.
viel spass beim basteln 😉
Grüßle, Benny
Zitat:
Original geschrieben von Desbastar
wo könnte man denn die vrbaut haben?
bzw wo kann ich alle türen ansteuern?
das Steuergerät der Waeco kann man ansteuern durch 2 Kabel (an Pin 5 und 10) ... am besten du schreibst eine mail an waeco.
also neuester stand.
zündung blinker dauerplus und masse soweit verlegt.
weiß jemand zufällig welche farbe der türkontakt hat und ob da alle türen angesteuert werden?
und dann hätte ich da noch trunk release, also für konferraum. ich denk cihs chalte des einfach mal komplett auf masse. zumindest vorerst weil ich den eh noch cleanen will und dann elektrisch ansteurn muss.
dann bau ich mal kabelkanal an der tür ab. mal schauen wo des multimeterle ausschlägt.
ne einfache diodenprüflampe hab ich leider net 😁
und zu der ZV.
hab hal eine mit fernbedinung und ich glaub die gabs ja net serienmässig 😁
zumindest ist der drüclker von weaco.
des ganze auto ist bissle komisch und ich bin grad am duchsteigen wo alles ist.
bis 8 hab ich zeit dann muss ich meine freundin abholen 😁 und zwar muss des auto ganz sein weil die sonst sauer wird weil se es erst puten musste 😁
fehlen mir nurnoch alle verkleidungen auf der linken seite 😁
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@Bierteufel
Hi, habe dich gerade mal in ICQ geaddet 😉 (Hollowman)
Ich wohne in Wiesloch (genauer Dielheim) kennste bestimmt. Ist alles bei Sinsheim in der Nähe, tja und habe hier seit nem halben jahr meine Alarmanlage rumliegen mit FFB für ZV. ZV ist Standartmäßig verbaut. Wollte dich mal fragen, ob du evtl. lußt hättest, einen Golf3 "Freund" die einbauen könntest 😉 Sag mir was du gerne dafür hättest! Würde natürlich auch zu dir fahren! Ist ja nicht so weit. Wie lange hast du für deine gebraucht (Einbau)? Habe mir eine King's Gun 300E gekauft!
Mfg Rouven Krämer
Ich bin auch gerade dabei meine Carguard Pentagon einzubauen, jedoch stehe ich derzeit vor folgenden Problemen:
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So, ich hoffe Ihr schreibt mir schnell, damit ich mit dem Einbau bald fortfahren kann ...
MfG
Zu 1 und 3 kann ich dir nicht viel sagen, weil ich serienmäßig ne WFS drin habe und mir somit auch keine Gedanken wegen Anlasserunterbrechung etc gemacht habe.
Aber zu 2 ist schon richtig, dass rechts neben dem Sicherungskasten Platz ist. In dem Träger ist einer Art Hohlraum, wo man die reinschieben kann. Habe ich bei mir zumindest so gemacht. Und sollte sie dann noch etwas wackeln, dann nimm einfach nen Kabelbinder und ziehe das Ding etwas feste. Den Erschütterungssensor habe ich auch da mit reingelegt und er funktioniert bestens.
(Anmerkung zu 3: schraube doch einfach den Sicherungskasten los und nehme ihn aus der Halterung, dann kommst auch besser an die Kabel ran)