Aktiven Spurhalteassistenten und Lenk-Assistenten nachrüsten?
Hallo zusammen,
leider hat mich die Suchfunktion zu obigen Thema nicht wirklich weiter gebracht.
Ich übernehme in den nächsten Tagen mein C-Klasse T-Modell (C220d Jahreswagen mit 7g Tronic). Leider hat der Wagen nur die einfache Variante des Spurhalteassistenten und Totwinkel-Assistenten verbaut.
Da ich von meinem jetzigen Passat B8 das Lane-Assist (sprich teilautonomes Fahren / Mitlenken) gewöhnt bin und dies vorallem auf der Autobahn als Sicherheits- und Komfortfeature empfinde, möchte ich din Systeme in der C-Klasse auf den bestmöglichen Stand nachrüsten, sofern technisch machbar und kostentechnisch akzeptabel.
Der Wagen hat neben dem genannten passiven Spurhalteassistenten und Totwinkel-Assistenten noch die Distronic-Plus, Head up Display sowie die Parktronic verbaut. Frage wäre, ob man die aktiven Fahassistenzsysteme auf der Basis nachrüsten kann und wenn ja, mit welchem Aufwand / Kosten man rechnen muss? Vielleicht hatte schon mal jemand die gleiche Ausgangssituation?
Viele Grüße aus Leipzig
Ron
Beste Antwort im Thema
Hi
@Monbrison , schick mir doch mal deine Fahrgestellnummer per Privat Nachricht, dann kann ich mir deinen Wagen mal im EPC anschauen und die verbauten Komponenten überprüfen.
Mich wundert doch sehr stark dass du keine Stereokamera verbaut haben sollst obwohl du die DTR Plus hast?
Oder wurden da im w205 nocheinmal zwei verschiedene Systeme angeboten mit und ohne Lenkunterstützung ?
Die Stereokamera ist nämlich für die aktiven Systeme bis auf el. Lenkunterstützung uninteressant, diese sollten auch beim 205 mit der Monokamera gehen, da du aber DTR Plus hast solltest du eigentlich auch eine Stereokamera haben, zumindest in Verbindung mit der el. Lenkunterstützung.
Solltest du trotzdem eine Monokamera verbaut haben da du nach deinen Angaben eine DTR ohne el. Lenkhilfe verbaut hast, wurde ab Mitte 2015 nurnoch eine WSS verbaut und ein Stereokamera Adapter an der WSS befestigt um auch eine Monokamera daran zu betreiben.
Ein WSS Tausch wäre demnach nicht notwendig.
Beste Grüße
Raffy vom MNRC Team
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26 Antworten
So ich erwecke dieses Thema mal wieder.
Mein Vater hat einen W205 C220 Diesel T-Model BJ 2014.
Ich würde ihm gerne auch den Aktiven Spurhalteassistenten nachrüsten.
Folgende Ausstattung ist ab Werk verbaut (ich nenne nur relevante Sachen die sich auf die Nachrüstung auswirken könnten),
HUD, Distronic Plus mit Stop & Go, Totewinkel Assistent, LED Scheinwerfer mit ILS, Kamerabasierende Verkehrszeichenerkennung, Comand Online, PDC mit RFK und Parklenkassistent, Passiver Spurhalteassistent.
Sollte doch easy zu sein das nachzurüsten, oder?
Stereokamera sollte ja verbaut sein und der Motor am Lenkstock sollte durch den Parklenkassistenten ja auch vorhanden sein.
Gab's den Aktiven auch bei Schaltgetriebe?
Zitat:
@phildon schrieb am 26. Apr. 2018 um 13:24:50 Uhr:
und der Motor am Lenkstock sollte durch den Parklenkassistenten ja auch vorhanden sein.
Bisher dachte ich, dass der aktive Spurhalte-Assi nicht am Lenkrad dreht sondern durch Bremseingriffe auf der gegenüberliegenden Seite das Auto in die Spur zieht. Deswegen braucht man glaub "nur" neue ABS Steuergeräte!?
Keine Ahnung wie es bei Mercedes ist, aber bei Audi und VW lenkt das Lenkrad richtig mit, teilweise ist man am "kämpfen" mit dem Lenkrad wenn man z.b. versucht ohne zu Blinken auf die andere Spur zu wechseln oder beim Wechsel jemand im Blind Spot ist.
Das steht bei Benz:
Auch der Aktive Spurhalte-Assistent interveniert bei einer drohenden Überfahrt von durchgezogenen Linien. Reagiert der Fahrer nicht, versucht das System mittels ESP durch einseitige kurskorrigierende Bremseingriffe das Fahrzeug zurück in die Spur zu führen.
So ist es auch... Merkt man eigentlich ganz gut und da wird nix am Lenkrad gedreht. Nervig wird's nur wenn man bei durchgezogener Mittellinie (die evtl. demnächst endet) schon mal den Gegenverkehr checken möchte.
Ok, schade, bei der VAG Lösung kann man wenigstens vernünftig mit 2 Händen etwas während der Fahrt essen, scheint bei der MB Lösung nicht möglich zu sein bzw. erst beim W213...
Trotzdem wäre es nicht schlecht wenn jemand von den Coding bzw. Nachrüst "Geeks" sich hier mal melden könnte, ob die Nachrüstung bei mir so einfach möglich ist?
Früher hab ich meistens zum Lenken beim Essen die Knie benutzt... Heute größtenteils den Lenkassistenten ;)
@ta-raffy bedeutet das, dass der spurhalteassistent vergleichsweise einfach nachgerüstet werden kann? Beinhaltet das dann auch TSA?
Hatte sich hier mal etwas ergeben? Stehe vor der gleichen Situation wie @phildon.
Hallo ich fahre ein S213 mit aktivem spurhalte-assistent und aktiver distronic, Verkehrszeichen assistent, totwinkel assistent und aktivem parkassisten.
Jetzt meine Frage wäre es möglich ohne großen Aufwand den drive Piloten nachzurüsten???
Viel Grüße
Ken
Hey Leute,
ich wollte mir ein Performance Lenkrad zulegen und wollte mal wissen, ob ich bei dem neuen Lenkrad den Spurhalteassisstenten nachrüsten kann bzw. den Vibrationsmotor von meinem jetzigen Lenkrad benutzen kann. Ich habe den Lenk- und Spurhalteassisstenten verbaut, sowie Distronic Plus.