15 "zoll ???

Zitat:

ich hab 16er drauf, ohne tieferlegung (wird aber wohl noch kommen).
außerdem hab ich den b3er.

15er sollten reichen wenns schöne sind, obwohl 16er meiner meinung nach schon etwas besser wirken.

guck halt mal bei ebay ob du was schönes gebraucht findest, aufarbeiten vom speziallisten kostet ca 60 euro pro felge 😉

bin ich ganz deiner meinung. aber manche denken halt noch immer es macht die größe 😉 .

sind von bbs 😉

machen geputzt halt nen klein bissel mehr her 😁

http://www.audi-80-scene.de/.../index.php?...

Naja, die die ich habe da ist der Bremsstaub schon richtig tieg reingebrannt. Und die haben so einige Bekanntschaften mit den Bordstein gemacht. Aber wirklich nich mehr so schön zum anschauen.

Und zwecks dem putzen is das schon krass, überall mit der Zahnbürste rein. Da bin ich schon
ne Zeit lang davorgesessen. Aber das is so fest drin das Zeugs..

ICh muß sagen das mir 16zoll besser gefallen .. Hatte auch 15 zoll drauf vorher und die sind selbst bei einer B3 Front zu klein ..... Habe beide Beispiele auf meiner Internet Seite, bei interresse kannst du gerne nachsehen....

Zitat:

Ich hätte ein Bild mit 40/40 Tieferlegung.

hallo, ich hab das gleiche Modell in laserrot und die gleichen Felgen. Was bedeutet eigentlich 40/40 oder 60/40 etc. Ich will meinen auch tieferlegen aber ich weiß nicht um wie viel

Der letzte Beitrag ist 15(!) Jahre her und der User hier nicht mehr existent. 😉

Ich würde nach dem Eibach Pro Kit schauen,kostet um die 180 Tacken und du kommst mit 30-35mm ungefähr auf Niveau des originalen Sportfahrwerk mit ca. 25mm

Hatte ich an meinem alten B4,das sah ganz gut aus und fuhr sich auch gut

Aktuell hab ich ne Sport Edition,das nimmt sich optisch,von Performance und Komfort nicht wirklich viel

Fährt sich etwas handlicher,liegt wahrscheinlich am dickeren Stabi,die die Autos in Verbindung mit originalen Sportfahrwerk bekommen und welchen auch die V6 und die Avant haben

Sollte sich aber auch umrüsten lassen,bei meinem Audi 90 werd ich das auf jeden Fall machen,dafür brauchts nur den Stabi und die dazu passenden Gummis

An der Sport Edition hab ich zusätzlich noch einen Lenkungsdämpfer verbaut,wie es ihn u.a. bei den V6 und Modellen des B3 ohne Servolenkung gab

Der B4 Avant meiner Frau steht auf 16 Zoll,meine B4 waren fast immer mit 15 Zoll unterwegs und damit fahr ich eigentlich ganz gut

PS.: die Eibach Federn sind in Verbindung mit Bilstein B4 Dämpfern genauso wie das originale Sportfahrwerk für gewissen Restkomfort bekannt

Mein Audi 90 ist mit nem Weitec Fahrwerk 60/60mm tiefer gelegt und im Vergleich zu den B4 muss ich sagen,vergiss es einfach

Die B4 mit der vergleichsweise seichten Tieferlegung hauen auch ordentlich rein,wenn es über Wellen,Ecken,Kanten oder Löcher geht,das nimmt sich nicht wirklich viel

Ich persönlich finde einfach ne Tieferlegung um die 30mm beim B4 schöner als tiefer,genauso wie im Gegensatz dazu nen ordentlicher Tiefgang von 60mm und mehr beim B3 besser gefällt 😁