Zeigt her eure W124 S124 Schätze!

Lauter olle Gebrauchtwagen hier 😎

Ich habe auch so ein Teil:

Wow. Das ist ja mal eine echt seltene Farbkombination, dürfte fast einzigartig sein. Ein echter Hingucker. Und dann noch die perfekte Motorisierung. Glüchwunsch zu diesem Traum-124er!

Zitat:

Original geschrieben von Benzograph

Lauter olle Gebrauchtwagen hier 😎

Ich habe auch so ein Teil:

angeber!:-))

ich gestehe aber (fast) neidlos an, dass ist ein toller E420!

hab mal in einer alter AMS aus den 90er gelesen, dass mercedes pläne hatte einen W124 auch als 400TE / E420 T zu bauen.
leider verschwanden die in der schublade und wurden nie realisiert. sonst hätte ich wohl so einen.
aber mit dem 320er kann man auch ganz gut leben.

Bezaubernd!!! 😰

So einen habe ich noch nie gesehen, vor allem keinen 420er!
Wirklich top. Gerne mehr Bilder davon 😁

Zitat:

Original geschrieben von Tuerboy

hab mal in einer alter AMS aus den 90er gelesen, dass mercedes pläne hatte einen W124 auch als 400TE / E420 T zu bauen.
leider verschwanden die in der schublade und wurden nie realisiert. sonst hätte ich wohl so einen.
aber mit dem 320er kann man auch ganz gut leben.

Ja, das Thema TE mit V8 kommt öfters auf den Tisch, und Du wärst nicht der einzige, der heute so einen hätte. Da sei Dir mal sicher 🙂

Aber bei den zu erwarteten Stückzahlen bei dieser Kombination aus Herstellersicht vielleicht verständlich.

Man kann eben nicht alles haben 🙁

Zitat:

Original geschrieben von Marvin16x

So einen habe ich noch nie gesehen, vor allem keinen 420er!
Wirklich top. Gerne mehr Bilder davon 😁

Hier sind noch weitere Bilder:

Klick!

... klappt nicht der Link, das Auto aber ist schon sehr schön. Hergeben darf man die nicht mehr, das sind über kurz oder lang einfach erhaltenswerte Unikate.

Nette Büchsen hier...meine Kiste wie folgt, aufgenommen auf Sylt 🙂

Zitat:
...und hier meiner:
230E / 1990 / rauchsilber mit Stoff "Brasil", Automatik, Mittelarmlehne, Fensterheber, Schiebedach, Mopf0-Gullideckel - sonst nix.
Hat zwar 3 Vorbesitzer, dafür bin ich der Erste, der nach 1935 geboren ist😁

Wir haben Zwillinge!!!! 😁😰

hallo,

tja, ich bin noch nicht so weit.

mein 230E ist im moment für den alltag gut, aber der wechsel ist bereits in planung 😁

den perlmutgrauen und wirklich original rostfreien (auch nix ausgebessert!) habe ich gestern nachmittag "heim" in meine garage geholt 🙂

300E, 4-gang automat, 2x el. fenster, schiebedach, und einen traumhaften kilometerstand von 100759 schekheft ist echt und nicht getürkt, auto und besitzer sind persönlich seit 22jahren (1989) bekannt!

ATA kommt bald und tempomat im sommer. für die zwei dinge ist mein 230-er als edler spender bestens geeignet.

wenn jemand von euch weis, das der tempomat nicht von 230E auf 300E passt, lasst es mich bitte wissen 🙄

ein ordentliches fotoshooting hat mein neues schätzchen noch nicht gehabt, war nur mal auf die schnelle eben im keller.

auf bild 3 +4 sind die zwei grössten baustellen, welche die karosserie zu bieten hat 😁

Hallo zusammen.

Möchte jetzt auch zwei Bilder von meinem 124er Sommerauto einstellen, ist zwar kein S 124, sondern ein A 124, aber macht ja nix, bin ja nicht alleine.

Gruß Harry.

Hier sind Fotos von meinen 2 Schätzen, beides 300 TD (Bj. 92).

Ausstattung: el. SSD, MAL, abnehmbare AHK, 5-Gang-Schaltung, ABS, getöntes Glas, Metallic-Lackierung, Reserverad, Sicherheitsgurte, ZV, Servolenkung, Radio, robuste Fensterkurbeln; der blaue hat außerdem ASD und Extra-Sitzbank im Fond - sonst nix... (was nicht eingebaut ist kann auch nicht kaputt gehen 😉 ).

Hier nun mal ein paar Bilder des Brockens. Habe ihn erst eine Woche - kann also nicht viel darüber sagen.

W124
TE230
96kw
185.000km
4-Gang Automat
Schiebedach und das wars
Erdgasanlage mit 80 Liter Tank
Alle Dokumente und original Zubehör ist dabei
bin jetzt der 4te Besitzer. Erstbesitzer war BJ 1929

Technisch funktioniert alles einwandfrei. War nach dem Kauf in der
Werkstatt um die beim Kauf gesehenen Mängel zu richten. Hardyscheiben,
beide untere Querlenker mit Tranggelenken, Ventildeckeldichtung.
Lenkungsdämpfer, Koppelstangen. Einbau KLR. Habe mit Teilen und
Arbeitszeit den Kaufpreis verdoppelt. Pflegezustand einfach den Bildern
entnehmen. Rost nur an der Heckklappe und den Seitenfenstern leicht
vorhanden. Differential, Motor und Getriebe so gut wie trocken! Schaltet
butterweich und springt sofort an.

Habe 1600 Euro für das Teil bezahlt und nun zu den Bildern:

Schicker 230er!

TOP-Preis für die Laufleistung.

Steht ja echt noch gut im Lack!

Wagenheberaufnahmen / Bodengruppe auch noch intakt?

Viel Spaß mit dem Wagen!

Zitat:

Original geschrieben von refromresk

Hier nun mal ein paar Bilder des Brockens. Habe ihn erst eine Woche - kann also nicht viel darüber sagen.

W124
TE230
96kw
185.000km
4-Gang Automat
Schiebedach und das wars
Erdgasanlage mit 80 Liter Tank
Alle Dokumente und original Zubehör ist dabei
bin jetzt der 4te Besitzer. Erstbesitzer war BJ 1929

Technisch funktioniert alles einwandfrei. War nach dem Kauf in der
Werkstatt um die beim Kauf gesehenen Mängel zu richten. Hardyscheiben,
beide untere Querlenker mit Tranggelenken, Ventildeckeldichtung.
Lenkungsdämpfer, Koppelstangen. Einbau KLR. Habe mit Teilen und
Arbeitszeit den Kaufpreis verdoppelt. Pflegezustand einfach den Bildern
entnehmen. Rost nur an der Heckklappe und den Seitenfenstern leicht
vorhanden. Differential, Motor und Getriebe so gut wie trocken! Schaltet
butterweich und springt sofort an.

Habe 1600 Euro für das Teil bezahlt und nun zu den Bildern:

Denke auch daß Du damit eine vermutlich guten Kauf gemacht hast.

Gratuliere