Abzocke?
Hallo zusammen,
Heute war ich bei einer Werkstatt, die auch die Betriebswagen meines Arbeitsgebers betreut und nur wenige 100 m vom Betrieb entfernt liegt.
Es ging dabei um meinen GOLF V (1K1) 1.4 FSI, Baujahr 2004
Diagnose:
- vordere Radnabe muss ersetzt werden 260 ,-
- Bremsscheibe hinten rechts muss ersetzt werden - 270 ,-
(kann man nicht beides zusammen machen = 2 x Material; 1 x Montage?)
Dann kam noch ein Anruf:
- Bremsbeläge/klötze hinten rechts müssen ersetzt werden 370 ,-
Insgesamt 900 €.
Kam mir erstmal teuer vor. Bin aber nur Laie. Bisher habe ich alles von einem Bekannten machen lassen, der allerdings langfristig verhindert ist. Hab einen Freund gefragt und mir sagen lassen, es ginge viel günstiger in anderen Werkstätten, bzw. wenn ein Bekannter es macht.
Werkstatt angerufen. Mir wurde gesagt, es wurde bereits demontiert und der Wiederzusammenbau würde natürlich kosten.
Es ist natürlich meine Schuld, dass ich ursprünglich direkt zugesagt habe und ie Werkstatt hat getan, was ich verlangt habe.
Ich dachte aber nur an ca. 100-150 €. Kann ja nicht allzu lange gedauert haben.
Ich erhielt daraufhin in der Werkstatt die Rechnung über 296 € Brutto.
Ich bis zwar nur Laie, aber selbst bei einem Stundenlohn von 100 € hätte man 2,5 Stunden benötigt. Das schreit nach Inkompetenz, Wucher oder sogar beidem.
Am schlimmsten ist natürlich, dass ich das Ganze hätte umgehen können, hätte ich direkt gesagt, die Preise passen mir nicht. Im Grunde hätte ich sogar vorher vergleichen sollen. Ich hab allerdings auch nie mit solchen Beträgen gerechnet. Meine Chance auf Reklamation ist hin, aber mich interessiert trotzdem, ob die Beträge gerechtfertigt sind.
Wie sind da eure Erfahrungen?
PS: Bitte entschuldigt, falls ich irgendwelche Fehler gemachthabe. Das Ganze ist erst wenige Stunden her.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Deku93 schrieb am 8. Juni 2018 um 13:29:34 Uhr:
- Bremsscheibe hinten rechts muss ersetzt werden - 270 ,-
- Bremsbeläge/klötze hinten rechts müssen ersetzt werden 370 ,-
Was bekommst du für deine 640,- dann? Beläge und Scheibe hinten rechts?
Sind die völlig bekloppt, in der Vertragswerkstatt bei einem E63AMG vielleicht. :D
Neue Werkstatt suchen, das sind 30 min Arbeit wenn man langsam macht.
Außerdem macht man beide Seiten neu und seit wann kosten Scheiben weniger als Beläge?
Gruß Metalhead
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37 Antworten
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 8. Juni 2018 um 15:04:31 Uhr:
Was mich wundert: zuerst heiß es, Scheibe hr muss neu - dass man beide Seiten macht, lassen wir mal dahingestellt. 270.-
Dann heißt es plötzlich, Klötze hr müssten auch neu für 370.-
Erstens kommen mir die Preise ziemlich gewürfelt als kalkuliert vor, zweitens würde ich die mal fragen, ob die ursprünglich die alten Klötze auf die neuen Scheiben bauen wollten.
mfg
Denen ist nachträglich aufgefallen, dass die Klötze auch neu müssen.
Die hatten alles demontiert und auf Teile gewartet, die Nachmittags eintreffen sollten. Meiner Meinung nach ist damit ein Stellplatz im Betrieb blockiert, aber ist ja nicht meiner.
Ich werde sowieso noch jemanden fragen, der mir sagen könnte, was die Zeiteinheiten auf der Rechnung heißen. Und wenn man da zu 1/3 gearbeitet und 2/3 Eier geschaukelt hat, sehen die mich wieder.
Zitat:
@Domte schrieb am 8. Juni 2018 um 14:47:43 Uhr:
...man demontiert und repariert die eine Seite / Baustelle und macht dann mit dem nächsten Teil weiter...
Nee, wenn man das Auto sowieso schon aufgebockt und den Schlagschrauber
in der Hand hat, dann macht man schon beide Räder oder eventuell sogar
gleich alle Räder runter. Spart doch Zeit.
...oder es hat der Büro-Azubi den Kostenvoranschlag gründlich mißverstanden, aber so wirr weitergegeben ?
Also seit mir nicht böse, habe so den Eindruck als weiss der Thread Ersteller selber gar nicht so genau was gemacht wurde oder gemacht werden sollte, er hat einfach mal ja gesagt und dann kommt das erwachen. Ein freundlicher ist immer teurer als eine freie Werkstatt oder auch teurer als ATU ( wobei man da auch schon genug gehört hat ) .
Nur wenn ich so wenig Ahnung habe, dann sag ich nicht gleich ja und mache mich erst mal anderweitig schlau, aber wie heisst es so schön aus Schaden wird man klug, vielleicht hat der Thread Ersteller daraus was gelernt.
Doch keiner von uns weiss anhand seiner Angaben was wirklich Fakt ist, von daher sind alle Meinungen in meinen Augen einfach überflüssig bis man 100% genaues weiß.
Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 8. Juni 2018 um 15:45:55 Uhr:
...oder es hat der Büro-Azubi den Kostenvoranschlag gründlich mißverstanden, aber so wirr weitergegeben ?
So bin jetzt zuhause und hab die Rechnung zur Hand. Man hat 28 AW für 238 ,- netto berechnet.
Wenn ich es richtig verstehe, soll der Spaß über 2 Stunden gedauert haben.
Zitat:
@GTITyp schrieb am 8. Juni 2018 um 16:27:54 Uhr:
Also seit mir nicht böse, habe so den Eindruck als weiss der Thread Ersteller selber gar nicht so genau was gemacht wurde oder gemacht werden sollte, er hat einfach mal ja gesagt und dann kommt das erwachen. Ein freundlicher ist immer teurer als eine freie Werkstatt oder auch teurer als ATU ( wobei man da auch schon genug gehört hat ) .
Nur wenn ich so wenig Ahnung habe, dann sag ich nicht gleich ja und mache mich erst mal anderweitig schlau, aber wie heisst es so schön aus Schaden wird man klug, vielleicht hat der Thread Ersteller daraus was gelernt.
Doch keiner von uns weiss anhand seiner Angaben was wirklich Fakt ist, von daher sind alle Meinungen in meinen Augen einfach überflüssig bis man 100% genaues weiß.
Leider geht es aber um die Demontierung und anschließende Montierung des rechten Vorderreifens und der Bremsanlage hinten rechts, die zu hoch abgerechnet wurden.
Die anderen Arbeiten haben ja nicht stattgefunden und daher sowieso irrelevant.
Und was genau haben die jetzt gemacht in 2h für 238,-?
Gruß Metalhead
Zitat:
@metalhead79 schrieb am 8. Juni 2018 um 17:10:40 Uhr:
Und was genau haben die jetzt gemacht in 2h für 238,-?
Gruß Metalhead
Demontierung und Wiedermontierung vom rechten Vorderreifen und Hinterreifen (zwecks Bremsenüberprüfung)
Ich bekomme gleich eine offizielle Meinung zur Rechnung und dann kann ich weiterschauen.
Eigentlich wurscht. Da werden 50,- / 100,- € mehr draufstehen, als für die "Diagnose" nötig war. Aber deswegen würde ich keinen Stress anfangen wollen.
Zitat:
@Deku93 schrieb am 8. Juni 2018 um 17:55:59 Uhr:
Zitat:
@metalhead79 schrieb am 8. Juni 2018 um 17:10:40 Uhr:
Und was genau haben die jetzt gemacht in 2h für 238,-?
Gruß Metalhead
Demontierung und Wiedermontierung vom rechten Vorderreifen und Hinterreifen (zwecks Bremsenüberprüfung)
Ich bekomme gleich eine offizielle Meinung zur Rechnung und dann kann ich weiterschauen.
Geil, ich hätte es für die Hälfte gemacht. :D
Bremsen prüft man mit einem Blick und das Radlager wechselt man halt bei Geräuschen, da gibt's eigentlich auch nix was man groß prüfen könnte.
Gruß Metalhead
Zitat:
@berlin-paul schrieb am 8. Juni 2018 um 17:56:40 Uhr:
... als für die "Diagnose" nötig war. ...
Was für 'ne Diagnose? Eine verschlissene Bremsscheibe bzw. Bremsbeläge diagnostiziere ich dir als Laie am Faschingsdienstag früh um halb 6 jenseits der 3 Promille noch in 5 min als defekt oder nicht. :D:D
Gruß Metalhead
Radlager vorne beim Fronttriebler kann damit verbudnen sein, dass man die Antriebswelle trennen oder gar ziehen muss, um die Nabe mal ganz allein drehen zu lassen. Sonst sind zu viele Nebengeräusche dabei.
Abnutzung der Bremse kann man natürlich auch beim Reifenwechsel ganz gut mitmachen. Aber Saufen muss ja nich ... ;)
Zitat:
@berlin-paul schrieb am 8. Juni 2018 um 18:11:48 Uhr:
Radlager vorne beim Fronttriebler kann damit verbudnen sein, dass man die Antriebswelle trennen oder gar ziehen muss, um die Nabe mal ganz allein drehen zu lassen. Sonst sind zu viele Nebengeräusche dabei.
Ach iwo, das hört 'nen Blinder. :D
Radlager machen eigentlich ganz typisch mahlende Geräusche.
Gruß Metalhead
Da kann man arg daneben liegen. Bei Kompaktlagern hat das RaLa oft kein Spiel, aber es malt fröhlich ein Gemälde vor sich hin. Das kann aber auch von den Gelenkwellen, Diffi/Getriebe oder der Bremse kommen. Es kann wirklich sinnvoll sein, das alles Stück für Stück runterzuschrauben, damit man das genau eingrenzen kann.
Zitat:
@berlin-paul schrieb am 8. Juni 2018 um 18:21:32 Uhr:
Das kann aber auch von den Gelenkwellen, Diffi/Getriebe oder der Bremse kommen.
Na da muß man halt das Ohr mal ranhalten Gelenkwelle und Getriebe ist ja ein gutes Stück weg und die Bremsen drückt man im Zweifelsfall halt mal etwas zurück (dauert keine Minute).
Gruß Metalhead