AAV zur Rakete machen ^^
Guten TAg die Herren u. Damen,
also ich fahre nen polo mit AAV motor, 1,3l und 55 ps!! ist eigentlich nen super motor, fährt auch sehr gut!!!
ich habe gesehen, dass die anderen motoren mit 1,3 l alle so um 75 ps haben!! und die sollen alle baugleich sein!
so und jetzt wollte ich mal fragen, ob man da was machen kann um die leistung nen bissel zu steigern!!
vielen dank für eure hilfe!
21 Antworten
es passen alle hydroköpfe untereinander von aak bis py kannste da jeden nehmen musst nur aufpassen mit der nockenwelle die ist nicht überall gleich
aav und rakete passt nicht zusammen! 😁
hol dir nen anderen motor!
Daniel
Hallo
Hatte den Umbau von AAV auf NZ bei meinen Polo gemacht. Der Kopf samt Nockenwelle kann so bleiben, Die AAV Nocke ist eh ein wenig schärfer wie die NZ Nocke. Man braucht den gesamten Kabelbaum samt
die Teile die sich vom AAV unterscheiden also Steuergerät, Einspritzleiste, Luftmengenmesser, Drosselklappe, Zündspule/Verteiler usw...
Bei mir lief der Umbau fast reibungslos von der Bühne. Nur die Stecker von der rechten Leuchtweitenregulierung und der Zündspule kann man vertauschen. Ich hab nen Tag gebraucht um den Fehler zu finden.
Den ganzen Kram kann man aus einen Unfall Polo oder Golf entnehmen. Ich habe damals alles was unter der Motorhaube war samt Motor, innereien, Getriebe incl. Einbau., Gestänge... für 250€ bekommen.
Von der Leistung her hat sich der Umbau gelohnt. Nach einstellung der Zündung und nen Tag einfahren hatte ich 10km/h mehr geschwindigkeit.
Mittlerweile ist noch eine Ansaugbrücke vom 3F, G40 Nockenwelle, VR6 Düsen reingekommen.
10sek. von 0 auf 100. Vorher 13 mit AAV
also mal zu aufklärung der AVV hat 54 ps der NZ ebenfalls 54ps
wie willst du da auf 86ps kommen ?
du kannst ein nz tunen mit dem zylinderkopf, ansaugbrücke, nocke und stg mit einspritzung weils ne digifant ist kommst du auf 75 - 80 ps weil der 3f motor serie 75ps hat
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alsoo... mal zu den einspritzungen...
AAV, AAU: Monomotronic
3f, PY: Digifant
NZ: Digijet!!!! ned -fant!!
...mal angenommen ihr habt einen AAV, macht da die Nockenwelle vom NZ rein und den ganzen einpsitzungsgelumpe da, samt Kabelbaum, Steuergerät usw. ...
wer sagt euch dass ihr dann immernoch 54 bzw. 55ps habt??...dass es nicht mehr oder weniger ist?? ...und wenn ihr dann von mir aus dieses Knobloch kit reinschmeißt das bei nem NZ angeblich 87ps macht oder sowas... kann bei nem NZ ja alles sein... aber ihr fahrt trotzdem noch mit nem AAV rum...wohlgemerkt ist die NZ Nocke um welten stumpfer als die vom AAV (sprich schwachsinn) ...die einspritzung kann auch ned mehr als die vom 3f ... und wenn man die einspritzung samt Nockenwelle von nem 3f auf den AAV schnallt hat man auch noch keine 75PS ... weil!!! ...die verdichtung bei jedem Motor unterschiedlich ist!!! ...
und daher kommt nunmal die leistung
mfg
es geht auch anders ist aber etwas schwierig das passend zu bekommen :
ansaugbrücke vom GK (ist innen grösser) drosselklappenteil vom golf RP oder ABS oder audi ABT das sind grössere drosselklappen aus 1,8 oder 2,0 liter motor
dann das wichtigste noch eine scharfe nockenwelle . günstigste variante eine 3F nocke bessere wäre eine schrick oder ähnliches mit 268°
und eine komplette abgasanlage vom g40 ab kopf wäre auch noch ganz nett dazu
das muss abgestimmt werden dann sid aber auch 80 bis85 ps drin und es sieht alles wie serie aus
also das mit der größeren drosselklappe + ansaugbrücke hört sich sehr gut an!!!
hat denn jemand schon erfahrungen mit solchen umbauten?!
was muss man dabei beachten, bzw. von welchem motor kann man die zeile verwenden?!! z.B. 3 F?!?
danke an alle, die mir schon geholfen haben...^^