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850 hinterer Stoßdämpfer oder Domlager defekt?
Hallo Forum
Auf meinen Volvo 850 mit ca 24tkm war bisher immer sehr gut Verlass,
doch seid ein paar Tagen gibt es beim einfedern komische Geräusche aus dem Kofferraum.
Der Grund war schnell gefunden, nachdem ich den Kofferraumboden entfernt hatte.
Die die beiden hinteren Stoßdämpfer stoßen vonunten gegen das Holz den Kofferaumbodens.
Nach kurzer Recherche hier im Forum, habe ich etwas von defekten Domlagern gelesen.
Ledier weiß ich noch nicht so wirklich was damit anzufangen,
außer dass sie aus Gummi sein sollen.
Meine erste Frage ist nun: Ist das sehr gefährlich ?
Zur Zeit befinde ich mich in München und muss nächste Woche wieder in den Norden fahren (700km).
Darf ich das riskieren ?
Oder bricht mir da auf der Bahn evtl. was weg ?
Die zweite Frage ist die zur Nachhaltigkeit:
Kann ich das selbst reparieren ?
Und was muss getauscht werden ?
Neue Dämpfer wären wohl zu teuer, Domlager sollten ja nicht so teuer sein.
Werkzeug und Hebebühne sind (im Norden) vorhanden.
Vielen Dank schonmal für eure Antworten.
Und Grüße aus dem sonnigen München.
Kolja
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23 Antworten
N'Abend,
Stossdämpfer (gerade hinten) sind beim 850er wirklich einfach.
Ok, ich gebe zu, ich habe eine Hebebühne und einen Getriebeheber :D
Aber selbst ohne diese schafft man das alleine OHNE weitere Hilfmittel.
@TE: Die Reise nach HH kannst Du wohl absagen, zumindest mit einem Auto in einem solchen Zustand. Da die Domlager die Verbindung von Stossdämpfer zu Karosserie sind MÜSSEN diese ZWINGEND fest sein.
Soltest Du jedoch des Öfteren in der Nähe von HH unterwegs sein, dann biete ich hiermit meine Hilfe an. Alles weitere findest Du unter "mein Profil" oder folge dem Link in meiner Signatur.
Markus
Zitat:
Original geschrieben von gtimarkus
N'Abend,
Stossdämpfer (gerade hinten) sind beim 850er wirklich einfach.
Ok, ich gebe zu, ich habe eine Hebebühne und einen Getriebeheber :D
Aber selbst ohne diese schafft man das alleine OHNE weitere Hilfmittel.
@TE: Die Reise nach HH kannst Du wohl absagen, zumindest mit einem Auto in einem solchen Zustand. Da die Domlager die Verbindung von Stossdämpfer zu Karosserie sind MÜSSEN diese ZWINGEND fest sein.
Soltest Du jedoch des Öfteren in der Nähe von HH unterwegs sein, dann biete ich hiermit meine Hilfe an. Alles weitere findest Du unter "mein Profil" oder folge dem Link in meiner Signatur.
Markus
Selbiges war ja auch meine Meinung :D
Nabend Forum
Erstmal Danke für die ganzen Beiträge,
auch wenn sie teilweise an meiner Frage vorbeigingen.
Was mir Sorgen macht, ist der Beitrag von Markus.
Ich "muss" damit erst nach Münster fahren, bevor ich selbst Hand anlegen kann.
Darf ich Dir morgen noch ein Foto von der Situation unter dem Kofferaumboden zeigen damit wir uns sicher sind was das Problem ist?
Vielen Dank
Kolja
Zitat:
Original geschrieben von mennzer
Selbiges war ja auch meine Meinung :D
Denn sinn wa schon zu zweit :D:D
Markus
Bilder sind nie verkehrt und sagen oft mehr als 1000 Worte.
Hast du das Prob denn hinten beidseitig ?
Liegt die Kiste irgendwie schief hinten ?
Merkt man da so gar nichts an verändertem Fahrverhalten ?
Schwammig, zieht schief, ... ?
PS:
Wenn du aus MS in Richtung HH an OS vorbei bist, gib mal ne Hupe bei BRAMSCHE.
Vielleicht höre ich dich .... :D
Nabend
Also ich hab mal n Bild davon gemacht.
Entschuldigt bitte die Qualität, aber fokusieren ist nicht die Stärke des Handys...
Gemacht wurde das Bild von der Rücksitzbank mit umgeklappter Rückenlehne.
Den Kofferaumboden habe ich angehoben, dabei ist er aus den Verankerungen gerutscht.
Das Prolem auf beiden Seiten ist, das dieser "goldene tiefe Teller mit der Schraube in der Mitte" immer mitwippt.
Das Gummi (Domlager?) ist, glaube ich gerissen.
Den Volvo fahre ich seid ca 2 Jahren, und schon immer hing er hinten etwas durch.
Von den Fahreigenschaften her bemerke ich keinen Unterschied seid dem es so klapperte.
Auch zieht der Wagen nicht in eine Richtung.
Und jetzt nochmal die Fragen:
Was ist dort defekt ?
Und wie gefährlich ist das ?
Vielen Dank auch nochmal!
Kolja
p.s.
Ja, wenn ich es bis hiner Osna schaffe hupe ich bis Bramsche!
Hallo,
das sieht aus wie Domlager defekt ( in 2 teile auseinander gespalten ) ! Guck dir mal Foto vom neuen Lager welche ich hier eingestellt habe. damit würde ich nicht 700 Km fahren, da wird die HA ja sehr schwammig. Das ganze dürfte Materialermüdung sein.
Ich würde mir neue Lager besorgen und zu einer Tanke mit Werkstatt fahren die ham das in einer 1/2 Stunde erledigt.
Gruß Mennzer:)
Solltest du unterwegs einen Unfall haben und die Rennlleitung mitkriegen das bei dir ein technischer Drfekt vorliegt, hast du sehr schlechte Karten was dein Versicherungsschutz und Schadensabwicklung betrifft. Abgesehen von dem Bußgeld und Punkten in bekanntem Ort ! Das muß nicht passieren aber könnte :confused::cool:
Dieser 'Teller' , in dem der Dämpfer verschraubt ist, bildet normalerweise mit dem Gummiteil / Montabgeblech darunter ein Einheit.
Wenn nun hinten 'eingefedert' wird, schiebt der Dämpfer mangels halt nach oben durch und schlägt halt irgendwo an.
Das ist auf jeden Fall nicht normal und müsste sich eigentlich schon seit x Kilometern bemerkbar in der Art gemacht haben, das du ein nicht wirklich 'prickelndes' Fahrverahlten gehabt haben dürftest. Abgesehen von den Geräuschen ...
Die Federn haben / werden zunächst noch mal das schlimmste verhindert haben ...
... aber noch min. 500 KM bis MS ?
Na ja, mit viel Angst, behutsamer Fahrweise und ohne notwendiger Last ... vielleicht nicht das Prob.
Bedenklich ist das schon ...
Danke für die warnenden Hinweise!
Die habe ich gebraucht.
Kennt oder besser hat einer von euch ne günstige Werkstatt in München die mir da weiterhelfen könnte ?
Darf nur echt nicht teuer werden! Prognose ?
Kolja
edit:
Hab den hier gefunden:
http://www.motor-talk.de/.../...uber-in-muenchen-gesucht-t2561790.html