650i: Beschleunigt erst im 3. Gang richtig
Hi zusammen,
ich hatte heute die Möglichkeit für 20 min das neue 650i (in weiß) zu fahren. Viel zu wenig Zeit um dieses Baby richtig kennen zu lernen. Ich habe mich schon beim einsteigen verliebt...
Ist das erste Mal, dass ich einen 8 Zylinder gefahren bin. Hier merkt man sofort, dass dieser Motor eher der Cruiser ist (trotz der 407 PS). Ich kann es jetzt nur mit einem Porsche Carrera vergleichen (sonst nie etwas über 240 PS gefahren), aber ich muss sagen ich war etwas enttäuscht vom Sound. Der V8 klingt in meinen Ohren nicht halb so brachial wie der 6 Zylinder im Porsche, natürlich bei offenem Fenster.
Super gefiel mir das Head up Display, habe ich vorher noch in keinem Fahrzeug gehabt und ist eine klasse Sache.
Ok genug gefaselt, nun zu meiner eigentlichen Frage:
Ich hab natürlich auch ein paar mal richtig drauf gedrückt, aber nie schneller als 160 (war leider nur Landstraße, keine Zeit für die Bahn gehabt).
Dabei ist mir aufgefallen, dass ich erst im 3. Gang richtig in den Sitz gedrückt wurde. Subjektiv gab es dort ienen Punkt an dem plötzlich ein richtiges Beschleunigungsgefühl einsetze.
Ich bin immer so 30-40 gefahren, per Pedals 1. Gang rein und dann voll durchgedrückt. Kam mir irgendwie komisch vor, da er natürlich unheimlich stark beschleunigte (fahre selbst einen 316i e46, starke Beschleunigung ist daher sehr subjektiv 😉 ) aber wie gesagt mich erst im 3. Gang wirklich in den Sitz gedrückt hat.
Die 20 min waren leider sehr schnell um, aber das Grinsen im Gesicht bleibt hehe, Schade, dass das ESP so früh regelt aber ohne Assistenz hab ich mich nicht getraut, als junger Mann wird man schnell unvernünftigt und vor dem Fahrzeug hatte ich schon ein Bischen respekt.
Einfach ein wunderschönes Fahrzeug, Verbrauch lag tortz des häufigen Bremsens und wieder Treten bei 18 Litern, für die Fahrweise voll OK.
Also, hat jmd eine Erklärung dafür?
Beste Antwort im Thema
Armes Auto, geliehen und mal eben geschunden. Hoffentlich war er schon warmgefahren. So stellt man sich den solventen Probefahrer vor. 160 km/h auf der Landstrasse. Gratulation.
BEN
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Phil liebt Audi
Hi zusammen,ich hatte heute die Möglichkeit für 20 min das neue 650i (in weiß) zu fahren. Viel zu wenig Zeit um dieses Baby richtig kennen zu lernen. Ich habe mich schon beim einsteigen verliebt...
Ist das erste Mal, dass ich einen 8 Zylinder gefahren bin. Hier merkt man sofort, dass dieser Motor eher der Cruiser ist (trotz der 407 PS). Ich kann es jetzt nur mit einem Porsche Carrera vergleichen (sonst nie etwas über 240 PS gefahren), aber ich muss sagen ich war etwas enttäuscht vom Sound. Der V8 klingt in meinen Ohren nicht halb so brachial wie der 6 Zylinder im Porsche, natürlich bei offenem Fenster.
Super gefiel mir das Head up Display, habe ich vorher noch in keinem Fahrzeug gehabt und ist eine klasse Sache.
Ok genug gefaselt, nun zu meiner eigentlichen Frage:
Ich hab natürlich auch ein paar mal richtig drauf gedrückt, aber nie schneller als 160 (war leider nur Landstraße, keine Zeit für die Bahn gehabt).
Dabei ist mir aufgefallen, dass ich erst im 3. Gang richtig in den Sitz gedrückt wurde. Subjektiv gab es dort ienen Punkt an dem plötzlich ein richtiges Beschleunigungsgefühl einsetze.
Ich bin immer so 30-40 gefahren, per Pedals 1. Gang rein und dann voll durchgedrückt. Kam mir irgendwie komisch vor, da er natürlich unheimlich stark beschleunigte (fahre selbst einen 316i e46, starke Beschleunigung ist daher sehr subjektiv 😉 ) aber wie gesagt mich erst im 3. Gang wirklich in den Sitz gedrückt hat.
Die 20 min waren leider sehr schnell um, aber das Grinsen im Gesicht bleibt hehe, Schade, dass das ESP so früh regelt aber ohne Assistenz hab ich mich nicht getraut, als junger Mann wird man schnell unvernünftigt und vor dem Fahrzeug hatte ich schon ein Bischen respekt.
Einfach ein wunderschönes Fahrzeug, Verbrauch lag tortz des häufigen Bremsens und wieder Treten bei 18 Litern, für die Fahrweise voll OK.
Also, hat jmd eine Erklärung dafür?
@Dreischoltkamp
du hast aber nichts gepostet, kann das sein? Ich sehe nur ein Zitat meines Ausgangsposts 🙂
Hier noch ein Bilder vom Wagen, interessant fand ich den Vergleich zum A6 bezüglich der Größe, ich frage mich immer noch wie man aus so viel Raum so wenig Platz holen kann
Das letzte Foto zeigt einen anderen Wagen, den habe ich zufällig am selben Tag auf der Autobahn gesehen. Sind das Dieselendrohre oder warum schauen die so anders aus? Kann natürlich auch am unfertigen Stand liegen (hatte über dem Kennzeichen sogar nen Aufkleber "Vorserienfahrzeug"😉
Servus Phil!
Die Antwort wird wahrscheinlich die sein: Wie beim Cabrio hat der 650 i auch als Coupé die schönen trapezförmigen Auspuffenden (wie auf Deinen ersten Bildern), der 640 i hat die runden Rohre.
Gruß
Gianni
Ähnliche Themen
Hi Gianni,
danke dir, das wird es wohl sein. Daran hab ich noch gar nicht gedacht. Dann wird es wohl doch der 650 werden müssen. In ein paar Jahren.... 🙂
Gruß
Phil
Hallo zusammen,
also ich fahre den 650i als Cabrio seit 01.06. und kann eine geringe Beschleunigung nicht bestätigen. Der Wagen ist zwar als Cruiser geeignet, geht aber nach meiner Empfindung sehr brachial vorwärts und das bereits in Fahrmodus NORMAL. Bei SPORT und SPORT+ wirds dann schon richtig massiv, wobei sich dann auch der Motorsound hörbar ändert! :-)
Eine Erklärung habe ich daher leider keine höchstens, dass vielleicht noch mehr erwartet worden ist?! ... Allerdings: Der Wagen bringt über 2 Tonnen auf ei Waage und in dieser Relation ist die Leichtigkeit der Beschleunigung für mich immer wieder aufs Neue beeindruckend!
Beste Grüße
VB
PS:
Ist nicht schon jeder mal mit einem Leihwagen etwas "über die Verhältnisse" geprescht? ;-)