530i mit vielen Fehler.

BMW

Hallo Forum,

ich habe bei einem Freund seinen e60 530i(190 kw) 2005 ausgelesen.
Der Wagen läuft wirklich rund aber es leuchtet die mkl.
Es werden viele Fehler angezeigt, nach Löschung erscheinen die Fehler wieder.

Wo sollen wir Ansätzen ?
Ich habe mal Bilder der Fehler angehängt.

Danke 🙂

A
B
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Ach Bernd...

Ich bin hier raus... Hab meine Erfahrung Preis gegeben das sollte reichen...
Wenn du nicht weißt wie die Magnetventile... Ich wiederhole Magnetventile funktionieren... Gib bitte nicht so einen Käse ab...

Es gibt hier zig Threads die es versucht haben... Auch so ein Magnetventil kann und darf mal kaputt gehen...

(Ironie an) man kann bestimmt die Kohle bürsten in den Ventilen ernauern... Dann laufen diese auch wieder 1a... (Ironie aus)

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Wenn man nach der Siebreinigung das Ventil in Petroleum legt und mit 12 Volt mehrfach beschaltet, wird es auch innen wieder richtig sauber, besser wie neu da bereits gut mech. eingelaufen! Dichtringe sind zu ersetzen.

Das sind zumindest meine Erfahrungen, statt sinnlos Geld zum Fenster raus zu werfen, wenn´s nicht notwendig ist.

Ach Bernd...

Ich bin hier raus... Hab meine Erfahrung Preis gegeben das sollte reichen...
Wenn du nicht weißt wie die Magnetventile... Ich wiederhole Magnetventile funktionieren... Gib bitte nicht so einen Käse ab...

Es gibt hier zig Threads die es versucht haben... Auch so ein Magnetventil kann und darf mal kaputt gehen...

(Ironie an) man kann bestimmt die Kohle bürsten in den Ventilen ernauern... Dann laufen diese auch wieder 1a... (Ironie aus)

Leute wir reden hier von teile die „eigentlich“ sehr selten kaputt gehen. Hol die Orginal und fertig.

Ganz wichtig vorher Ölwechseln. Und dein Kumpel sagen , er soll bmw freigegebene Öl verwenden und es auch regelmäßig wechseln.

Moin Männer,
werde ich ihm so sagen.

Wünsche euch eine angenheme kurze Arbeitswoche und danke für eure Hilfsbereitschaft 🙂

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Guten Abend,
haben heute einen Ölwechsel inkl Spülung gemacht.
LMM war aus unerklärlichen Gründen abgesteckt. (er hat vor kurzem den Luftfilter gewechselt)

Magnetventile kommen morgen/übermorgen.
Kosten 285 Euro für beide.

Wow... Wo kommst du her wenn ich fragen darf?
Oder die haben schon wieder was drauf geschlagen auf die Preise...

Hannover.
vielleicht hat der 530i n52 von meinem Kumpel andere Magnetventile als deine ?
Leebmann24 sagt auch knapp 290 Euro für beide

Okay sind gute 350km von mir... Habe die 258ps Variante.

Es wird beim Wechsel etwas Öl raus kommen, Dichtung auch mit wechseln und den Keilriemen schön abdecken das dort kein Öl drauf kommt

Guten Abend und danke,

haben ja einen Ölwechsel inkl Spülung mit 0w40 gemacht.
Da fiel mir auf das am Ölfiltergehäusedeckel der innere Stift inkl dem kleinen, grünen Dichtring fehlt !

Den hat mein Kumpel vor lauter Dummheit beim letzten wechsel wohl weggeschmissen.
Er hat bei BMW heute einen neuen besorgt und ich habe ihn eingebaut.
Seit dem leuchtet die MKL nicht mehr permanent ?
Sie geht nach einer weile an und bei Neustart wieder aus ?

Hab mal den Code angehängt.

Img-3302

Durchgeführt wurde
-Ölwechsel inkl. Spülung
-Ölfiltergehäuse Neu
- LMM wurde wieder angeschloßen
- beie Magnetventile anschließend neu

Ergebnis : Auto läuft wieder ohne Probleme !

Abschließend möchte ich mich nochmals im Namen meines Kumpels bedanken.

Also jetzt alles wieder gut?

Zitat:

Ergebnis : Auto läuft wieder ohne Probleme !

Abschließend möchte ich mich nochmals im Namen meines Kumpels bedanken.

😉

Oh... Sorry überlesen...

Super 🙂
Freut mich! Und danke fürs Feedback 🙂 machen die wenigsten.

Allzeit knitterfreie fahrt!

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