48V-Bordnetz (Mild-Hybrid)
Mercedes GLB X247
Der GLB mit 48V-Technik ist ja nun fast ein Jahr auf dem Markt.
Im B-Klasse-Forum wird berichtet, dass es mit dem Starter/Generator durchdrehende Räder beim Anfahren gibt. Deswegen gibt es wohl die großen Motoren nur noch als Allrad.
Wie sind eure Erfahrungen mit dem Mild-Hybrid?
Ist der Riemen des RSG mit seinen Doppelspannern problematisch?
Wieviel Platz kostet die 48V-Batterie?
Wird wirklich Sprit gespart, oder fressen die 50kg Mehrgewicht wieder den Vorteil auf?
Schreibt doch mal alles was zum Thema 48V-Bordnetz passt hier rein.
Gruß Martin
17 Antworten
7G- / 9G-Tronic = Marketingbezeichnung
NAG2 / NAG3 = interner Entwicklungssprech