30C1 Regelung Motoröldruck statisch (Notlauf wegen zu niedrigen öldruck)
Hey,
Besitze ein E81 / BJ 2008
Wie oben schon steht hab ich auch Öldruck Problem.
Es wurde schon
Magnetventil
Steuerkette
Ölpumpe
Zylinderkopfhaube
Nockenwelle
Gewechselt.
Wenn der Motor warm wird hab ich auch das Problem das der Drehzahlmesser immer schwankt und mir wird dann immer als Fehler 30c1 angezeigt, weiß nicht mehr weiter würde mich über die Unterstützung von euch freuen . Also wenn ihr Ideen habt her damit !!
25 Antworten
Zitat:
@DerDrug schrieb am 20. Februar 2023 um 15:21:47 Uhr:
Normalerweise geht Öl nach der Pumpe erst Direkt zum Ölfilter und dann ins System. Es sei den Filter ist so zu das das Notventil Öffnet.
Demnach dürfte der weg von Ansaugglocke bis Ölfilter zugesetzt sein.
Vollkommen richtig, nur weiß keiner wie der Zustand vor Reparatur war.
Ich kenne Fälle da war der Filter vor Reparatur voll und dann nimmt das Drama über dem Umgehungsventil sein Lauf.
Hinweise für die Kontaminierung gibt es an der Vakuumpumpe, aber auch an sämtlichen Bauteilen wie Hydraulikventil, Vanosventil evtl auch wieder im Filter.
Wenn die Vanosversteller und der Wärmetauscher nicht gewechselt werden, dann gibt es wieder eine Menge Eintrag von zerschredderten Teilen.
Deswegen funktioniert die Vanos auch nicht richtig und es kommt zu Drehzahlschwankungen.
Dieser Motor kann einem leider die Nerven rauben.
Ich bin mir aber auch sicher, dass der Motor wieder aufgemacht werden muss.
Tut mir leid wenn ich dem TE keine bessere Nachricht rüber bringen kann.
Einmal alles sonst gibt es Störungen.
Byebye
Das Teil kann wohl auch für niedrigen Öldruck sorgen, wenn es nicht mehr vorhanden ist.
Ich habe auch schon zu der Vorgeschichte von Motor gefragt. Na ja. Ich würde erst Lifedata messen. Da kann man sehen ob Permanent oder Schwankungen im System herschen.
Zitat:
@DerDrug schrieb am 20. Februar 2023 um 16:52:00 Uhr:
Ich habe auch schon zu der Vorgeschichte von Motor gefragt. Na ja. Ich würde erst Lifedata messen. Da kann man sehen ob Permanent oder Schwankungen im System herschen.
Wie kann ich das am besten lesen ? Hab zwar elm 327 so ein billig Zeug aber sollte per App eigentlich gehen oder ?
Hab das Auto damals 2016 gekauft und hatte Rasseln an der Kette , hab mich bei bmw gemeldet und es Hieß das die Autos wohl ein Rückruf hatten wegen der Schiene und es für mich umsonst wäre ich dann ok , habe ein Termin vereinbart nach 2 Tagen hab ich das Auto auch bekommen und nach der 4 Tag ist die Kette gerissen und wieder ab zu bmw und hab kulanz neuen Motor bekommen !
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Zitat:
@125er schrieb am 20. Februar 2023 um 16:44:33 Uhr:
Das Teil kann wohl auch für niedrigen Öldruck sorgen, wenn es nicht mehr vorhanden ist.
Aber dann ist es immer und nicht nur wenn der Motor warm ist.
Ist mir auch schleierhaft wer dieses Stück abbricht oder etwas dem Deckel entnimmt und wieder montiert.
Byebye
Zitat:
@125er schrieb am 20. Februar 2023 um 16:44:33 Uhr:
Das Teil kann wohl auch für niedrigen Öldruck sorgen, wenn es nicht mehr vorhanden ist.
Wie heißt das Teil ?
Zitat:
@xXRushXx schrieb am 20. Februar 2023 um 16:57:00 Uhr:
Zitat:
@DerDrug schrieb am 20. Februar 2023 um 16:52:00 Uhr:
Ich habe auch schon zu der Vorgeschichte von Motor gefragt. Na ja. Ich würde erst Lifedata messen. Da kann man sehen ob Permanent oder Schwankungen im System herschen.Wie kann ich das am besten lesen ? Hab zwar elm 327 so ein billig Zeug aber sollte per App eigentlich gehen oder ?
Bin mir nicht 100 % sicher, aber evtl kannst du dir den Druck über das Servicenenü/Geheimmenü anzeigen lassen.
Wie man da hin kommt, kannst du hier über die SuFu erfahren.
Byebye
Ist wohl schon öfter vorgekommen. Ich würde es mir auf jeden fall mal angucken. Kostet ja nichts...
Zitat:
@xXRushXx schrieb am 20. Februar 2023 um 17:02:31 Uhr:
Zitat:
@125er schrieb am 20. Februar 2023 um 16:44:33 Uhr:
Das Teil kann wohl auch für niedrigen Öldruck sorgen, wenn es nicht mehr vorhanden ist.Wie heißt das Teil ?
Ölfilterdeckel
Hallo!
Hat sich das Problem bei dir mittlerweile gelöst?
Stehe nun auch vor dem selben Berg und habe bereits alles getauscht ohne Erfolg.
VG
Moin hast du den Fehler gefunden habe einen 320i e90 mit dem n43b20 Motor habe das Problem seid 2 Jahren habe Ventile und Öl Druck Schalter gewechselt Öl Wanne ab und Saug Rohr war sauber keine Teile drinne
Steuer Kette wurde auch gemacht ich weis nicht mehr weiter mfg