30.000 km bremsscheiben wechseln, danke herr zetsche !!!!

Mercedes E-Klasse W212

Ein Bekannter wollte sich hier an dieser Stelle bei Herrn Dieter Zetsche bedanken, dass er beim W212 die Produktionskosten um 24% zum W211 senken konnte.
Besonderen Dank haben die "qualitativen" Bremsscheiben verdient, die erst nach einer unglaublichen, aber wahren, Laufleistung von 30.000 km gewechselt werden mussten.

Einsparpotential für die nächste Generation der E-Klasse besteht bei der Wahl des Zulieferers der Bremssteine, da diese nach 30.000 km noch 30% bis zur Verschleissgrenze besitzen und somit nicht ausgetauscht werden mussten.

Bei wirklich allen Fahrzeugen in meinen Besitz war es immer so, dass die Steine zweimal getauscht wurden, bevor die Scheiben gewechselt werden mussten. Bei allen Einsparungen bleibt die Qualität mal wieder auf der Strecke. Es handelt sich bei dem beschriebenen Fall um die ersten 30.000 km des Fahrzeuges und demnach um die Erstausrüstung. Dass die Steine länger halten, als die Scheiben lässt doch nur eine schlechte Qualität der Scheiben schliessen.

zoekie

Beste Antwort im Thema

Ein Bekannter wollte sich hier an dieser Stelle bei Herrn Dieter Zetsche bedanken, dass er beim W212 die Produktionskosten um 24% zum W211 senken konnte.
Besonderen Dank haben die "qualitativen" Bremsscheiben verdient, die erst nach einer unglaublichen, aber wahren, Laufleistung von 30.000 km gewechselt werden mussten.

Einsparpotential für die nächste Generation der E-Klasse besteht bei der Wahl des Zulieferers der Bremssteine, da diese nach 30.000 km noch 30% bis zur Verschleissgrenze besitzen und somit nicht ausgetauscht werden mussten.

Bei wirklich allen Fahrzeugen in meinen Besitz war es immer so, dass die Steine zweimal getauscht wurden, bevor die Scheiben gewechselt werden mussten. Bei allen Einsparungen bleibt die Qualität mal wieder auf der Strecke. Es handelt sich bei dem beschriebenen Fall um die ersten 30.000 km des Fahrzeuges und demnach um die Erstausrüstung. Dass die Steine länger halten, als die Scheiben lässt doch nur eine schlechte Qualität der Scheiben schliessen.

zoekie

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muha wir nenne sie auch nur noch Evel Kniefel :-) deswegen. Aber dafür konnte sie wirklich nichts und der Service war auch wirklich vorbildlich

Hallo Zusammen,

ich weiss nicht ob ich den Rekord jetzt gebrochen habe. Habe jetzt meinen 250 CDI seit 15 Monaten (Neuwagen) und eine Laufleistung von 98 TKM. Besitze immer noch die ersten Beläge und natürlich auch meine ersten Scheiben (gelochte AMG Paket Version). Bei 30 TKM die Scheiben runter halt ich für sehr hart wie sieht es denn mit den Belägen aus ??? Sind diese auch schon mal gewechselt worden ???

Aktuell 1.600 km, auch noch alles O.K. 😁

Zitat:

Original geschrieben von zoekie


Einsparpotential für die nächste Generation der E-Klasse besteht bei der Wahl des Zulieferers der Bremssteine, da diese nach 30.000 km noch 30% bis zur Verschleissgrenze besitzen und somit nicht ausgetauscht werden mussten.

Das ist doch unüblich, dass neue Scheiben eingebaut werden und dann nehmen die die alten Bremsbeläge wieder?! Macht bzgl. Wirksamkeit und Haltbarkeit nämlich eher wenig Sinn. War das wirkliche eine ofizielle MB Werkstatt?

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Welche Werkstatt hat das denn diagnostiziert?

Zitat:

Original geschrieben von mehrzehdes


... und es gibt neue produktionstechniken, die billiger und besser sind wie schneller trocknende lacke oder klebetechniken im karosseriebereich. ...

»als« Mehrzehdes. Im Komparativ heißt das »als«. 😉

MfG
Hans

Zitat:

Original geschrieben von Ich_Version_1.0



Zitat:

Original geschrieben von mehrzehdes


... und es gibt neue produktionstechniken, die billiger und besser sind wie schneller trocknende lacke oder klebetechniken im karosseriebereich. ...
»als« Mehrzehdes. Im Komparativ heißt das »als«. 😉

MfG
Hans

Ich glaube Hans, das ist hier kein Komparativ, ein "wie z.B." wäre allerdings klarer. 😉

Zitat:

Original geschrieben von Kammerflattern



Zitat:

Original geschrieben von Ich_Version_1.0


»als« Mehrzehdes. Im Komparativ heißt das »als«. 😉

MfG
Hans

Ich glaube Hans, das ist hier kein Komparativ, ein "wie z.B." wäre allerdings klarer. 😉

Nun, »billiger« und »besser« sind beides Komparative. Auch wenn die Abkürzung »z.B.« folgt lässt sich »als« verwenden.

MfG
Hans

Zitat:

Original geschrieben von Ich_Version_1.0



Zitat:

Original geschrieben von Kammerflattern


Ich glaube Hans, das ist hier kein Komparativ, ein "wie z.B." wäre allerdings klarer. 😉

Nun, »billiger« und »besser« sind beides Komparative. Auch wenn die Abkürzung »z.B.« folgt lässt sich »als« verwenden.

MfG
Hans

Je nachdem, was er gemeint hat: "... die billiger und besser sind

, wie z.B.

schneller trocknende..." oder "... die billiger und besser sind

als z.B.

schneller trocknende...". Fehlt evtl. nur das Komma?

Gruß
Adam68

jetzt soll sich zetsche also auch noch um grammatik kümmern.😕
so ein manager hats heutzutage nicht leicht🙁

Zitat:

Original geschrieben von Adam68



Zitat:

Original geschrieben von Ich_Version_1.0


Nun, »billiger« und »besser« sind beides Komparative. Auch wenn die Abkürzung »z.B.« folgt lässt sich »als« verwenden.

MfG
Hans

Je nachdem, was er gemeint hat: "... die billiger und besser sind, wie z.B. schneller trocknende..." oder "... die billiger und besser sind als z.B. schneller trocknende...". Fehlt evtl. nur das Komma?

Gruß
Adam68

Dazu fällt mir nur ein:

Koof dir mal ne Tüte deutsch, hat mir och gehelft.

Sind wir jetzt ein Deutsch-Forum? Dann bringt doch mal bitte auch allen bei, dass man COMAND nur mit dem "m" und Paket ohne "c" schreibt.

Sorry, hatte Deutsch-LK, auch wenn es schon 30 Jahre her ist. Da kann man nicht anders. 😁

Wer bei 30.000 km seine Bremsbeläge oder gar seine Bremsscheiben wechseln muss, der sollte mal darüber nachdenken, ob seine Fahrweise wirklich vorausschauend ist. Selbst mit einem Automatikfahrzeug kann man durch "gaswegnehmen" langsamer werden. Wenn man natürlich dem Vordermann auf der Stoßstange klebt, dann ist es nur allzu klar, dass die Bremse ständig betätigt werden muss ...
Aber ach ja, der Hersteller ist ja immer Schuld weil er nur noch Schrott verbaut 🙄🙄

Zitat:

Original geschrieben von Pastaflizzer


Wer bei 30.000 km seine Bremsbeläge oder gar seine Bremsscheiben wechseln muss, der sollte mal darüber nachdenken, ob seine Fahrweise wirklich vorausschauend ist. Selbst mit einem Automatikfahrzeug kann man durch "gaswegnehmen" langsamer werden. Wenn man natürlich dem Vordermann auf der Stoßstange klebt, dann ist es nur allzu klar, dass die Bremse ständig betätigt werden muss ...
Aber ach ja, der Hersteller ist ja immer Schuld weil er nur noch Schrott verbaut 🙄🙄

das sage ich dir.

nach 5 seiten

endlich

mal ein statement.

Zitat:

Original geschrieben von cyprinus_bau


das sage ich dir.
nach 5 seiten endlich mal ein statement.

Hier ist mein Statement:

Ich fahre immer auf den Vordermann auf. Gibt zwar Blechschäden, schont aber die Bremsen.

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