3. Spülevent bei Hakan in Oberhausen - Bitte Terminvorschläge März/Mai 2013

[Batterietester171]

Und weil unser 2. Spülevent richtig Spass gemacht hat,
planen wir den Dritten im März oder im Mai 2013.

Ich werde noch einen 'offiziellen' Thread eröffnen und
Terminvorschläge sammeln.

Allen Unkenrufen zum Trotz möchte ich erwähnen, dass wir das aus Spass
an der Sache machen und die Spülungen absolut professionell durchgeführt
werden. Fuchs ATF, an der nicht gespart wird, Original MB-Ersatzteile, und
ein TE-Spülgerät sind Selbstverständlichkeiten.

Und natürlich Hakan, mit seiner großen Erfahrung, seinem Können und seiner
schlichtweg unendlichen Geduld.

Preise wie bein 2. Event: € 220,00/ 5G und € 230,00/ 7G alles inkl. Catering.

Schaut auch mal auf den letzten Thread: 2. Spülevent...

Ein erfolgreiches 2013 wünscht allen Forumsteilnehmer, der 219

[Batterietester171]

Zitat:

Original geschrieben von MichaelMcMike

Moin!

Ich habe den Sinn des Getriebespülens bisher noch nicht vetrstanden..
Warum sollte ich mein fehlerfrei funktionierendes 5G-Automatikgetriebe spülen?
Erklär´s mir bitte, einem technischen Laien

Das kann niemand besser erklären als Tim Eckard selbst > Google > Tim Eckard

Gruß

[Chekker]

schade wenn es nicht soweit weg wäre.
macht es denn auch sinn wenn es bei mir erst 2 jahre her ist (20.000kilometer)?

[Batterietester171]

Zitat:

Original geschrieben von Chekker

schade wenn es nicht soweit weg wäre.
macht es denn auch sinn wenn es bei mir erst 2 jahre her ist (20.000kilometer)?

Bis 60tkm kannst Du gerne warten.

Gruß

[Chekker]

bin am überlegen ob es das erste mal richtig gemacht worden is, weil mein getriebe immernoch ruckt beim runterschalten. blödes dilemma

[Bastler-TT]

Zitat:

Original geschrieben von MichaelMcMike

Moin!

Ich habe den Sinn des Getriebespülens bisher noch nicht vetrstanden..
Warum sollte ich mein fehlerfrei funktionierendes 5G-Automatikgetriebe spülen?
Erklär´s mir bitte, einem technischen Laien

Laut Mercedes Vorgabe sollte bei ca. 60 tsd. Km das Getriebeoel gewechselt werden um evtl. Abrieb (

Späne können müssen aber nicht vorhanden sein

) zu entfernen womit auch gleichzeitig ein neuer Oelfilter eingesetzt wird,etwa zu vergleichen mit einem regelmäßigem Motoroelwechsel der ja auch in vorgegebenen Abständen gemacht wird,damit kein Motorschaden entsteht.

Zusätzlich wird bei dem Spülevent bei Hakan gleichzeitig auch der Stecker der Wük (nur beim 5 G mit ausgetauscht um ein vorhandenes Problem bei5 G Getrieben bei Mercedes zu vermeiden, (Dichtung porös,Stecker porös - Oel dringt in den Kabelbaum) dadurch kann das Steuergerät des Getriebes Schaden nehmen.

Außerdem wird mit einer Spülung ( ca. 12 ltr.) das ganze alte Oel heraus gespült was wiederum mit einem normalen Oelwechsel ( ca. 8 ltr.) nicht möglich ist,da hier mindestens 4 ltr. altes Oel im Getriebe verbleibt und sich mit dem neuen Oel vermischt.

Hab bei meinem 7 G eine Spülung im Dezember machen lassen und kann dir hier nur meine Erfahrung schildern das mein Getriebe viel sanfter und weicher als zuvor und auch in einem früheren Drehzahlfenster schaltet, z.B. vorher bei ca. 2300 U/min und jetzt bei ca. 2000 - 2100 U/min.

Vielleicht können hier auch der ein oder andere die auch an diesem Spülevent teilgenommen haben dir ihre Erfahrungen von ihren Getriebe schildern und ob sie auch irgend welche Veränderungen fest gestellt haben.

Hoffe ich konnte dir mir dieser Erläuterung in deiner Entscheidungsfindung behilflich sein.

Bastler-TT

[heizölraser]

Mit T.E.© Reiniger?

[Chekker]

@ Bastler-TT

was meinst du mit normalen ölwechsel (8liter) wie er bei mercedes gemacht wird? oder wo wird er deiner meinung nach ''nicht'' richtig gemacht?

[Bastler-TT]

Zitat:

Original geschrieben von Chekker

@ Bastler-TT

was meinst du mit normalen ölwechsel (8liter) wie er bei mercedes gemacht wird? oder wo wird er deiner meinung nach ''nicht'' richtig gemacht?

Bei einem normalen Oelwechsel wo der Wandler

keine Oelablassschraube hat

verbleiben immer Oelrestbestände zurück da der Wandler ca. 2 ltr. Inhalt hat und der restliche Anteil sich in der Schaltkulisse,wie im Oelkühler sich befindet,das ist somit ein normaler Oelwechsel.

Eine Spülung wird mit einer elektrischen Pumpe und bei teilweisem laufendem Motor vorgenommen damit auch alle alt Bestände des Oels heraus gespült werden.

Nähere Infos hierzu findest du auf der Homepage von Tim Eckhardt incl. eines Videos.

[Batterietester171]

Update:

A - 9 Termine, mit Zeitangabe, sind vergeben.
B - 3 Termine, noch ohne Zeitangabe, sind vergeben.
C - 2 Termine sind noch frei.

Freie Zeiten für B und C:
07:00 - 09:00 - 18:00 - 19:00 - 20:00 Uhr

[Veropico]

23.03 ist Urlaubsmässig leider unmöglich 😠
Ich bräucht zwar nur Kompressorölwechsel.. aber mal schaun, was sich terminlich noch so tut.
Gruss & frohes neues Jahr an alle  

[Batterietester171]

Zitat:

Original geschrieben von Veropico

23.03 ist Urlaubsmässig leider unmöglich 😠
Ich bräucht zwar nur Kompressorölwechsel.. aber mal schaun, was sich terminlich noch so tut.
Gruss & frohes neues Jahr an alle  

Vielleicht im Mai ?

Gruß

[Chekker]

dumme frage am rande: wäre optional auch andere wartung möglich? 🙂

[Batterietester171]

Zitat:

Original geschrieben von Chekker

dumme frage am rande: wäre optional auch andere wartung möglich? 🙂

Generell ja, nur an diesem Samstag leider nicht.

Gruß

[didikol]

Hallo Lisa und natürlich alle Anderen.....
....Im März wird es nix....bin Deiner Meinung im Mai wäre ich auch dabei !!!
....glückliches Neues an Alle
didikol
PS:
320 CDI(06/2006-105 TKM)

[Veropico]

Zitat:

Original geschrieben von fr348ts

Zitat:

Original geschrieben von Veropico

23.03 ist Urlaubsmässig leider unmöglich 😠
Ich bräucht zwar nur Kompressorölwechsel.. aber mal schaun, was sich terminlich noch so tut.
Gruss & frohes neues Jahr an alle  

Vielleicht im Mai ?

Gruß

Mai hört sich gut an..März geht urlaubsmässig nur die ersten 2 Wochen( dann 2 wochen weg )- Juli garnicht- da sind wir 4 wochen zum tauchen

Gruss Pico