270 CDI wechseln der Ansaugbrücke
Hallo
grade hier im Talk angekommen und schon eine Frage oder Hilfe benötigt
habe mir vor ca 2 Jahren einen Ml 270 von 2004 zugelegt nun habe ich leider das Problem das er eine Windel braucht wegen Ölverlust an Ansaug und Turbo seite .
vom lesen her soll es gut was zum schrauben geben würde dieses ja liebend gern selber machen aber von der Gesundheit gehts nicht mehr grrr.
vielleicht kann mir einer eine gute werkstatt im Raum Gevelsberg/Ennepetal/Hagen empfehlen oder hat sogar erfahrung mit einer gemacht .
auch wäre schön die ca.Kosten für die ansaugseite mal zuerfahren .
bin für jeden rat und TAt offen im vorraus Danke
oder muss ich mich von den alten Trennen was mir nicht leicht fallen würde
4 Antworten
Die Ansaugbrücke auswecheln ist schon eine etwas umfangreichere Arbeit.
Diese sollte auch sorgfältig gemacht werden, sonst legt man gleich den
Grundstein für neue Probleme.
Bei dem Ölverlust auf der Turboseite sollte man mal schauen, wo
das Öl herkommt. Event. ist es von der Anaugbrücke und findet den Weg auf die
andere Seite.
Es empfiehlt sich auch bei wechsel der Brücke den Thermostat, als auch den
Niedertemperaturthermostat zu wechseln.
Das selbe glit für die Motorlager und Kraftstoffleitungen.
LG Ro
Danke für die schnelle erste Info werde ich mit anmerken LG
Hallo,
ich musste bei 145Tkm die Ansaugbruecke wechseln. Wie schon geschrieben ist dies "eine etwas umfangreichere Arbeit" und sollte nur von Leuten mit guter Sachkenntnis durchgefuehrt werden. Im Jahre 2021 musste ich fuer das Ersatzteil von der Firma Vaico 180 EUR zahlen (Quelle ueber Daparto).
Gruss
Hai und Hallo zusammen.
Grr Ansaugbrücke ist von meinen Kfz Meister gewechselt worden (bringe jahrelang beide Autos dorthin )schlechtes start verhalten.mein Gedanke geht an die Grüne Dichtung wahr vorher nicht .1,5ltr Kühlflüssigkeit.nachgekippt . Thermostat und überlaufschlauch vom Ausgleichsbehälter baumelte in der Gegend herum.mittig der Schlauch auf den Filter mit Kabelbinder fixiert .ich kriege das arme Tier kann den keiner mehr schrauben wie es sich Gehört.
Jetzt aber zum Thema springt schlecht an als wenn die Batterie nicht genug Power hat was aber auch frisch geladen oder besser 13volt+keinen Unterschied macht
Jemand eine Idee was seien könnte oder ich im Ärger übersehen habe
Im voraus danke