250 D zieht schlechter als vorher...
Hallo zusammen!
Ich hab´da mal ´ne Frage:
daß die 94PS-Maschine bei dem Gewicht nicht wirklich viel ausrichten kann, ist mir schon klar... dafür gibt es viele andere Vorzüge, aber:
mein heißgeliebter 250 D zieht trotzdem nicht mehr so gut, wie zu Anfang. Luftfilter habe ich neu und das macht schon ein bißchen was aus. Gibt es eine relativ kostengünstige und spürbare Möglichkeit, den Durchzug zu optimieren?
Letzte Woche in den Bergen beim Ski war´s mir hier und da schon etwas peinlich, in den 2., teilweise in den 1. Gang runterzuschalten. Da ging phasenweise fast nix mehr....und bevor ich beim nächsten Mal rückwärts da hoch muß, lasse ich lieber meine Frau schieben...:-))
Danke für Eure Tips!!
20 Antworten
Och, Lüneburg ist doch ein schönes Städtchen...
Das mit der Adresse wäre nett, wie lange hat die Aktion denn bei Dir gedauert?
Grüße, Andy
Zitat:
Original geschrieben von Andy07
Och, Lüneburg ist doch ein schönes Städtchen...
Das mit der Adresse wäre nett, wie lange hat die Aktion denn bei Dir gedauert?Grüße, Andy
da hast Du recht.
Mein Wagen war bei der letzten großen Aktion etwa eine Woche weg. ZKD, Kopf überholt, komplette Pumpe überholt, Steuerkette erneuert,...
evtl. reicht es bei Dir schon aus, wenn die Fördermenge angepasst wird. Dafür muß nichts ausgebaut werden.
Wenn Du Zeit hast, mache einen Termin, laß ihn schauen und sprich dann alles weitere mit ihm ab. Ist ein etwas knurriger Typ mit Arbeit ohne Ende (Alle Taxi-Unternehmen und LKW-Fuhrparks, zu allem Überfluß auch noch unsere Autohäuser, wenn Teiletauschen nichts bringt...)
Ist aber sonst sehr nett und vor Allem der wohl kompetenteste Diesel-Meister, den ich kenne.
Hast ne PN
Gruß
fleibaka
Besten Dank
Zitat : ZKD, Kopf überholt, komplette Pumpe überholt, Steuerkette erneuert,...
Ups, ZKD hatte ich bei 255tkm, den Rest brauche ich z.Zt nicht wirklich, habe da noch eine Baustelle parallel in Arbeit, aber im April müsste ich wieder Zeit dafür haben.
Im Herbst geht es dann Saisonal wieder in den Dauereinsatz.
Grüße, Andy
Zitat:
Original geschrieben von fleibaka
Hallo,mein 250D rennt wie verrückt. Klar muß ich in den Kasseler Bergen auch mal in den 3. Gang, wenn ich den Schwung nicht ausnutzen konnte, ist aber eher die Ausnahme.
dito... Elan ist alles... und wenn mein 250er kein Schwung holen kann wegen dem Verkehr, dann schalte ich kurz davor in den 4erten bei 110 und fahre den berg hoch 😉
und in den 1ten musste ich bis heute, egal wie beladen das Auto ist oder mit Anhänger, nie schalten!
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Ich denke, daß ich die übrigen Filter zuerst wechseln lasse, mir´nen Helm kaufe und dann über die A 7 brate (übrigens bringt mein 250er, Bj. 92, 182.000 km noch satte 193 km/h, mit Navi gemessen - dauert aber Lichtjahre.....ist schon ein klasse Auto, eigentlich bisher wirklich das beste (mit kleinen Abstrichen) und ich hatte ziemlich viele.
Apropos wechseln: kennt jemand von Euch eine vernünftige Werkstatt (nicht Mercedes-Haus) im Hamburger Raum oder ein erträgliches Portal, wo solche zu finden ist? Müßte meine Glühkerzen auch wechseln und hab´mir sagen lassen, daß "Selbermachen" Stunden dauern kann. Ich würde z.B. beim "1-a Autoservice" € 170,-- komplett bezahlen (zu teuer?)
Persönlich habe einige Werkstätten durch und war bisher nicht begeistert (meist Abzocke und lange Wartezeiten).
....ich fahr´nur Kurzstrecke: Luftfilter gerade neu, Dieselfilter+Vorfilter neu, Förderpumpe und Tanksieb?: Fehlanzeige! - wird gemacht...! Dank´Dir für den Hinweis!
Original geschrieben von Ungarnfreund
Eh Leute, ich glaub das alles nicht!
Ich bewege mich auch mit meinem 200 P durch die Gegend und wenn ihr sehen würdet, wie ich in den Urlaub gefahren bin...
🙂😉
Meine Kollegen sagen schon "I"-Ausstattung dazu. Das "I" steht für Istanbul 😁
Das näcshtemal fahre ich mit meinem Mahindra-PickUp.
Da passt mehr rein!
😕
Wenn der gute alte 250 D so schlecht zieht, stimmt irgendetwas nicht.
Fährst du nur Kurzstrecke durch Hamburg?
Dieselfilter und Vorfilter gewechselt?
Lufi wirklich ok?
Was macht die Förderpumpe?
Tansieb geprüft?
Gruß
Michael