200/250 CGI Turbo Ölleitung (Vorlauf)/blauer Rauch
So Jungs ich habe extra ein neuen Thread eröffnet und wollte hier Fakten Sammeln zwecks Blauer Rauch aus dem Auspuff. Ich war eben bei meinem Freundlichen und habe das Problem geschildert und habe ihn gebeten das zu Überprüfen, es ist seit 07.02.13 etwas im System hinterlegt. Das Problem wurde gelöst und es wird ein Rückschlagventil verbaut incl. neuer Ölleitung. Turbotauschen ist nutzlos meinte er zu mir da dass Problem wieder kommt, das ÖL im Vorlauf soll beim ausmachen des Motors in den Krümmer tropfen und das wird beim Start verbrannt, daher der Blaue Qualm. Kulanz Antrag wurde beantragt und war sofort beantwortet das es Kostenlos übernommen wird. Damit ist das Problem gelöst, wenn euer Freundlicher das abwimmelt lasst nicht locker es ist 100% im System hinterlegt. Freitag geht mein Wagen für 1-2std. in die Werkstatt und somit wäre das Problem gelöst. Ich habe noch kein rauch wahrgenommen nur Weißer rauch aber gut, getauscht ist getauscht und dann muss ich nicht mehr in den Rückspiegel schauen beim Starten 🙂
Videos: http://www.motor-talk.de/.../...-cgi-rauch-bei-motorstart-v309263.html
Danke an Armenius24 für das Video.
Beste Antwort im Thema
So Jungs ich habe extra ein neuen Thread eröffnet und wollte hier Fakten Sammeln zwecks Blauer Rauch aus dem Auspuff. Ich war eben bei meinem Freundlichen und habe das Problem geschildert und habe ihn gebeten das zu Überprüfen, es ist seit 07.02.13 etwas im System hinterlegt. Das Problem wurde gelöst und es wird ein Rückschlagventil verbaut incl. neuer Ölleitung. Turbotauschen ist nutzlos meinte er zu mir da dass Problem wieder kommt, das ÖL im Vorlauf soll beim ausmachen des Motors in den Krümmer tropfen und das wird beim Start verbrannt, daher der Blaue Qualm. Kulanz Antrag wurde beantragt und war sofort beantwortet das es Kostenlos übernommen wird. Damit ist das Problem gelöst, wenn euer Freundlicher das abwimmelt lasst nicht locker es ist 100% im System hinterlegt. Freitag geht mein Wagen für 1-2std. in die Werkstatt und somit wäre das Problem gelöst. Ich habe noch kein rauch wahrgenommen nur Weißer rauch aber gut, getauscht ist getauscht und dann muss ich nicht mehr in den Rückspiegel schauen beim Starten 🙂
Videos: http://www.motor-talk.de/.../...-cgi-rauch-bei-motorstart-v309263.html
Danke an Armenius24 für das Video.
189 Antworten
Sorry kutjub,
wenn meine 77er Vette so geklungen hätte...
Mich erinnert das an den alten Trecker eines Freundes.
steini, ab in die Werkstatt!
Die sollen den Fehler gefälligst finden und abstellen, bevor der Motor hinüber ist.
Greets, Stefan
Zitat:
Original geschrieben von CC5555
Sorry kutjub,wenn meine 77er Vette so geklungen hätte...
Mich erinnert das an den alten Trecker eines Freundes.steini, ab in die Werkstatt!
Die sollen den Fehler gefälligst finden und abstellen, bevor der Motor hinüber ist.Greets, Stefan
Das letzte Mal war ich vor 3 Wochen da, die haben saemtliche Daten vom Motor runtergeladen und zur MB zugeschickt, seitdem warten wir auf ein Antwort... Die kam bis jetzt nicht. Komisch ist nur, dass der Motor nicht jedes mal so laeft. Es nervt mich ziemlich, ich kann aber nicht viel machen ausser abwarten...
Hallo,
es könnte auch ein "zeitweise" defekter Sensor sein, der die Betriebstemperatur / Aussentemperatur für das Motorsteuergerät zur Verfügung stellt, als Eingangsgröße. Bin gespannt was es ist.
(Bei meinem Audi (V6 Benzin) war es ähnlich, nur einige Sekunden am Morgen - es war ein Sensor)
Grüsse
-Max-
Zitat:
Original geschrieben von CC5555
Sorry kutjub,wenn meine 77er Vette so geklungen hätte...
Mich erinnert das an den alten Trecker eines Freundes.steini, ab in die Werkstatt!
Die sollen den Fehler gefälligst finden und abstellen, bevor der Motor hinüber ist.Greets, Stefan
Nicht das wir uns falsch verstehen,
es gibt nichts schöneres als den leicht unrunden Lauf eines Ami V8.
Wollte nur sagen, dass der 200er wie ein Sack Nüsse läuft.
grüße
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Du hast anscheinend den 1.8l Turbo noch nicht gehört? Achja mom den hört man ja garnicht 😉 So leise ist er.
Zitat:
Original geschrieben von kutjub
es gibt nichts schöneres als den leicht unrunden Lauf eines Ami V8.
Da bin ich ganz bei Dir, kutjub...
Greets, Stefan
Zitat:
Original geschrieben von mangafa2
Du hast anscheinend den 1.8l Turbo noch nicht gehört? Achja mom den hört man ja garnicht 😉 So leise ist er.
Kein Problem, dreh einfach mal den Zündschlüssel - dann hörst Du ihn auch 😉
Meiner ist Komplett Leise, ich höre nichts von dem. Selbst wenn ich draußen bin sagen meine Freunde immer ist der Motor an? Du kommst immer angefahren wie ein Hybrid 🙂
Zitat:
Original geschrieben von mangafa2
Du hast anscheinend den 1.8l Turbo noch nicht gehört? Achja mom den hört man ja garnicht 😉 So leise ist er.
Das die 4 Zylinder recht leise sind, da brauchen wir nicht diskutieren. Mein 250er ist ja auch der 1.8 l.
Nur, der im Video ist vollkommen neben der Spur und das hört sich an wie ein Sack Nüsse ;-)
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von kutjub
Das die 4 Zylinder recht leise sind, da brauchen wir nicht diskutieren. Mein 250er ist ja auch der 1.8 l.Zitat:
Original geschrieben von mangafa2
Du hast anscheinend den 1.8l Turbo noch nicht gehört? Achja mom den hört man ja garnicht 😉 So leise ist er.Nur, der im Video ist vollkommen neben der Spur und das hört sich an wie ein Sack Nüsse ;-)
Grüße
Vielen Dank für die Unterstützung 😁
Ah das video habe ich nicht gesehen sry, das hört sich echt an als hättest du Sack Nüsse im Motor oder Endtopf xD
Hab immer gedacht du bemängelst das der beim starten so hoch dreht .... aber ist anscheinend nicht so.
Zitat:
Original geschrieben von mangafa2
Ah das video habe ich nicht gesehen sry, das hört sich echt an als hättest du Sack Nüsse im Motor oder Endtopf xDHab immer gedacht du bemängelst das der beim starten so hoch dreht .... aber ist anscheinend nicht so.
Nein, das Hochdrehen ist normal, das weiss ich. Ich bemaengele diesen unruhigen Lauf nach dem Start und den schwarzen Rauch das aus dem Auspuff kommt... Ich warte immer noch auf ein Antwort von MB und den Freundlichen.
Ich werde naher mal schauen ob das bei mir auch so ist, also unruhig läuft der nicht ganz normal nur etwas hochtourig wenn er etwas kalt ist. Schwarze Rauch, verbrennt er halt irgendwas, nur was ...
Anscheinend hat man das Problem noch nicht im Griff. Nach der Reperatur letztes Jahr tritt das Problem nun wieder auf. Inzwischen raucht er wieder genauso schlimm wie in dem Video vom letzten Jahr. Kann ja wohl nicht sein dass das Ventil einmal jährlich ausgetauscht werden muss. Bin mal gespannt was die Werkstatt dazu sagt.
Zitat:
Original geschrieben von Armenius24
Anscheinend hat man das Problem noch nicht im Griff. Nach der Reperatur letztes Jahr tritt das Problem nun wieder auf. Inzwischen raucht er wieder genauso schlimm wie in dem Video vom letzten Jahr. Kann ja wohl nicht sein dass das Ventil einmal jährlich ausgetauscht werden muss. Bin mal gespannt was die Werkstatt dazu sagt.
Bei mir hat sich MB seit über einem Monat nicht gemeldet, die haben wohl keine Ahnung was die machen sollen... Wo kann ich dein Video finden?