2.2 viano ventil gerissen in der Werkstatt bei der Probe fahrt
Hallo
Habe mein viano in der Werkstatt
Die sollten die injektoren instand setzen die wahrn undicht,
Nach der Reparatur haben die eine Probe fahrt gemacht und dan ist wohl der zweite ventil gerissen
Hat wohl ein knall geben.
Jetzt die Frage wie kann das passieren ?
Haben die ein Fehler gemacht ?
Wer muss kosten tragen jetzt für die Reparatur??
Bitte um Hilfe
16 Antworten
Noch einmal zu den Fakten:
Der Wagen war in der Werkstatt um die Injektoren abzudichten.
(Das berühmte pfpfpfpf Geräusch bei den Dieselfahrzeugen)
Wahrscheinlich hatte der Motor noch überall die schwarze Pampe oben drauf.
Nach der "Reparatur", nämlich bei der Probefahrt machte es dann einen Knall.
Die Werkstatt sagte ein "Ventil" im Motorblock ist gerissen.
Jetzt kann hier jeder seinen Tipp (Senf) abgeben, was denn letztendlich eigentlich passiert ist und was zu tun ist.
Ich habe meinen Teil dazu beigetragen.
Die Auflösung werden wir wahrscheinlich nie erfahren, wie leider so oft.
Zitat:
@Eddyramoci
Hallo
Habe mein viano in der Werkstatt
Die sollten die injektoren instand setzen die wahrn undicht,
Nach der Reparatur haben die eine Probe fahrt gemacht und dan ist wohl der zweite ventil gerissen
Hat wohl ein knall geben.Jetzt die Frage wie kann das passieren ?
Haben die ein Fehler gemacht ?
Wer muss kosten tragen jetzt für die Reparatur??Bitte um Hilfe
Leute, ganz ehrlich, was ihr fast alle schreibt sind Mutmaßungen.
Laut diesem Text weis man gar nichts, Abgerissen, Ventil, Injektor? Knall, super Beschreibung.
Warum wurden die Injektoren instand gesetzt? Undicht oder verschlissen? Normal wird, aus Kostengründen immer nur der/die defekte gemacht, da einer schon locker 350-400 kostet.
Fakt ist, steht die Reparatur nicht im Zusammenhang mit dem neuen Defekt, zahlt der Kunde. Selbst wenn die Werkstatt Bockmist gebaut hat, viel Spaß. Ohne Rechtschutzversicherung wird das sehr teuer und dürfte die Kosten eines gebrauchten Motors inkl. Einbau überschreiten. Von der Zeit für Gericht, Gutachter usw. ganz zu schweigen.
Will der TE hier fachliche Aussagen, sollte er mal halbwegs fachliche Infos liefern. Laufleistung des Motors usw.
Ein Ventil kann auch durch Vorschäden, gerade wie einen defekten Injektor abreißen (zu heiß, Rand geschmolzen)
Aber eins wünsche ich dem TE, einen langen Atem!