150000 Kilometer stehen an
Guten Morgen,
mein V40 CC, D4, Bj. 2017 kommt jetzt langsam an die 150000 Grenze.
Ich plane alles in einem Rutsch zu machen, Durchsicht, Zahnriemen Wechsel, Automatikgetriebeöl und Servoöl wechseln. Habe ich was vergessen? Bisher ein vollkommen problemloses Auto.
Michael
22 Antworten
Ich würde mich oder den Werkstattmeister erschießen. Nee, regional kann das schon passen
Hi Michael,
Zahnriemen inkl Wapu und Automatikgetriebe-Spülung für knappe 2100 brutto (!} ist OK, hätte ich auch gehabt wenn beides zeitgleich gemacht worden wäre.
Ich hatte die Spülung bei 132', Zahnriemen jetzt bei 153', beides beim Vertragshändler.
Zitat:
@MattesDKB schrieb am 19. Februar 2025 um 11:45:03 Uhr:
Hi Michael,
Zahnriemen inkl Wapu und Automatikgetriebe-Spülung für knappe 2100 brutto (!} ist OK, hätte ich auch gehabt wenn beides zeitgleich gemacht worden wäre.Ich hatte die Spülung bei 132', Zahnriemen jetzt bei 153', beides beim Vertragshändler.
Da ist auch noch noch der Flex Service für die 150000 Inspektion mit drin.
So, Getriebe ist gespült und das Getriebeöl ist gewechselt. 538,50 € inkl. Steuer beim örtlichen Boschdienst.
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So, heute gab es den Zahnriemenwechsel, inkl. Wasserpumpe, Nebenaggregatsriemen
und neues Kühlmittel für 1395€ und dazu den Flex Service für 295€. Muss jetzt nur noch den Luftfilter und den Innenraumfulter tauschen.
Wer macht so einen günstigen Preis? 1.395 € Nicht schlecht
Für Volvo eigentlich ein guter Preis
Volvo Werkstatt im badischem Raum