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10 Jahre alt - Hydraulikölleitung durchgerostet - Totalschaden!

Themenstarteram 24. November 2008 um 20:50

Mercedes stand für mich für Qualität. Dieser Irrglaube ist mir jetzt gründlich ausgetrieben worden.

Bei meinem E240 Kombi mit 174.000 km, nahezu vollausgestattet und scheckheftgepflegt, leuchtete vor kurzem die Warnanzeige auf: Hydraulikölverlust. In der Niederlassung untersuchten sie den Wagen gründlich und kamen zu dem Ergebnis, dass die am Unterboden verlaufenden Leitungen für Hydrauliköl, Bremsen und Kraftstoff stark korrodiert bzw bereits durchgerostet sind. Damit ist der Wagen verkehrsunsicher und ich darf ihn nicht mehr fahren, obwohl ich vor 8 Wochen noch TÜV bekommen habe. Eine Reparatur der Leitungen (alle müssten ausgetauscht werden) soll ca. 4.000 Euro kosten, denn es müsste die Hinterachse ausgebaut und so einiges ausgetauscht werden, da kommt was an Stunden zusammen.

Außerdem wurde festgestellt, dass die Buchsen an der Hinterachse erneuert werden müssten und dass die Vorderachse ebenfalls sehr angerostet ist und in naher Zukunft ausgetauscht werden sollte. Ich bin der 4. Besitzer, der vor mir bekam wegen Rostproblemen den halben Wagen auf Kulanz lackiert. Aber an einigen Stellen rostet er erneut. Hinzu kommt ein Problem mit der Automatik, im Getriebe ist irgendwas nicht koscher, der Wagen ruckelt beim Schalten vom 2. in den 3. Gang. Ein Mercedes-Mitarbeiter meinte, ich hätte Pech, denn mein Auto hab an ALLEN neuralgischen Punkten Probleme. Warum das bei früheren Inspektionen nicht aufgefallen ist (oder mir nicht mitgeteilt wurde), konnte er mir nicht erklären.

Wäre der Wagen OK, hätte er vielleicht einen Wert von 7 oder 8 Mille. So scheint es ein wirtschaftlicher Totalschaden zu sein.

Bei Mercedes in der Niederlassung wie auch beim telefonischen Service in der Zentrale werde ich bedauert, und man versteht, dass ich mich sehr ärgere. Aber mehr nicht. Man habe damals halt nicht so tolle Bleche verbaut, Qualitätsprobleme gehabt - Pech, Pech, Pech!

Dass ein 50.000 Euro-Wagen nach 10 Jahren ohne Unfall Schrott ist, hätte ich nie gedacht! Für mich war es das dann mit Mercedes!

 

Beste Antwort im Thema

Hallo,

na ja das hört sich erst einmal schlimm an, aber man sollte es mal analysieren!!

Die Frage stellt sich doch ob es wirklich alles Notwendig ist!? Ich würde an deiner Stelle zu einer freien Werkstatt oder Taxiwerkstatt fahren und dann mal abchecken was wirklich gemacht werden muss !!! Hydraulikleitung okay genauso wie Bremsschläuche sollten auf jeden Fall gemacht werden, die Buchsen hinten !? die Vorderachse sollte auch noch mal ein zweiter Begutachten, das Getriebe sollte erst einmal nen Getriebeoelwechsel nach Tim Eckart bekommen und dann ma weiter sehen......

Ich habe für neue Bremsschläuche um die 120€ mit Einbau bezahlt !! der Getriebeoelwechsel liegt bei ca. 250€.....immer sachte und nicht gleich einen Hersteller oder ein Automodell verteufeln!!!

Sicherlich hat ein W210 einige Rostprobleme, wie immer im Leben bei einigen mehr bei anderen weniger oder gar nicht!!

Nach mittlerweile 27 Autos wage ich zu behaupten das andere Hersteller auch ihre Probleme haben !! und wenn ein 10 Jahre altes Auto welches 174.000 KM auf Straßen abgespult hat jetzt einen evtl. Reparaturstau hat liegt das auch nicht unbedingt am Auto selbst !! sicherlich werden sich jetzt hier " Trittbrettfahrer " finden, aber nur wenige, denn die meisten sind wohl doch mit ihrem W210 zufrieden und schätzen die Sicherheitsstandards, den hohen Fahrkomfort und das üppige Platzangebot genauso wie die hervorragende Verarbeitungsqualität, ich bin einer davon, kenne aber noch viele !!!

Ciao Fiorello

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Dass Opel der beste deutsche Hersteller ist, sagt doch alles.

Hallo,

ich mußte alle Bremsschläuche wechseln. Dabei ließ sich an der rechten Seite die Verschraubung nicht lösen. Habe dann die Verschraubung abgeflext und 40cm neue Bremsleitung mit einem Adapter an die Alte angebracht. Ein Börtelgerät gibt es schon für 40€ im Zubehör. Damit lassen sich auch andere Durchmesser von Leitungen bearbeiten. Auch gibt es Rohrbiegezangen, um einen Bogen herzustellen. Verschiedene Leitungen lassen sich auch mit der Hand in Form bringen. Es ist Machbar und wenn die entsprechenden Werkzeuge und Ersatzmaterialien vorliegen, ist das auch zeitlich kein Akt.

Gruß Horny1

am 27. November 2008 um 13:30

So wie es aussieht habe ich da wohl Glück gehabt.

Mein W210 (Bj. 96) hat so gut wie keinen Rost nach 12 Jahren und garkeinen Rost an kritischen Bauteilen.

Wiord mindestens einmal Jährlich in einer freien Werkstatt überprüft. Wenn es sich weiter so gut hält, bin ich mit meinem E230 sehr zufrieden, wie ich das von Mercedes erwarte und wie es bei den 2 Vorgängern auch gewesen ist.

Bisher habe ich keinen Grund die Marke zu wechseln.

Gruß

Joe

Was heißt "Fehler bei der neuen S-Klasse"? Überhaupt würde mich mal die

Qualität der neuen Modelle (W/S211 besonders) interessieren. Ob die auch

mal so rosten??

Zum Thema Leitungen: bei mir ist es nur 1 Hydraulikleitg. der Niveau, ein

Stück unter der Benzinpumoenverkleidung. Komisch - nur ab dort bis

zur HA. Der Unterbodenschutz ist an dieser Leitung von vorn bis hinten

richtig aufgewellt, als ob er dort nicht hält bzw. aufquillt. Vielleicht, weil

die Hochdruckleitung dort unter Druck zu warm wird? Andere Leitungen

sehen eher gut aus, auch der Unterbodenschutz daran, den ich jedes Jahr überprüfe/

nachbessere (wahrhscheinlich rostet es deshalb unter der Vekleidung, weil ich

die nicht jedes mal abgebaut habe).

Die Erfahrung, dass man die Leitungen rausflexen und stückweise erneuern

und die Anschlüsse bördeln kann glingt ja schon mal etwas beruhigend.

Man könnte ja das neue Stück einfach entsprechend biegen und über die HA

legen; muss ja nicht wie im Original sein (nur sicher verlegt muss es eben

sein). Dann kann man ja bis dorthin erneuern, wo man eher gut rankommt.

Sollten doch Werkstätten (wenn nicht man selbst) hinbekommen?! Zumindest

auf Hydraulik spezialisierte Werkstätten.

also die 211er kommen auch mit rost heckklappe!

so wie ich das mitbekommen konnte... weiter darf ich nicht sprechen... :-)

Weitersprechen sollst du hier sogar, interessieren sich sicher noch mehr

dafür ... ;)

Zitat:

Original geschrieben von henne666

also die 211er kommen auch mit rost heckklappe!

so wie ich das mitbekommen konnte... weiter darf ich nicht sprechen... :-)

Lege das EI endlich!!!!!!!!!!!!!!!

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