1. Inspektion
Hallo,
finde leider unter dem Stichwort keine Antwort auf meine Frage.
Habe nächste Woche meinen Insignia Sportstourer (2,0T, Vollausstattung) genau ein Jahr. Kilometerstand ca. 12.000 km.
Und ihn auch gleich zur 1. Inspektion angemeldet, weil auch das Lichtlein leuchtet "Motoröl demnächst wechseln".
Worauf muss ich bei der 1.Inspektion achten. Lese hier soviel von neuer Software, von updaten und anderen Dingen.
Macht der nette Opelhändler das automatisch, weiß der das alles, was hier im Forum steht - und wie kann ich das kontrollieren.......???
Danke für Eure Mühe und ein schönes Wochenende.
steffi
16 Antworten
War heute zur 1. Inspektion mit meinem Insignia...🙂. Zum anstehenden ersten Geburstag hab ich mal neues Öl einfüllen lassen...😁
Hatte nicht viel zu beanstanden, ab und zu Geräusche aus der Lenkung und das hier im Forum besprochene Ruckeln...
Die Geräusche in der Lenkung kommen von Schwingungen im Lenkungsventil und da es nicht all zu oft ist, hab ich erst mal nichts tauschen lassen...
Nächste Woche muss ich nochmal zum FOH und bekomm eine neue Motor-Software wegen dem Ruckeln...
Dann sind irgendwelche Halter von Kabelbäumen im Motorraum weggebrochen und das wird auch noch gemacht...
Sowas hätte mein Werkstattmeister noch nicht gesehen sagt er...
Beim fahren hab ich da aber nichts gemerkt...
Sonst ist alles bestens...🙂
Auto wurde bei mir auf Arbeit geholt und wieder gebracht...
Bin sehr zufrieden mit meinem Opel aber auch mit dem FOH...
So hatte heute die 1 Inspektion mit meinem Insignia 2.0 CDTI 6 Gang Schalter. Kilometer 14800, 1 Jahr alt:
Arbeitslohn waren 12 AW zu 87,82€
(Ölwechsel und Altölentsorgung inkl)
Ölfilter zu 31,39€ (find ich etwas teuer)
Dichtung zu 1,74€
Verlängerung der Opel Mobilitätsgarantie zu 13,80€
Zusammen : 134,75€ an den Opel Händler gezahlt.
Öl hab ich vorher im Netz gekauft
(5W30 Dexos 2 von GM, Original Öl wie auch in der Werkstatt)
Habe für den Liter 4,82€ bezahlt inkl. Versand
Der Händler wollte 19,82€ pro Liter
Gesamt wurden 4,5 Liter benötigt.
Mängel hatte ich keine, außer das die Bremsen manchmal quietschen.
Auto wurde auf den Bremsprüfstand gestellt, alles Ok.
Fazit:
Hatte vor dem Insignia einen Astra GTC und nen Corsa C.
Die Kosten sind so gut wie identisch. Der Arbeitswert ist etwas höher aber sonst Ok.
Persönlich finde ich den Preis für den Ölfilter zu teuer!
Werde in Zukunft meine Verbrauchsmaterial selbst mitbringen.
Solang es Original GM Teile sind habe ich keine Gewährleistungsbedenken.