1.4/90PS vs. 1.6Turbo/192PS(OPC)
Hi,
ich kaufte als Fahranfänger vor 2 Monaten einen 90PS Sport mit 120000km drauf aber top gepflegt und mit top Ausstattung bj2008 und garantie etc für 7000eur... schaute dummerweise anscheinend nicht richtig den große Rolle bei der Entscheidung für dieses Modell spielte die Versicherung bzw deren preise... ca 800e/Jahr kostet das als führerscheinneuling mit teulkasko.. vollkasko wäre so 1-2 tausend mehr... nun sehe ich das mich ein OPC eig. das selbe kosten würde und da fand ich auch schon sehr gute mit teils nur 50000km drauf ab 10000eur.....
Überlege nun also mein Baby wieder zu verhökern was natürlich Riesen Verluste geben würde, was drauf zu lernen und den opc zu holen .... aber habe etwas Angst von den Folgekosten. Kaum ein Inserat für opc ist bei mobile.de nicht voll mit xyz wurde bei xykm erneuert... oder halt auch nicht..
Was meint ihr? Auf Dauer sehr teurer spass?
Mal unabhängig davon ob das für nem Fahranfänger sinnvoll wäre.... denke kostenzechbisch wärs schlauer noch 1-2j zu warten und nem E opc zu holen... oder ?????
Beste Antwort im Thema
Man Adam, du sabbelst hier einen Mist, das ist unglaublich.
62 Antworten
Zitat:
@Adam.1234 schrieb am 20. Juni 2015 um 13:04:11 Uhr:
Das scheint neben der Wärme noch von diversen anderen geschichten abzuhängen..
Zum Beispiel? Mondphasen? Wasseradern?
Zitat:
@Adam.1234 schrieb am 20. Juni 2015 um 13:04:11 Uhr:
max km/h bei x RPM in Gang x ist hier alles andere als ein fester wert...
Sag jetzt am besten gar nichts mehr. 😉
Man Adam, du sabbelst hier einen Mist, das ist unglaublich.
Zitat:
@Adam.1234 schrieb am 20. Juni 2015 um 13:04:11 Uhr:
im übrigen weiß hier sicherlich jeder was ich erst jetzt langsam rausfinde:
Das Senilität schon sehr früh einsetzen kann?
Zitat:
ein motor verhält sich nicht immer gleich. Das scheint neben der Wärme noch von diversen anderen geschichten abzuhängen.. ah da fällt mir noch e10 ein.. damit schafft man sicher nix besonderes.. whatever - max km/h bei x RPM in Gang x ist hier alles andere als ein fester wert...
Das das Ansprechverhalten bzw. allg. Leistungsverhalten tatsächlich, je nach Wetter, etwas vaiieren kann ist völlig unbenommen. Das die Elektronik aber mal bei 6.5 und an einem anderen tag mal bei 9.0 "zumacht" ist aber unter keinen Umständen zu erwarten. Da braucht's schon einen Bug und dann noch das Glück das der Motor das überhaupt überlebt.
Nein Adam.1234 das Du von unten heraus im 2. den Motor bis 120 gedreht hast wird Dir keine abnehmen - nichtmal bei 8% Gefälle. Es wird Dir auch keiner abnehmen das die Tagesform mal eben 30% vom kleineren Wert nach oben schwankt.
Vergeß bei Deinen Versuchsfahrten nicht die Kamera so zu positionieren das man sehen kann wie Du anfährst, in den 2. schaltest und bis 120 hochdrehst, dabei auch im selben Bild das Kombiinstrument zu sehen ist.
BTW: Ist es für die Beschleunigung deutlich über 100 hinaus sicherlich nachteilig - da dürfte der 3. schon deutlich besser ziehen.
Es wird peinlich ....
Genau.. Mondphasen ists! 😛
Ich würde sagen mein Baby ist genauso dolle wie ich und von daher außerhalb jeder norm!!! 😉 😉
Ähnliche Themen
Ich sag ganz einfach es war im dritten Gang, da passt auch die Drehzahl zur Geschwindigkeit.😉
@hari: dachte ich gestern auch schon als ich eins der ersten postings hier nachlas in denen die max-gesch. zu jedem gang stehen... 115km/h wars glaube ich ja schon im 3ten?! würde sinn machen...mh... war mir relativ sicher das 2te, aber wer weiss... witzig das der ganze thread unnötig gewesen wäre wenn gleich mal jmd. "wars nicht der 3te?" geschrieben hätte... oder ich habs überlesen *g*.. egaaaaal..
Zitat:
@Adam.1234 schrieb am 21. Juni 2015 um 11:59:01 Uhr:
@hari: dachte ich gestern auch schon als ich eins der ersten postings hier nachlas in denen die max-gesch. zu jedem gang stehen... 115km/h wars glaube ich ja schon im 3ten?! würde sinn machen...mh... war mir relativ sicher das 2te, aber wer weiss... witzig das der ganze thread unnötig gewesen wäre wenn gleich mal jmd. "wars nicht der 3te?" geschrieben hätte... oder ich habs überlesen *g*.. egaaaaal..
Nein! Du hast darauf bestanden, dass es sich um den zweiten Gang handelte.
Schließlich wolltest du hier nichts "vom Pferd" erzählen, du erinnerst dich?
Oder hast du das auch wieder überlesen.
Du musst nur noch entscheiden, wen du den verwetteten OPC zukommen lässt.
Schön, wenn man hier alles schriftlich hat. :-)
Aber wenigstens kannst du schon mal behaupten, dass du nen OPC gekauft hast. Das Fahren klappt eben erst beim nächsten Einkauf. ;-)
Es ist ja nicht das erste Mal, dass du förmlich mit der Hand ins Klo gegriffen hast (Stichwort: 100 im 1.ten).
Ich wäre dafür, dass er mit dem verlorenen OPC noch ne alte Wette einlöst. Er "schuldet" uns ja auch noch nen in der Kurve auf die Seite kippenden Corsa! 😁
Solange ne Rampe in der Nähe ist, warum nicht?!
Wir können das Ganze ja mal mit seinem roten Corsa Sport, 90 PS ausprobieren, so mal Sonntags zum Kaffee.
Er scheint es ja nicht so ernst mit der Pflege seines roten Corsa Sport, 90 PS zu meinen und unterzieht ihm jeglicher Tests. Da ist es doch auch nicht so schlimm, wenn der rote Corsa Sport, 90 PS mal eben umkippt. ...........wie würde Alf es mit seinen Worten ausdrücken? Haha....ich lach mich Tot....:-)
Oder durch Kies fahren: https://www.youtube.com/watch?v=KZOdljBtoeo
Wer findet den Fehler😁😁
Krass, der OPC ist auf einen "normalen" Corsa zurück gebaut, normale Heckschürze und der Heckspoiler ist abgebaut worden! 😁
<stutz> Wann habe ich das letzte mal eine echte Telefonzelle gesehen?
😁
@Guenther: So was nennt man einen Sleeper..... ;-)
Das haben wir doch beim Bund schon gelernt, tarnen und täuschen ist das halbe Leben.