"Selbstheilung" Turbolader E320 CDI BJ 03 !?!?
Hallo,
wie der eine oder andere evtl schon weiß, habe (hatte?) ich ein Problem mit meinem Turbolader.
S211, 320CDI
BJ 2003, 168.000km
Bei einem Kilometerstand von ca. 162.000 sprang das Fahrzeug beliebig in den Notlauf.
Nach Neustart verschwand der Notlauf dann zunächst, es konnte aber sein, dass er 5min später oder auch 3 Std. Später wieder in den Notlauf sprang. Alles scheinbar ganz willkürlich.
Es gab auch Tage, wo er sich eigentlich nur noch im Notlauf befand und teilweise die Motorkontrollleuchte lief. Insgesamt war er weit über 50 mal im Notlauf.
In meiner Taxiwerkstatt wurde dann festgestellt "Fehler Stellmotor" und es sollte ein Austausch erforderlich sein. Es wurde aber auch gesagt, dass ich mir den Motor mit dem Fehler nicht kaputt machen könne. Das Schlimmste was passieren könne, sei jeweils der Notlauf.
Deswegen habe ich mir ordentlich Zeit mit der Repa gelassen und habe mich nach diversen Möglichkeiten umgehört. Am Ende wäre ich mit 1600 Euro dabei gewesen.
Nun ist jedoch folgendes eingetreten:
Nach inzwischen ca. 6.000km mit zwei Mal Langstrecke a 400-500km scheinen alle Probleme verschwunden zu sein. Der Wagen war das Letzte mal vor ca. 600km im Notlauf.
Das letzte mal, wo er im Notlauf war, habe ich ihn auf leerer Autobahn im Tempobereich 80km/h-160km/h mit Sprints gequält. So ca. 40 mal. In der hofnung, dass der möglichweise zugesetzte Stellmotor sich freibläst.
Seit dem ist der Wagen beschwerdefrei
Ich könnte mir Vorstellen, dass die Rußrückstände, die vermutlich ursächlich waren, sich gelöst haben und mich in Ruhe lassen. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht????
Gruß aus HH
Beste Antwort im Thema
Du hast offensichtlich voll den Plan!
http://www.sgaf.de/node/253173
Hätte ich dich mal besser gefragt und über 1000 Euro ausgegeben
Im übrigen schadet es dem Motor nicht, wenn er im NL ist!
Erzähl mir mal bitte, wie ein Fehler am Stellmotor des Turboladers dem Motor schaden soll!?