? Rahmenbedingungen zur Wirtschaftlichkeit vom PKW Diesel?!
Hallo,
aufgrund eines Schweiz Aufenthalts ist mir aufgefallen, dass in CH wesentlich weniger PKW mit Dieselmotor rumfahren als in D. Selbst in der klassischen Dieselriege wie Kombis oder SUVs, selbst bei Taxen, findet man recht viele mit Benzinmotor.
Jetzt habe ich mal so überlegt: der Fahrspaß, wenn man auf viel Drehmoment steht, ist ja im Ausland derselbe. Der Mehrpreis beim Kauf allerdings auch.
Sind die Diesel in D wohl auch deshalb so beliebt, weil die Rahmenbedingungen anders sind als im Ausland?!
Erheblich geringerer Dieselpreis als für Benzin in D (aktuell rd 30 Cent/l) Differenz.
Zudem viele Autobahnen in D ohne Tempolimit. Grade bei hohen Geschwindigkeiten fangen Benziner eher an zu saufen. In anderen Ländern dagegen, zB auch in CH, ist bei 120 Schluss, dafür kostet Diesel genausoviel wie Benzin.
So gesehen bleibt in CH nur der Minderverbrauch, was bei max 120 km/h bei den üblichen rd 120 PS Maschinen kaum mehr als 2 Liter ausmachen dürfte, eher weniger.
Daher muss man wohl in CH sehr, sehr viel fahren, bis man den Aufpreis beim Kauf raus hat. Und dann ist irgendwann der Partikelfilter an der Reihe...
Sehe ich das richtig so?
Wenn ja, warum werden die Diesel PKW so gepusht, während zB Autogas oder Bioethanol E85 ein Schattendasein führen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ventomat121 schrieb am 26. Juli 2015 um 18:35:55 Uhr:
Jetzt habe ich mal so überlegt: der Fahrspaß, wenn man auf viel Drehmoment steht, ist ja im Ausland derselbe. Der Mehrpreis beim Kauf allerdings auch.Sind die Diesel in D wohl auch deshalb so beliebt, weil die Rahmenbedingungen anders sind als im Ausland?!
Das hohe Drehmoment ist ohnehin eine Märchengeschichte da unberücksichtigt bleibt dass ein Motor mit 4000 U/min eine andere Übersetzung braucht als ein Motor mit 6000 U/min.
Mit der unterschiedlichen Übersetzung wird letztendlich auch das Drehmoment anders übersetzt.
Mehr Drehmoment auf der Motorseite heißt ja nicht dass auch auf der Radseite mehr Drehmoment ankommt.Der hohe Dieselanteil kommt von der günstigeren Besteuerung des Dieselkraftstoffs und den ganzen PR Geschichten. Die Autoindustrie verkauft nämlich sehr gerne die teureren Dieselmotoren.
Die Dieselmotoren haben deutlich schlechtere Abgase als Benzinmotoren, weshalb die niedrige Besteuerung des Dieselkraftstoffs ohnehin fragwürdig ist.
Und das hohe Drehmoment hat, wie gesagt, mit der Realität ohnehin nichts zu tun, das hat man auf der Radseite nämlich nicht.
73 Antworten
Zitat:
@CrossTec schrieb am 28. August 2015 um 09:58:14 Uhr:
Der Dieselmotor in PKW ist/war definitiv eine typische Fehlentwicklung, kräftig angeheizt durch die deutsche Autolobby, verursacht nicht zuletzt durch die unfaire Steuerbegünstigung die nun mittlerweile seit mehreren Jahrzehnten besteht und darauf ausgelegt war, damals das Transportgewerbe anzukurbeln.
Der durchschnittliche deutsche Michel, der eh nur von Mittags bis zwölf nachdenken kann, hat das Spielchen nur allzu gern mitgemacht.Abgastechnisch von allen fossilen Kraftstoffen die mit Abstand dreckigste Verbrennung (krebserregender Ruß und Stickoxide!) gehört Dieselkraftstoff meiner Meinung nach längst aus den Ballungszentren verbannt und in PKWs grundsätzlich verboten.
Wie schon oben richtig ausgeführt, sind, was fossile Kraftstoffe angeht, gasbetriebene Fahrzeuge im Bezug auf die Abgasproblematik bis zur Ablösung durch elektrobetriebene Fahrzeuge die weitaus bessere Alternative als diese stinkigen Dreckschleudern.
Ja klar, die Deutschen sind alle doof und dumm! Nur Du bist das Licht inmitten aller dunklen Gestalten!
Viele Grüße lieber Cupcake, ääh CrossTec vom dummen Cooperle
P.S.: Nur ein sehr geringer Teil des Feinstaubs sind von PKW Dieselmotoren verursacht. Das meiste kommt aus der Industrie und der Holzverbrennung in Privathäusern. Informiere dich richtig bevor Du hier herumschreist.
Man könnte deinen Beitrag jetzt auseinandernehmen aber ich glaube das lohnt sich nicht.
Zitat:
@Cooperle schrieb am 28. August 2015 um 11:17:13 Uhr:
Ja klar, die Deutschen sind alle doof und dumm! Nur Du bist das Licht inmitten aller dunklen Gestalten!Zitat:
@CrossTec schrieb am 28. August 2015 um 09:58:14 Uhr:
Der Dieselmotor in PKW ist/war definitiv eine typische Fehlentwicklung, kräftig angeheizt durch die deutsche Autolobby, verursacht nicht zuletzt durch die unfaire Steuerbegünstigung die nun mittlerweile seit mehreren Jahrzehnten besteht und darauf ausgelegt war, damals das Transportgewerbe anzukurbeln.
Der durchschnittliche deutsche Michel, der eh nur von Mittags bis zwölf nachdenken kann, hat das Spielchen nur allzu gern mitgemacht.Abgastechnisch von allen fossilen Kraftstoffen die mit Abstand dreckigste Verbrennung (krebserregender Ruß und Stickoxide!) gehört Dieselkraftstoff meiner Meinung nach längst aus den Ballungszentren verbannt und in PKWs grundsätzlich verboten.
Wie schon oben richtig ausgeführt, sind, was fossile Kraftstoffe angeht, gasbetriebene Fahrzeuge im Bezug auf die Abgasproblematik bis zur Ablösung durch elektrobetriebene Fahrzeuge die weitaus bessere Alternative als diese stinkigen Dreckschleudern.Viele Grüße lieber Cupcake, ääh CrossTec vom dummen Cooperle
P.S.: Nur ein sehr geringer Teil des Feinstaubs sind von PKW Dieselmotoren verursacht. Das meiste kommt aus der Industrie und der Holzverbrennung in Privathäusern. Informiere dich richtig bevor Du hier herumschreist.
Man könnte deinen Beitrag jetzt auseinandernehmen aber ich glaube das lohnt sich nicht.
Kann ich dir nur zustimmen...Wer in Gottes Namen, ist denn das ? Der scheint bei euch ja bekannt zu sein. Ich versuche ja nun wirklich jedwede Meinung zu tolerieren, so sind wir Menschen eben, aber das was dieser @CrossTec da gepostet hat ist schon schwer verdaulich...
Die Qualität dieser Aussage werde ich nicht bewerten und auch nicht weiter drauf eingehen. Es macht keinen Sinn.😮
Zitat:
@Cooperle schrieb am 28. August 2015 um 11:17:13 Uhr:
P.S.: Nur ein sehr geringer Teil des Feinstaubs sind von PKW Dieselmotoren verursacht. Das meiste kommt aus der Industrie und der Holzverbrennung in Privathäusern.
Das Problem ist die Feinstaubkonzentration in den Ballungzentren.
Und hier spielt weder die Industrie noch die Holzheizung in den Privathäusern eine sonderliche Rolle.
Und beim Feinstaub ist der Diesel kein Spitzenreiter mehr, er teilt sich die Krone mit den Benzin-Direkteinspritzern. Aber Hauptsache, was gegen Diesel geschrieben 🙄
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Ja leider produzieren die Benzin-Direkteinspritzer auch Feinstaub. Deshalb halte ich die Benzin-Direkteispritzer auch für einen Humbug, selbst wenn sie etwas weniger CO2 produzieren und ein wenig wirtschaftlicher sein sollten.
Benziner ohne Feistaub sind jedejfalls ohne weiteres möglich.