[OBD] - Diagnoseadapter - Delphi DS 150
Moin
wer hier arbeitet mit dem Delphi Gerät.
Gerät ist heute auf Arbeit angekommen und
Morgen werde ich auspacken und es beschnüffeln !
z.B. http://www.dx.com/.../...ehicle-test-diagnostic-cable-black-375417?...
über Erfahrungen oder Tipps kann man Reden oder Schreiben .
mfg
Beste Antwort im Thema
Hallo Mackhack du machst ja hier so richtig ein auf ehrlich. Oder? Im Prinzip gebe ich dir ja recht, aber nun kommt es:
Ich war gut 45 Jahre im Job und war verantwortlich für ca. 100 PKW? . Und immer die neusten.
Merc + BMW + Audi + VW + Ford und verschiedene Typen.
Fahrzeuge die man vor 2000 gekauft hat, haben noch dem einzelnen Käufer voll und ganz gehört.
Leider musste ich feststellen, dass die Fahrzeuge die man nach 2000 gekauft hat, sich so langsam vom Eigentümer entfernten. Das heißt, dass sich die Fahrzeughersteller etwas überlegt haben, wie sie sich den Markt mit deren Kunden aufteilen können. Kundenbindung war das Schlagwort! Ja und so hat man nun die elektronischen Bauteile entwickelt, die nicht jeder lesen und reparieren kann.
Natürlich soll nicht jeder Trottel,Unwissende und Spieler an allen Dingen im und am Fahrzeug herum drehen können und müssen, aber die Servicaufforderungen sollte man mindestens zurück stellen können. Das das geht und auch in irgend einem Handbuch auch irgend wo steht, ist mir bekannt.
Die Fehlermeldungen auch die sporadische ausgelöst werden, können manchmal sehr hilfreich für dem Eigentümer sein. Wackelkontakt bei den Leuchmitteln.
Nein das will man nicht und man ist gezwungen, also Abhängig von den Werkstätten, sich in die Abzocke einzureihen und dann mal eben 80,-€ bie 180,-€ für auslesen, welches natürlich nur mit einem Fahrzeug typischen Tester geht, hinzulegen.
Es ist heute schon bei den neusten Fahrzeugen so weit, dass man noch nicht mal mehr den Reifendruck und schon gar nicht mehr die Reifen (ohne Fachwissen) wechseln kann und darf.
Meist kostet es ja schon etwas, wenn man die Luftanlage benutzen will.
So und nun will ich dir die Frage stellen " wer klaut und betrügt?"
Fahrzeughersteller die sich eine teure Software erdenken, mit der sie nur ins Fahrzeug kommen und sonst niemand . Oder sich den benötigten Spannungs-Leitungsplan, Service-Info und Update-Info? als Download teuer bezahlen lassen und das Service-Handbuch gleich ganz weg lassen.
Es würde mich nicht wundern, wenn man bald selbst fürs Scheibenwaschwasser nachfüllen, den ADAC rufen oder in die Werkstatt fahren müsste.
Also wer klaut, wenn man sich bezahlbare Software besorgt, mit der man in sein Eigentum schauen will und kann?
Ich schließe ausdrücklich kriminelle Verhalten aus. Weiß aber auch, dass das ein enger Weg ist und immer schon ein Problem ist.
Mein Vorschlag wäre, dass die Autoindustrie jedem Fahrzeug welches verkauf wir, eine Software mitgeliefert bekommt, mit der der Käufer sein Fahrzeug und nur sein Fahrzeug, auslesen kann oder möchte.
Das man dann die Sicherheitsbereiche sowie Abgas und Leistungsrelevante, und nur diese ausklammert könnte, wäre aus meiner Sicht vernünftig und Sinnvoll.
Wäre doch mal etwas für die Ehrlichkeit.
Gruß Alf
567 Antworten
Ah ja, nicht jeder hat tausende Euros auf der Kante. Soll ich also dein Auto klauen weil ich keine tausenden von Euros auf der Kante habe? Ist ja nicht schlimm oder? Du klaust also klaue ich von dir.
Alter du solltest mal in dich gehen. Für mich war es das. Wer so denkt braucht keine Hilfe mehr von mir zu erwarten.
Nochmal zum mitschreiben, ich habs gekauft und nicht geklaut.
Die Chinesen habens geklaut, vermutlich.
Hallo Mackhack du machst ja hier so richtig ein auf ehrlich. Oder? Im Prinzip gebe ich dir ja recht, aber nun kommt es:
Ich war gut 45 Jahre im Job und war verantwortlich für ca. 100 PKW? . Und immer die neusten.
Merc + BMW + Audi + VW + Ford und verschiedene Typen.
Fahrzeuge die man vor 2000 gekauft hat, haben noch dem einzelnen Käufer voll und ganz gehört.
Leider musste ich feststellen, dass die Fahrzeuge die man nach 2000 gekauft hat, sich so langsam vom Eigentümer entfernten. Das heißt, dass sich die Fahrzeughersteller etwas überlegt haben, wie sie sich den Markt mit deren Kunden aufteilen können. Kundenbindung war das Schlagwort! Ja und so hat man nun die elektronischen Bauteile entwickelt, die nicht jeder lesen und reparieren kann.
Natürlich soll nicht jeder Trottel,Unwissende und Spieler an allen Dingen im und am Fahrzeug herum drehen können und müssen, aber die Servicaufforderungen sollte man mindestens zurück stellen können. Das das geht und auch in irgend einem Handbuch auch irgend wo steht, ist mir bekannt.
Die Fehlermeldungen auch die sporadische ausgelöst werden, können manchmal sehr hilfreich für dem Eigentümer sein. Wackelkontakt bei den Leuchmitteln.
Nein das will man nicht und man ist gezwungen, also Abhängig von den Werkstätten, sich in die Abzocke einzureihen und dann mal eben 80,-€ bie 180,-€ für auslesen, welches natürlich nur mit einem Fahrzeug typischen Tester geht, hinzulegen.
Es ist heute schon bei den neusten Fahrzeugen so weit, dass man noch nicht mal mehr den Reifendruck und schon gar nicht mehr die Reifen (ohne Fachwissen) wechseln kann und darf.
Meist kostet es ja schon etwas, wenn man die Luftanlage benutzen will.
So und nun will ich dir die Frage stellen " wer klaut und betrügt?"
Fahrzeughersteller die sich eine teure Software erdenken, mit der sie nur ins Fahrzeug kommen und sonst niemand . Oder sich den benötigten Spannungs-Leitungsplan, Service-Info und Update-Info? als Download teuer bezahlen lassen und das Service-Handbuch gleich ganz weg lassen.
Es würde mich nicht wundern, wenn man bald selbst fürs Scheibenwaschwasser nachfüllen, den ADAC rufen oder in die Werkstatt fahren müsste.
Also wer klaut, wenn man sich bezahlbare Software besorgt, mit der man in sein Eigentum schauen will und kann?
Ich schließe ausdrücklich kriminelle Verhalten aus. Weiß aber auch, dass das ein enger Weg ist und immer schon ein Problem ist.
Mein Vorschlag wäre, dass die Autoindustrie jedem Fahrzeug welches verkauf wir, eine Software mitgeliefert bekommt, mit der der Käufer sein Fahrzeug und nur sein Fahrzeug, auslesen kann oder möchte.
Das man dann die Sicherheitsbereiche sowie Abgas und Leistungsrelevante, und nur diese ausklammert könnte, wäre aus meiner Sicht vernünftig und Sinnvoll.
Wäre doch mal etwas für die Ehrlichkeit.
Gruß Alf
Meine Meinung dazu ist ganz klar, was ich kaufe und besitze.
Damit darf und kann ich machen was ich wil. Und wenn ich am Auto
Was auswechsen muss tuhe ich es auch. Und lasse mich nicht von so dinge abhalten wo wiedermal ein diagnose Gerät benötigt wird
Um das reparierte teil an zu lernen. Da bleibt uns nichts anderes übrig solche "china" Geräte zu kaufen.
Gebe dir da voll recht
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So siehts aus. Dann sollte doch der reiche deutsche Autohersteller mal ein bezahlbares Diagnosegerät anbieten was, wie Alf schon sagt, nur das nötigste für den Kunden auslesen kann.
Wer dem kleinen Mann Steine in den weg legt will doch beschissen werden, is und war schon überall so. Und der deutschen Auto Industrie geht es viel zugut, was kostet heute ein "normaler Familienkombi" da geht doch unter 30 nichts mehr.
Kann doch jeder kaufen was er will
Hat noch jemand einen Tipp, wie man vorgehen muss, wenn man beide Programme, würth wow und Delphi auf dem selben System installieren möchte?
Danke
Wo liegt hier das Problem? Beides nach Vorschrift installieren. Nun sich entscheiden ob man für den Adapter die Software von D nach W oder die Treiber-Software von W nach D kopiert. Beide Programme müssen auf die selbe Adapter-Treiber-Software zugreifen.
Zitat:
@Alf49 schrieb am 2. Dezember 2018 um 00:11:38 Uhr:
Wo liegt hier das Problem? Beides nach Vorschrift installieren. Nun sich entscheiden ob man für den Adapter die Software von D nach W oder die Treiber-Software von W nach D kopiert. Beide Programme müssen auf die selbe Adapter-Treiber-Software zugreifen.
Werde ich mal versuchen, hatte hier immer nur gelesen, man könnte ohne Modifikationen nicht Berufe auf einem System laufen lassen. Wenn das die Modifikation ist, mache ich doch mal Rubén Anlauf.
Danke
Richtig Alf49 so geht es.
Zitat:
Also ich habe vor einem Jahr 65€ inkl. Versand für das Interface mit Bluetooth und allen PKW-Adaptern bezahlt.
Gekauft habe ich bei diesem Händler, wo ich gleich nochmal ein Ersatzgerät bestellen werde. Bei mir läuft WOW mit der 2014R2 FW am Besten. Wenn man diesen Händler nett fragt, dann kann man auch per Paypal zahlen!
Ware kam zügig und ordentlich verpackt bei mir an, funktioniert bis heute gut und hat nie Probleme gemacht. Die Verarbeitung ist für diesen Preis sehr gut!Kauft das grüne PCB board mit den rechteckigen weißen NEC-Relais. Die laufen am Besten und sind updatebar. Die Zwei-PCB-Version läuft nicht so stabil und macht zeitweise Probleme beim Update
Hallo,
was verstehst Du unter Update... 2017 er oder ?
Hallo,
wenn ich mir ein Delphi DS150 kann ich das auch mit einem Auto aus dem Baujahr 2017 nutzen ?
Weil bei vielen steht nur bis 2015.
Zitat:
Hallo,
wenn ich mir ein Delphi DS150 kann ich das auch mit einem Auto aus dem Baujahr 2017 nutzen ?
Weil bei vielen steht nur bis 2015.
Ja kann ich auch, aber leider geht nicht alles. 2016 skoda Airbag auslesen geht z.b nicht.
Es kommt darauf an welches Fahrzeug da ausgelesen werden will,mit BJ 2017.
Bei Opel gibt es noch ne andere Variante für CAN Bus Auslesung ,zwar begrenzt aber Fehlercodes kann man teilweise Auslesen,MSTG,EBS,SRS und
evtl AT.
Mfg