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* Mit Comand das eingene Auto auslesen*

Mercedes E-Klasse W211

hallo leute

ich hab mal ein seite im internet gefunden wo beschrieben wird wie man mit dem comand sein auto auslesen kann mittels geheimem Tastenkombis. Find die seite aber nicht mehr vielleicht kennt sie ja einer von euch.

Oder kann mir sagen wie es geht.

danke

Beste Antwort im Thema

Wenn ich das wüsste . . . Es gibt ja so viele schöne neue Autos . . .
Aber bei jedem finde ich einige Nachteile, die mir nicht schmecken.
Ich werde wohl Kompromisse eingehen müssen.

Mit großem Abstand am meisten stört mich aber bei allen, daß man "dem Tun" der Werkstätten völlig hilflos ausgeliefert ist!
Deshalb bin ich auch immer sehr an "Möglichkeiten" interessiert, Fehler vorher wenigstens selbst auslesen zu können.

Frau und Töchter sind total für den schönen Passat CC 200PS TSI
(Turbo 🙁 Zahnriemen 🙁 el. Handbremse 🙁 Belagwechsel hinten 🙁 )

Ich selbst bin für ruhiges Abwarten mit dem W124 solange keine großen Reparaturen.
Dann evl. den W212 neu (E200K, oder den schwächsten Diesotto)

Übrigens:
Heute Früh 6:30 ist der nagelneue Z4-Elektronikhaufen meiner Nachbarin trotz Orgel-Orgien nicht angesprungen . . .
Haben ihr den TWINGO meiner Frau angeboten 🙂

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25 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von mcaudio


Hey Rambello,
warum willst Du das wissen???
Bei Deinem 123ger geht das mit der Bohrmaschine.😁

viel zu Zeitaufwendig - das dauert ja Tage !:

Am MRadl Tacho ausbauen, mechanischen Zähler freilegen, Finger waschen damit sauber, xxx, xxx, alles wieder zusammenbauen = max. 15 Minuten.

Mache ich zwangsweise alle 200 km weil dieser ständig auseinanderfällt ...

Also, erst einmal hab ich einen 124er, dann will ich auch nichts zurückderehen.
Da ich praktisch nie beim Kundendienst war, wird es für mich mit dem "Serviceheftnachweis" (hab ich das eigentlich noch?) schwierig 🙁
Muß ich jetzt meinen 124er also noch ewig weiterfahren 😕

Trotzdem einige Fragen zum "Zurückdrehen" für Interessierte 😁
Muß der Tacho dazu vorher ausgebaut werden ?
Muß es eine Schlagbohrmaschine oder eine normale sein ?
Welchen Bohrer : Metall- oder Steinbohrer?
Welcher Bohrerdurchmesser ?
Welche Drehzahl ?
Braucht man eine Staubabsaugvorrichtung ?
Soll man eine Schutzbrille dabei aufsetzen ?

Jetzt aber im Ernst:
Ihr schreibt, der km-Stand ist mehrfach im Auto gespeichert:
Kann also ein W211-Gebrauchtwagenkäufer nachträglich in einer MERCEDES-Niederlassung zweifelsfrei überprüfen lassen, ob der km-Stand im KI stimmt , oder ob "frisiert" wurde ?

Zitat:

Original geschrieben von Rambello


Also, erst einmal hab ich einen 124er, dann will ich auch nichts zurückderehen.
Da ich praktisch nie beim Kundendienst war, wird es für mich mit dem "Serviceheftnachweis" (hab ich das eigentlich noch?) schwierig 🙁
Muß ich jetzt meinen 124er also noch ewig weiterfahren 😕

Trotzdem einige Fragen zum "Zurückdrehen" für Interessierte 😁
Muß der Tacho dazu vorher ausgebaut werden ?
Muß es eine Schlagbohrmaschine oder eine normale sein ?
Welchen Bohrer : Metall- oder Steinbohrer?
Welcher Bohrerdurchmesser ?
Welche Drehzahl ?
Braucht man eine Staubabsaugvorrichtung ?
Soll man eine Schutzbrille dabei aufsetzen ?

Jetzt aber im Ernst:
Ihr schreibt, der km-Stand ist mehrfach im Auto gespeichert:
Kann also ein W211-Gebrauchtwagenkäufer nachträglich in einer MERCEDES-Niederlassung zweifelsfrei überprüfen lassen, ob der km-Stand im KI stimmt , oder ob "frisiert" wurde ?

Moin!

Du brauchst eine Standbohrmaschine mit 2/3" Bohrfutter und Riemenantrieb.
Und musst 'nen 8er Loch bohren. Du kannst aber auch einen 3er und einen 5er nehmen.
Oder besser, kauf einen 4er Bohrer - dann brauchst Du nicht umspannen. *grins

Ernsthaft:
Ob jede Mercedes-Werkstatt prüfen kann ob das Tacho frisiert wurde glaube ich nicht - dann wäre ja bekannnt wo und wie die km-Angabe überall gespeichert ist. Aber jede Mercedes-Werkstatt hat Zugriff auf den Fahrzeuglebenslauf!

Gruß
Hyperbel

Zitat:

Original geschrieben von Rambello


Jetzt aber im Ernst:
Ihr schreibt, der km-Stand ist mehrfach im Auto gespeichert:
Kann also ein W211-Gebrauchtwagenkäufer nachträglich in einer MERCEDES-Niederlassung zweifelsfrei überprüfen lassen, ob der km-Stand im KI stimmt , oder ob "frisiert" wurde ?

Rambelo,

er wird im Schlüssel gespeichert und in verschieden Steuergeräten und könnte bei Mercedes ausgelesen werden.

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na die zeiten sind schon lange vorbei, bei denen die "tacho-spzialisten" sich nur auf den tacho konzentrieren.. glaube mir, wenn die das richtig machen sind weder auf den schluesseln noch auf irgendwelchen steuergeraeten der wahre kilometerstand auszulesen.

die mercedes werkstaetten koennen dir anhand der fahrgestellnummer sagen, wann die letzte garantie-/kulanzarbeit ausgefuehrt wurden, im besten falle noch, wann der letzte service gemacht wurde, sofern dies bei einer niederlassung geschehen ist.. es soll aber auch "spezialisten" geben, die alle halbe jahr den tacho vor einem service runterdrehen lassen, damit sie lt. fahrzeughistorie bei daimler einen sauberen und lueckenlosen nachweis ueber den "ehrlichen" kilimeterstand ihres fahrzeuges haben.

bei audi wird jede inspektion in einem zentralen computer hinterlegt, ganz gleich ob der service bei einem audi-zentrum oder bei auto wischel in hintertupfingen ausgefuehrt wurde. diese daten koennen weltweit bei allen audi-werkstaetten abgerufen werden.

Freak888😕

Ist bei MB nicht anders, die Historie des Wagens kann weltweit abgerufen werden😉

Gruss TAlFUN

Zitat:

Original geschrieben von talfun


Freak888😕

Ist bei MB nicht anders, die Historie des Wagens kann weltweit abgerufen werden😉

Gruss TAlFUN

aber meines wissens nur die garantie- und gewaehrleistungsarbeiten.. wartungsarbeiten werden nicht abgelegt

Zitat:

Original geschrieben von Freak888



Zitat:

Original geschrieben von talfun


Freak888😕

Ist bei MB nicht anders, die Historie des Wagens kann weltweit abgerufen werden😉

Gruss TAlFUN

aber meines wissens nur die garantie- und gewaehrleistungsarbeiten.. wartungsarbeiten werden nicht abgelegt

Auch die Assysts, mit Kilometerstand.

Gruss TAlFUN

... und TÜV/AU (sofern bei Mercedes gemacht) wird mKn. auch zentral abgelegt ....

Außerdem wird dokumentiert wann eine Codierung für ein Steuergerät zentral angefordert wurde und welche Software auf den Steuergeräten ist weiß die Zentrale auch.
(Hat mir letzte Woche der Meister gezeigt)

Gruß
Hyperbel

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