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"Fahrzeug demnächst bitte warten!" nach 16689KM???
Hallo,
ich bin vorhin auf der Landstraße gefahren, als plötzlich der Bordcomputer los piepste.
Im Display stand "Fahrzeug demnächst bitte warten".
Am Ziel angekommen habe ich den Motor aus-, dann wieder angemacht. Direkt nach dem
Systemcheck: "Fahrzeug demnächst bitte warten".
Wenn die Meldung weggedrückt wird, ist alles wieder normal.
FRAGE: Ist das die Wartung für die 1. Inspektion, oder wann kommt die 1. Inspektion dran?:):confused:
Fahrverhalten ist wie gehabt. Kein Leistungsverlust. Alles OK.
Nur jedesmal eben diese Meldung... :confused:
Hat jemand ne Ahnung?
Beste Antwort im Thema
Verstehe ich das richtig? Du hast Dein Auto leistungsteigernd chippen lassen und wunderst Dich über Fehlermeldungen der Elektronik? Du wunderst Dich auch, dass Opel in dem Fall keine Garantie übernehmen wird?
Nein ich bin sicher ich hab das Falsch verstanden! Also ehrlich langsam wundert mich nix mehr!
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91 Antworten
vielen Dank für die ganzen Beiträge.
Ich werde mal alles im Auge behalten.
Fakt ist: mit oder ohne chip: in den roten bereich kommt man nicht...
die box werde ich weg lassen.
lg chris
Man kan über den Drehzahlbegrenzer kommen, wenn man zu früh zurückschaltet.
Zitat:
...aber wenn ich ordentlich in den roten bereich beschleunige verliere ich die Garantie? Was ist das denn?
Ich habe auch schon manchmal in den Roten Bereich gedreht, ist meine Garantie jetzt Fritte? Na gott sei dank kommt das Auto bald weg.. :rolleyes:
Das stimmt doch nicht - hat ja nur jemand vermutet. Man sollte nicht alles gleich als Fakt sehen. Wenn du aber deine Autos wegen jeder öffentlichen Vermutung verkaufst, wird zumindest der Gebrauchtwagenmarkt gut angekurbelt :D
Zitat:
Original geschrieben von pieb
Man kan über den Drehzahlbegrenzer kommen, wenn man zu früh zurückschaltet.
Zitat:
Original geschrieben von pieb
Zitat:
...aber wenn ich ordentlich in den roten bereich beschleunige verliere ich die Garantie? Was ist das denn?
Ich habe auch schon manchmal in den Roten Bereich gedreht, ist meine Garantie jetzt Fritte? Na gott sei dank kommt das Auto bald weg.. :rolleyes:
Das stimmt doch nicht - hat ja nur jemand vermutet. Man sollte nicht alles gleich als Fakt sehen. Wenn du aber deine Autos wegen jeder öffentlichen Vermutung verkaufst, wird zumindest der Gebrauchtwagenmarkt gut angekurbelt :D
DANN denke ich, dass es wegen dem zu frühen zurückschalten ist.
Das kann nämlich sein.
Danke für die Info.
folgende parameter können bei überschreitungen gespeichert werden:
Motordrehzahlüberschreitung
Zähler Motordrehzahlüberschreitung
Gesamtdauer der Motordrehzahlüberschreitung
Kilometerstand bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung
Motordrehzahl bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung
Maximale Motordrehzahl bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung
Eingelegter Gang bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung
Fahrgeschwindigkeit bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung
Gaspedalposition bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung
Luftmassenstrom bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung
Motoröltemperatur bei erkannter Motordrehzahlüberschreitung
die schuhgröße des fahrers wird nicht gespeichert.:D
Zitat:
Original geschrieben von Chris_AstraJ2.0
DANN denke ich, dass es wegen dem zu frühen zurückschalten ist.
Das kann nämlich sein.
Danke für die Info.
Gerne - also in Zukunft immer gut aufpassen dass das nicht passiert - weil nachweisbar und nicht undebingt besonders angenehm für den Motor ;)
Hmm,
ich habe es bewusst jetzt noch nie probiert, aber bekommt man überhaupt einen Gang eingelegt, wenn dieser für den Geschwindigkeits oder Drehzahlbereich absolut unangemessen ist. Wenigstens nicht ohne Gewalt bzw. viel Kraft oder?
Zitat:
Original geschrieben von Og Lil
Hmm,
ich habe es bewusst jetzt noch nie probiert, aber bekommt man überhaupt einen Gang eingelegt, wenn dieser für den Geschwindigkeits oder Drehzahlbereich absolut unangemessen ist. Wenigstens nicht ohne Gewalt bzw. viel Kraft oder?
Das weis ich nicht.
Also ich hatte ein paar mal bestimmt den Fall, wo ich vom 5. in den 3. geschaltet habe...
WENN ich überhaupt im roten Bereich war, dann da.
Durch einen Chip kann der Fehler ja auch nicht produziert werden.... Deswegen verwundert mich das so...
Komisch Komisch.
Zitat:
Original geschrieben von Og Lil
Hmm,
ich habe es bewusst jetzt noch nie probiert, aber bekommt man überhaupt einen Gang eingelegt, wenn dieser für den Geschwindigkeits oder Drehzahlbereich absolut unangemessen ist. Wenigstens nicht ohne Gewalt bzw. viel Kraft oder?
Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg! :D
Wir hatten mal einen Azubi, der hatte kurz nach seinem Führerscheinerwerb beim Ampelsprint mit seinen Kumpels den Motor samt Getriebe seines von Pappi gesponserten alten Ford Escort Cabrio durch "Hochschalten" in den Rückwärtsgang geschrottet ...
Und bist du nicht willig, so gebrauch ich Gewalt! ;)
Oder:
Hilfe, mein Getriebe lässt sich manchmal schwer schalten! :D :D
Zitat:
Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg! :D
Wir hatten mal einen Azubi, der hatte kurz nach seinem Führerscheinerwerb beim Ampelsprint mit seinen Kumpels den Motor samt Getriebe seines von Pappi gesponserten alten Ford Escort Cabrio durch "Hochschalten" in den Rückwärtsgang geschrottet ...
Und bist du nicht willig, so gebrauch ich Gewalt! ;)
Oder:
Hilfe, mein Getriebe lässt sich manchmal schwer schalten! :D :D
Naja soviel Gewalt brauch man nicht um in den Rückwärtsgang zu schalten. Ich gebe es ja ungern zu, aber mir ist es schon passiert, wenn ich in einem Leihwagen mit 5 Gängen sass statt in meinem mit 6... Einzig das merkwürdige Schaltgeräusch hielt mich davon ab auszukuppeln.
Zitat:
Original geschrieben von jfibu
Zitat:
Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg! :D
Wir hatten mal einen Azubi, der hatte kurz nach seinem Führerscheinerwerb beim Ampelsprint mit seinen Kumpels den Motor samt Getriebe seines von Pappi gesponserten alten Ford Escort Cabrio durch "Hochschalten" in den Rückwärtsgang geschrottet ...
Und bist du nicht willig, so gebrauch ich Gewalt! ;)
Oder:
Hilfe, mein Getriebe lässt sich manchmal schwer schalten! :D :D
Naja soviel Gewalt brauch man nicht um in den Rückwärtsgang zu schalten. Ich gebe es ja ungern zu, aber mir ist es schon passiert, wenn ich in einem Leihwagen mit 5 Gängen sass statt in meinem mit 6... Einzig das merkwürdige Schaltgeräusch hielt mich davon ab auszukuppeln.
Genau diese Situation hatte ich auch schon in einem unserer Berlingo Firmenwagen.
Komischerweise hat es schon gekracht, beim Versuch den Gang einzulegen, obwohl ich voll auf der Kupplung stand. Hab den Gang also zum Glück garnicht rein bekommen. Aber warum kracht der schon
obwohl die Kupplung nocht getreten ist ? :-/
Ich denke, das es mit der Synchronisierung zusammenhängt, das Getriebe möchte ja gerne das beim Einkuppeln die Zahnräder auf der "Radseite" genauso schnell laufen wie die auf der "Motorseite" und dann ist man mit dem entsprechenden Gang ja im komplett falschen Bereich.
Und hat beim Rückwärtsgang noch dazu die falsche Drehrichtung ... ;)
Bei voller Vorwärtsfahrt in den Rückwärtsgang zu schalten ist rein technisch auch mit purer Gewalt nicht möglich. Auskuppeln hin oder her.
Und wenn es doch irgendjemand schaffen sollte, ist das Getriebe eh hin.
Hi,
so nach 2000km mit meinem neuen Gebrauchten, habe ich das selbe Problem.:-(
Beim Start kam die Warnung, quittiert und dann war 50km alles normal.
Anschließend nach mehrmaligen abstellen und wieder losfahren, kam die Warnung wieder.
Werde dann Montag mal zum FOH. Hoffe es ist das Thermostat.
Noch hab ich ja die Gewährleistung.
Welche Modelljahre betrifft die Feldabhilfe?
MFG
zum Thema Leistungssteigerung fällt mir nur eines ein:
BMW bietet bei einem 320d oder 520d +20PS und 40NM zusätzlich an, und das mit voller Garantie!!!
Also, so schädlich kann das software-updating nicht sein, wenn nicht der motor DAUERND die volle Leistung erbringen muss. natürlich gibt es einen höheren verschleiss, aber der ist bei dezentem Gebrauch offenbar marginal klein...