@ALL USERS Drehzahl bei 100Km/h
Hallo,
im e39 forum wurde ein thread eröffnet, wo es um drehzahl bzw. übersetzung der autos geht... Mich würde daher mal interessieren, was die Maschienen aus UT so drehen bei->
80km/h
100km/h
180km/h
200km/h
wobei das aber nicht bindend ist... einfach mal so über die übersetzung berichten... Interessant wäre dabei auch, ob die vmax im letzten gang erreicht wird...
Vielen Dank!
Hier den link zu BMW:
http://www.motor-talk.de/t496499/f277/s/thread.html
PS: Bitte angeben ob schalter oder automat...
25 Antworten
Meiner ist eingetragen mit 210 Km/h kein Automatik und 136ps allerdings Tachowerte bzw Bordcomputer. Keine Ahnung ob es der Reale wert ist.
Zitat:
Original geschrieben von eyman
Ich hatte auch mal für eine kurze Zeit den Omega 2.0 und stelle mir nun folgende Frage: 220kmh?
Der den ich hatte, war mit 188kmh eingetragen, Klär mich bitte auf!!!
Du hattest wohl den Omega A nicht den B oder?
Der A Omega hatte einiges weniger an PS mit nem 2.0i 8v Motor als der Omi B mit 2.0 16v
daher auch die andere V-Max
kein Problem 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Thorsten1980
Opel Omega B 2.0 16v
100 km/h 4.gang 2500 u/m
180 km/h 4.gang 5000 u/m
200 km/h 5.gang 4500 u/mVmax bis Drehzalhbegrenzer 6800 u/m
gang 1 40Km/h
gang 2 80Km/h
gang 3 145 Km/h
gang 4 195 Km/h
gang 5 220 Km/h bei 5500 U/m
nichts gegen dein Omega, aber lass mich nochmals wiederholen:
200km/h sind 4500 Touren, Ja?
100km/h wären dann nach adam riese im 5. gang 2250 Touren
3*100Km/h sind dann 300 Km/h
3*2250 TOuren(Drehzahl bei 100 Km/h)
das heisst dein auto fährt Vmax über 300Km/h???
@Thorsten
Jetzt hast auch mein interesse für opel geweckt...könntest du auch nen Thread bei den Opel-driver Aufmachen??Setzt nen link hier rein... THX
@ Lanzelott
Was willst du uns mit den 3 * 2250 1/min sagen? Das der Omega im 5. Gang 300 km/h fahren könnte, ohne in den Drehzahlbegrenzer zu laufen?
Das ist normal, das fällt unter Getriebeauslegung.
@ Thorsten1980
Irgendwas stimmt an deinen Zahlen nicht:
1) 200 km/h 5.gang 4500 u/m
2) gang 5 220 Km/h bei 5500 U/m
Wenn Punkt 1 stimmt, dann ist die Drehzahl bei 220 km/h 4950 1/min. Oder deine Kupplung hat bei dieser Geschwindigkeit gewaltige Probleme und rutscht durch.
Chris
Wie gesgat die Werte sind laut Tacho ob es wirklich 220km/h sind kann ich nicht sagen Sorry.
Bin gestern nochmal auf die Bahn da ich ein schlechtes Gewissen bekommen hatte aber:
200 km/h Original wert nach Tacho
laut DZM 4700 bis 4900 (Mehr so mittig)
Und Mehr als 5500 im 5ten macht er nicht da bin ich laut Tacho dann bei 220
Will mich ja damit net Brüsten ist halt aber so 🙁
Zitat:
Original geschrieben von billigothi
@ Lanzelott
Was willst du uns mit den 3 * 2250 1/min sagen? Das der Omega im 5. Gang 300 km/h fahren könnte, ohne in den Drehzahlbegrenzer zu laufen?
Das ist normal, das fällt unter Getriebeauslegung.@ Thorsten1980
Irgendwas stimmt an deinen Zahlen nicht:
1) 200 km/h 5.gang 4500 u/m
2) gang 5 220 Km/h bei 5500 U/m
Wenn Punkt 1 stimmt, dann ist die Drehzahl bei 220 km/h 4950 1/min. Oder deine Kupplung hat bei dieser Geschwindigkeit gewaltige Probleme und rutscht durch.Chris
ich bin davon ausgegangen dass er seine vmax im 5.gang beim drehzahlbegrenzer erreicht.... Wie ist des jetzt beim Opel? vmax im 4.gang oder im 5.gang???
Die VMax ist beim 5ten gang laut Tacho 220 (eingetragen ist er mit 210) aber der Drehzahlbegrenzer kommt da nicht sondern der Motor dreht einfach nicht weiter... Bei 5500 oder auch bei Bergab mit Glück 6000 dann ist die Geschwindigkeit laut Bordcomputer 225km/h (weiß net ob der genauer ist)
Hab zwar noch den Vorgänger vom W211, hier aber trotzdem die Daten.
E220D (Vorkammer Saugdiesel) mit Schaltgetriebe (5 Gang)
100 km/h im 5. Gang 2500 U/min
Höchstgeschwindigkeiten in den einzelnen Gängen
(hoffe ich hab das richtig in Erinnerung)
1. Gang ~40
2. Gang ~75
3. Gang ~120
4. Gang ~165
5. Gang ~180-190
Sollten jeweils (5. Gang ausgenommen) etwa 5000 U/min entsprechen (wo auch die maximale Leistung anliegt)
Im 5. Gang dürfte er bei maximaler Geschwindigkeit auf etwa 4500 U/min kommen.