T-R-S Autobahnwelten

Fahrrad an der Tankstelle? Verboten! Zumindest bei Shell

[T-R-S]

Tankstelle in Japan einer bekannten globalen Oil-Company (raffinierte Unkenntlichmachung durch den Autor). Bild: Wikipedia (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:GasStationHiroshima.jpg). Lizenz: Public Domain/no conditions.

Neuer Kundenservice in der Servicewüste Deutschland?

bei meiner™ örtlichen Tankstelle ist es neuerdings verboten seine Fahrradreifen aufzufüllen. Es prangt deutlich sichtbar ein Aufkleber am Reifenluftfüllgerät, dass dies "strengstens verboten" sei und Zuwiderhandlungen geahndet werden. Bei solchen Superlativen bleibt wieder die Frage offen ob bei einem nicht so strengen/strengstem/stregngsterem Verbot man ein Auge zudrückt oder die Strafe auf halb so viele Peitschenhiebe verringert wird und wie man eine Strafe überhaupt begründen will.

Jedenfalls, dass ich dort seit ca. 12 Jahren Sonntäglich Brötchen hole mit meinem MTB, mein Auto auftanke und viele Shell-Punkte gesammelt habe und zuweilen sowohl der 4-Rad-Kraftwagen wie der Zweiradler mit Luft befüllt wird lies der herbeigeeilte Shell-Tankwartmann nicht gelten. Belehrt wurde ich wie gefährlich dies sei und beim nächsten mal gibt es Konsequenzen!

Leicht durchsichtige Ausflüchte wie "Stammkundschaft" spielt auch keine Rolle, denn das Personal wechselt ständig; also gibt es sowas wie Stammkunden für das stets neue Personal nicht.

Ist das ein neuer Trend Radfahrer auf Verbrennungsmotorenindividualverkehr zu zwingen? Oder sichern sich die Konzerne damit vor etwaigen Forderungen blöder Kunden ab? (Stichwort: Heisser Kaffee, Kunde verbrüht sich, verklagt den Verkäufer...)

Oder vielleicht ein neuer Anlauf um doch noch Münzen für heisse Luft zu verlangen?

Achja, hab letzten Sonntag an der Tanke schon wieder den Luftdruck überprüft.... ich Verbrecher... bitte nicht weitersagen.

[Multimeter37665]

Zitat:

jl1

Wollte Shell nicht letztens Geld fürs Luftpumpen kassieren?

Sorry aber was wollt ihr denn immer mit diesem Argument? Die Luft zur Verfügung zu stellen kostet halt Geld

Für euer Wasser (egal ob aus der Leitung oder im Supermarkt) zahlt ihr doch ohne euch daran aufzugeilen, dass man das ja Quasi kostenlos abfüllen kann...

[PS-Schnecke27822]

Fahren Sie doch wieder mal zu "Hell", um Luft in Ihre Fahrradreifen zu tanken.

Na ja, die Witze von Brösel (Werner, Beinhart...) waren auch schon mal besser als die bei der JET-Werbung.

[schipplock]

Zitat:

Sorry aber was wollt ihr denn immer mit diesem Argument? Die Luft zur Verfügung zu stellen kostet halt Geld

andere bieten es kostenlos an und wenn Shell entscheidet, dass sie dafuer Geld kassieren muessen, dann sollen sie es tun. Es ist dann aber berechtigt, wenn der Kunde sich darueber beschwert, denn woanders bekommt er ja die gleiche Leistung, ohne zu bezahlen.

Ich finde die Diskussion aber muehselig, denn man kann sich auch einfach eine Pumpe kaufen. Ich pumpe meine Reifen immer zu Hause auf.

Das liegt aber auch daran, dass ich schon mal 3 Bar auf den Reifen hatte, obwohl die Anzeige 2.2 anzeigte. Als ich nach Hause fuhr, fuehlte ich mich wie Fred Feuerstein...dann mit meiner Pumpe nachgemessen...erst mal 0.8 Bar abgelassen. Seit dem nie wieder . Und wie erwaehnt ist dieser lange Schlauch einfach unpassend, um damit ein Autoreifen aufzupumpen. Frueher die kleinen mobilen Pumpen waren ok, aber die wurden vermutlich zu oft geklaut.

[PS-Schnecke27822]

Zitat:

02.08.2014 10:46 | schipplock

Und wie erwaehnt ist dieser lange Schlauch einfach unpassend, um damit ein Autoreifen aufzupumpen. Frueher die kleinen mobilen Pumpen waren ok, aber die wurden vermutlich zu oft geklaut.

Nee, wer kann damit was anfangen, es sei denn, er hätte einen Kompressor zu Hause.

Wenn er den aber eh zu Hause hat, kann er meist auch direkt mit diesem und zwischengeschaltetem Manometer (Zubehör-Satz zum Kompressor) auffüllen und prüfen und muss die Luft nicht erst in einen transportablen Prüfer umfüllen.

Die transportablen, kleinen Dinger, die man an der TS auf das Ventil hängt, sind teuer und recht anfällig.

Sie verfügen über einen eigenen Druckbehälter, oft wird die Scheibe vom Manometer oder werden die Bedienknöpfe Plus und Minus beschädigt.

Zudem müssen sie einzeln geeicht werden, ggf. also 2, 3 oder 4 Eichvorgänge / Prüfkosten.

Bei einer zentralen Prüf- und Füllstation, modern heute meist mit Spiral-Füllschlauch, kann man meist das Soll sogar vorspeichern, geht dann mit dem Spiralschlauchende um´s Auto bis zum Reifenventil, setzt auf und verriegelt und wenn es piept, ist der Sollwert erreicht.

Besser geht´s doch gar nicht, und für die TS vermutlich auch nicht billiger, weil nur ein Gerät und nur eine Eichung. Zumal solche fest installierten Prüf- und Füllanlagen stabiler und haltbarer sind als die ewig defekten, mobilen Prüfer (grau mit schwarzem Schwanenhals-Füllrohr).

[Olli the Driver]

Zitat:

Bei einer zentralen Prüf- und Füllstation, modern heute meist mit Spiral-Füllschlauch, kann man meist das Soll sogar vorspeichern, geht dann mit dem Spiralschlauchende um´s Auto bis zum Reifenventil, setzt auf und verriegelt und wenn es piept, ist der Sollwert erreicht.

Und wie war der Istwert vorher? Das ist bei diesen Säulen die nur ein zentrales Display haben vom Reifen aus kaum zu sehen.

[schipplock]

@Taubitz,

ah, ok, macht Sinn.