Steph's Blog

Mein kleiner weisser Youngtimer

[855T5]

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480-010

Volvo 480 S

Vor über einem Jahr hatte ich mich für einen gut erhaltenen Volvo 480 S interessiert. Irgendwie faszinierte mich die Form schon seit langem. Aus dem Kauf wurde dann nichts weil ich einen DaimlerSix im Visier hatte und mir den dann auch zugelegt habe

Letzte Woche bekam ich vom Volvo Besitzer eine SMS ob ich am 480er noch interessiert sei. Er komme einfach nicht mehr dazu mit dem Wagen zu fahren und wolle deshalb auch nicht monatlich Miete für die Garage bezahlen.

Ein klein wenig gehandelt und ich hab den 480er für Fr. 800.- (ca. 600 Euro) erstanden

Das Fahrzeug hat soweit ich bisher gesehen habe absolut kein Rost. Die Kupplung, Stossdämpfer und Handbremsseile sind noch keine 3000 km alt. Insgesammt macht der agen einen guten Eindruck. Der 2.0 Benziner klingt aussen einigermassen sportlich, innen ist die Geräuschkulisse für ein 17 Jahre altes Auto sehr angenehm. Der Motor läuft rund und zieht schön gleichmässig an. Die Schaltung flutscht ohne Hackeleien und recht präzise.

Innen sieht man das Alter, aber nichts ist extrem verschlissen - auch die Sitze sind noch Top!

Im Kaufpreis war noch ein Satz Winterreifen mit ca. 80% sowie ein Satz Alus für den Sommer. Ein neuer Keilriemen, ein Ersatzauspuff sowie kleine Ersatzteile sind auch noch dabei (Der Vorbesitzter hat vor diesem 480 schon einen und hat viele Teile davon beiseite gelegt.

Nächste Woche geht der kleine erstmal zu einer Volvo Werkstätte mit sehr grosser Youngtimer Erfahrung. Mal schauen was für Investitionen für eine neue MFK (Tüv) nötig sind. Ich gehe aber davon aus dass da nix schwerwiegendes zu Tage kommt.

Ich freue mich über meinen Neuerwerb und werde hier berichten wie es weitergeht.

Gruss Stephan

[Spiralschlauch11740]

Gratuliere! Wenn ich schon höre "Rost Frei"... Das ist ein 6er im Lotto! Heckbereich noch alles dicht und Rückleuchten nicht spröde/verblichen?

[Olli the Driver]

Herzlichen Glückwunsch zum kleinen Alt-Elch. Die Form hat mich schon damals fasziniert als der Wagen neu war und er ist bis heute ansehnlich. Bis zum C70 II der schönste Frontantriebs-Volvo

Jetzt fehlt nur noch ein P1800 ES dann ist die Sammlung der Volvo Glasheckklappen-Coupes komplett

[tino27]

Endlich mal ein Auto mit Charakter und Seele und nicht nur 2er Golf und Konsorten.

Die Dekorleisten sind ja mal echt genial.

[vidaman]

Gratulation

die farbe ist noch "Mode", die form mit dem C30 fast wieder neu und auf einen 2,0 L fährt Volvo heute erneut ab .

mal sehen was herauskommt, wenn der seinen KA an dich verkündet . (auch wenn kein ROST zu sehen ist)

LG

Vidaman

wartet hier mal auf neue infos.

PS: würde vorn im Grill ein "R-Design" Logo montieren und auf der Heckklappe den "Großen" - V O L V O - "Schriftzug" + driveo kleben

[Celsi]

Gratulation, ein TOLLES Auto. Der Wagen hat einfach Klasse und Character.

[Turbotobi28]

Hi,

hab letzens einen bei Ebay ersteigert und nach 5 Tagen Spaß zum Schrottplatz gefahren. War doch mehr für den Tüv zu tun als erwartet Hätte sich einfach net mehr gelohnt.

Die Optik des 480 hat mir schon immer extrem gut gefallen,leider ist die Verarbeitung teilweise echt extrem primtiv und teilweise richtig schlecht.

Er fährt sich auch mehr wie der Technikspender R19 und net wie ein Volvo. Kann natürlich auch am ausgenudelten Fahrwerk gelegen haben

Der 2,0l fährt sich aus viel souveräner als der 1,7l den so kurz fahren durfte.

Wünsche dir jedenfall viel Spaß mit dem kleinen Elch.

Gruß Tobias

P.S. hab noch nen Satz Kreuzspeichenfelgen (Vesa) mit mittelmäßigen Sommerreifen in der Garage liegen,bei interesse-> PN

[CopCar]

Abgefahrenes und seltenes Gerät!

Mach doch mal ein Foto mit ausgeklappten Scheinwerfern wenns geht!

[v1P]

So einen hatte ich vor meinem C30 .. hab ihn aber verkauft.. (leider?!)

Volvo 480 GT

[855T5]

Zitat Olli the Driver:

Jetzt fehlt nur noch ein P1800 ES dann ist die Sammlung der Volvo Glasheckklappen-Coupes komplett

so wie auf dem Bild?

Bild

• Schneewittchens
  (1254 mal aufgerufen)

[jackknife]

Schönes Auto! Schau aber UNBEDINGT unter die hintere Stoßstange - der Stoßstangenkern rostet gerne komplett weg, die hängt oft nur noch an Fetzen! Die Hinterräder schleudern im Winter das Salz da runter, und dann gammelt er Dir unter der Verkleidung weg. Auch die hinteren Radläufe sind problematisch, es gibt keine Ersatzbleche zum Einschweissen.

Wenn der Kofferraum aber trocken ist, dann solltest Du keine größeren Probleme haben.

P.S.: Hat er nur die Holzapplikationen vorne im Armaturenbrett? Ist das Echtholz oder "Gummiholz"? Richtige Holzeinlagen gabs ja von Hausser, waren recht selten. Pass nur mit der Leuchtweitenregulierung auf, die ist ja bei fast allen defekt und mittlerweile ein erheblicher Mangel, der zum Durchfallen führt Da bleibt fast nur der (fummelige) Umbau auf elektrische LWR. Vergiss es - Schweiz, gell? Bei der MFK wohl noch nicht so schlimm wie beim Tüv.

P.P.S.: Nachmacher Fahre selber einen 855T5 und hab mir im November meinen 480 Turbo geholt

[Olli the Driver]

Zitat:

so wie auf dem Bild?

Ein guter Anfang

Ich merke gerade das man bei deinen Bildern genau hinsehen muss, beim ersten betrachten dachte ich auf dem ersten Bild stehen einfach die Sommerräder neben dem Wagen, aber da hängt ja noch was dran

[XC70D5]

Glückwunsch zum Schnäppchen und möge er wenig weitere Kosten verursachen.

Auf den ersten Blick sieht er topgepflegt aus (wenn man das bei Bildern überhaupt beurteilen kann).

Gruß

Martin

[oli]

@stephan, erst die modellautos, dann die echten? gratuliere zum kauf des klassikers! angeblich sollte sich der wert des 480 allein in den letzten vier jahren vervielfachen, aber bei dem lächerlichen preis, den du da bezahlt hast... daumen hoch!

lieb gruss

oli

[Elkman]

gratuliere !!!

ich hatte seinerzeit den 480 ES in rot - da hatte er noch die 1.7er Maschine von Renault.

Das Auto war Klasse - hatte aber auch seine Eigenheiten.

Ich wünsch Dir viel Spaß damit.

Gruß

Torsten