Mon Jun 20 08:56:28 CEST 2016
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deka-NA
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1 (NA), 1 NA, Bremsen, Coilover, Fahrwerk, Fortschritte, Korrossionsschutz, Mazda MX5 Projekt Tuning Miata, Miata, MX5, MX-5, Poly Bushings, PU-Buchsen, Querlenker, Sandstrahlen, Wishbones
So hier ein kleiner Zwischenstand. Die neuen alten Querlenker sind schon teilweise sandgestrahlt. Hatte es erst mit so einem Drahtbürsten-Aufsatz für einen Akkubohrer versucht aber die sind nicht halb so effektiv. Da reinigt man die Querlenker eher oberflächlich. Wenn ich mir die Arbeit mache dann wollte ich es aber schon genau machen. Die PU-Buchsen für die Querlenker sind auch da. Nebenbei geht es schon mal um den Ausbau des Fahrwerks. Fand das Video hier recht hilfreich: https://www.youtube.com/watch?v=XV5d46Q8J90 Die alten Gummis aus den Querlenkern so wie das Wechseln der Domlager und Co. mache ich nicht selbst. Werde das in einer freien Werkstatt für nen kleinen Pfennig machen lassen, so kann ich parallel an die Bremsen gehen. So und natürlich musst kommen was zu erwarten war. Nachdem ich die beiden hinteren Dämpfer raus hatte und vorne begonnen habe ist mir die Schraube zwischen Querlenker und Dämpfer gebrochen. Nun muss ich schauen wie sich diese lösen lässt ohne dass der Kopf auch noch abbricht da ich keinen Strom in der Garage habe um vernünftiges Werkzeug anzuschliessen. Kurz Anleitung zum Ausbau der hinteren Dämpfer:
Wenn nichts klemmt ist der Dämpfer in 5 Mintuen raus. Naja weiter geht's irgendwann im Laufe der Woche. Gruß |
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