Kaminzimmer

Der ultimative Off-Topic-Blog

[Standspurpirat26]

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DAS ORIGINAL

Hallo Gemeinde !

Hier ist er:

🙂 😁 😉

Der ultimative Off-Topic-Blog
 

Wir machen bis auf weiteres Urlaub !

( Wer sich ausschließlich vergnügen möchte, suche bitte nach dem nachgemachten, unehrlichen und kuschelweichen Blog des selbsternannten Herrn Dr. Allwissend ! )

Ich hatte den Blog mit sehr viel Mühe und Gegenwehr gegründet, damit man sich die Wahrheit sagen kann, ohne das offizielle Forum zu schädigen. Ich habe viel Schelte der Obrigkeit eingesteckt und mich trotzdem durchgesetzt. Aber das macht nichts. Setzt Euch ins gemachte Nest und kuschelt heuchlerisch weiter ...

Ehrlich währt am Längsten 😉 !

Herzliche Grüße,
Jochen ( Jock68 )

Kaminzimmer

[212059]

Zitat:

Bin gerade in Wiesbaden und kann mir schon gut vorstellen, wie dir da die große weite Welt vorkommen muss, Martin...

wenn man in WI an die richtigen (oder falschen, je nach Blickwinkel) Stellen geht, findet man auch so manches Merkwürdige. Ok, Rosenthaler Platz ist schon sehr speziell, aber möglich ist vieles, auch mitten im Rhein-Main-Gebiet.

Ich bin gerade weit aus der großen weiten Welt raus ... im beschaulichen Bayern im Alpental. Alles schön ländlich sittlich und spätestens ab 20 Uhr ist praktisch keiner mehr unterwegs. Sehr schön zum Erholen, nur brauche ich Ende der Woche kein Schnee (der aber kommen soll 😠).

[filiushh]

Schnee Anfang Oktober??? Wie gut, dass ich Allrad habe... 😁

[212059]

Schnee kommt wohl in der Nacht zum Freitag und bleibt wohl nicht über Freitag mittag (soll drauf regnen und dann wieder wärmer werden).

Allrad hab' ich bei Schnee noch nie gebraucht, da haben die WR gereicht. Blöd an der Sache ist nur, dass meine WR zu Hause beim Freundlichen eingelagert sind und geplant mit der Wartung nächste Woche drauf kommen. Insoweit besteht nach dem Wetterbericht das Prinzip Hoffnung, dass ich ohne weißen Mist auf der Straße zurück komme.

Normal ist dies auch bei Höhenlage >900m Anfang Oktober nicht; Mitte/Ende Oktober aber ab und an schon. Wäre ich zu dieser Zeit hier, wären auch die WR schon drauf, jetzt sind's halt noch die SR (die aber noch gut Profil haben)

[staffy]

Hört bloß auf mit Schnee !! 😰
Wird zwar mein erster Winter, in dem ich wieder Allrad habe, aber haben muß ich das nicht mehr.

Mich wirft schon der Regen gerade aus der Bahn (also nicht wörtlich), die WR liegen zwar schon hier, aber ich muß erst meine SR ganz blank fahren ... die letzten sinnlos, spassig wegradierten mm sind doch das Highlight jeder Sommersaison 😁

Was machst du in Bayern ? Urlaub ?? Welch Luxus ...

[FRI-E-320]

Momentmal - wie bitte fährst Du denn? Die Sommerreifen innerhalb einer Saison weg? 😕 Bei Deinem Allradler sollte die doch schon etwas länger halten, oder?

[staffy]

Wie ich fahre ? Artgerecht 😁

Ich fahre Auto wie andere Motorrad ... sprich, ich steig abends ein und fahr mal eben ein Stündchen durch die Gegend oder wie gestern abend, mit nem Freund (ok, GT3, da bin ich dann doch langsam) ein bisschen Serpentinen ... 🙂

Ich hab jetzt knapp 14.000 km runter, SR hab ich noch nie eingelagert ...

Bild

• 20131009-114802
  (819 mal aufgerufen)

[FRI-E-320]

Ok, das erinnert mich an den einen Bauleiter den ich mal hatte. Er wohnte in der Eifel und war auch für unsere Baustellen in der Eifel zuständig. Mit seinem (damals aktuellen) Audi 100 Quattro Avant 2,5 TDI hat er es geschafft innerhalb von 10.000km einen Satz Reifen runter zu schrubben. Ich bin einmal bei ihm mitgefahren - nie wieder!

Letztlich hat ihn dieser Fahrstil aber auch das Leben gekostet. Ich hoffe also, dass Du weißt was Du da tust 😉

[Holgernilsson]

Meine Reifen halten immer mindestens 40000 km, obwohl ich viel in der Stadt fahre. Aber mein Fahrstil ist ausgewogen und ja, ich halte mich immer an das Rechtsfahrgebot, wenn ich mich auf der Autobahn mit 140 km/h treiben lasse.

[staffy]

Ich bin nicht suizidgefährdet !! 😎

Nee, ich fahr gerne zügig und da, wo keiner auf der Strasse ist, auch grenzwertig. Um sicher zu fahren muß ich ja wissen, wo die Grenzen sind, meine und die vom Auto 😁
Aus dem leichtsinnigen Alter bin ich lange raus ...

Holger, 40.000km ... sind die bei dir nicht eher veraltet als blank ? 😛

[FRI-E-320]

Zitat:

Ich bin nicht suizidgefährdet !! 😎

Na, da bin ich mir sicher. Auch das es Spaß macht einen E500 sehr zügig zu bewegen kann ich nachvollziehen. Ich hoffe aber doch, dass Du mit den Reifen auf dem Photo nicht am Straßenverkehr teilnimmst.....😉

[FRI-E-320]

Da fällt mir gerade ein - sehen Deine Winterreifen dann am Ende der Saison auch so aus?

[Holgernilsson]

Staffy, da hast Du tatsächlich recht. Ich habe dieses Jahr meine Pirellis entnervt entsorgt, obwohl sie noch ausreichend Profil hatten. Ich fahre meine Autos immer drei Jahre und etwa 80-90 tkm, ohne die beiden Sätze (Winter+Sommer) zu erneuern. Die Reifen haben dann immer noch genügend Restprofil.

[staffy]

Das hab ich jetzt am Wohnmobil machen müssen ... die WR waren noch gut, aber einfach zu alt und dann mit 3,5 to in den Bergen, nee.

Meine WR *hüstel* die werden entsorgt, wenn die neuen SR drauf kommen ...

[FRI-E-320]

Hast Du schonmal drüber nachgedacht nicht ein kleineres, leichteres Auto für die Touren zu wählen? Mein Chef an der Uni wollte seine Punkte reduzieren und hat seinen 7er (bzw. Z7 äh - Z8 😉) gegen eine Mini John Cooper Works getauscht. Er meinte, damit würde er langsamer fahren.....es war eher das Gegenteil der Fall 😁

Der Kleine dürfte auch besser für das Kurvenräubern auf der Landstraße geeignet sein 😉

[Holgernilsson]

Was ist denn ein Z7? Z1, Z3, Z4 und Z8 sind mir ein Begriff, aber ein Z7?

[FRI-E-320]

Vertippt, ich meinte den Z8. Nach längerer Standzeit bekam er das Ding nie aus der Garage. Batterie leer, die war im Kofferraum verbaut und der ließ sich nur elektrisch öffnen.....

[Holgernilsson]

Ok. Ich dachte, mir wäre etwas entgangen. Der Z 8 ist in meinen Augen eines der 10 schönsten Autos, die jemals gebaut wurden. Gehört aber zu der Kategorie der Garagensteher, die immer dann, wenn man sie fahren will, gerade nicht fahrbereit sind. Hatte mal einen Geschäftspartner, der einen Porsche 959 und einen Ferrari F40 in der Garage hatte. Irgendwann hat er keinen Versuch mehr unternommen, sie zu fahren und hat sie einfach nur stehen lassen.

[FRI-E-320]

Der SL hat ja zu dem Zweck zwei Batterien verbaut - eine Starter und eine Komfortbatterie. Bei unserem war nach längerer Standzeit schonmal die Komfortbatterie leer (nichtmal die ZV ging mehr), er startete aber trotzdem dank der zweiten.

[staffy]

Hab ich, glaub mir.
Alltags brauche ich aber Platz für den Köter und ich muß Hänger ziehen können.
Da bliebe also nur der Zweitwagen und der lohnt echt nicht. Zumal, wann kann man wirklich damit richtig fahren, alltags, auf öffentlichen Strassen ? Geht doch kaum noch ...

Das Geld investiere ich lieber in ein Training mit Leihwagen, kommt aufs Jahr gerechnet billiger und man kann immer mal was anderes fahren😉

Übrigens .... seit Jahren unfallfrei und ohne Punkte !!

[yellow84]

damit es so bleibt, morgen an den "Blitzermarathon" denken 😉

[FRI-E-320]

Unfallfrei? Das kann ich von mir leider nicht behaupten, da mich im Ruhrgebiet immer wieder Verkehrsteilnehmer "übersehen" haben oder mit ihren Fahrzeugen nicht richtig umgehen konnten (Zeitraum 2009 bis 2012).

- Eine Dame mit einem X5 ist mir ins parkende Auto rein und dann abgehauen. Zum Glück gabs bei 2800 € Schaden Zeugen.
- Eine Dame meinte auf der Autobahn im Stau die Spur zu wechseln und mich ausbremsen zu müssen - zum Glück mit Zeugen bei 1200 € Schaden
- Eine weitere Dame konnte in der Innenstadt ihren Kleinstwagen (Ente) nicht rechtzeitig bremsen - 800 € Schaden
- Der Subunternhmer fürs Waschen der Fahrzeuge bei Mercedes konnte nicht rückwärts einparken - 1800 € Schaden (hatte den Wagen netterweise mit dem Heck so hingestellt, dass man es erst sah wenn man ausparkte 😠)
- Ein Herr hat mich glatt beim rausfahren aus einer Tankstelle übersehen und am Heck erwischt - 1200 € Schaden

Ich wurde zum Schluss beim 🙂 immer sehr zuvorkommend bedient und die beiden Service Meister Karossiere kannten mich mit Namen 😉

[staffy]

Liest sich, als wärst du sooo langsam unterwegs, daß dich immer einer treffen muß 😁
Oder siehst du sooo umwerfend aus, daß die Damen nur einen Grund suchten, um an deine Telefonnummer zu kommen ? 😉

Ich meinte auch unverschuldet unfallfrei ... mir fuhr doch im Frühjahr ein LKW in den 350er (12.000€) 😰
Wenn man viel unterwegs ist, ist das Risiko auch höher, selbst, wenn man vorbildlichst fährt.

[FRI-E-320]

Nee, zu langsam war ich sicherlich nicht unterwegs. lag vielleicht auch daran, dass ich der Hälfte des Zeitraums täglich zwischen Essen und Köln gependelt bin. Da kamen halt 40.000 km im Jahr zusammen....🙂

In der Zeit haben meine Sommerreifen (E320 CDI) aber auch weit weniger lang gehalten als sonst. Beim schnellen fahren auf der Autobahn verschleißen die einfach mehr.

[John-John]

Fahre seit heute wieder mit Winterreifen. Auch wenn´s früh ist, erschien es mir sicherer in Anbetracht des minimalen Restprofils, der Wettervorhersage und meiner Fahrziele für die nächsten Tage. Die Sommerreifen haben nach knapp 35.000 Kilometer zw. April und Oktober nun Dienstschluß.
Eigentlich hätte ich die schickeren Felgen gern noch eine Zeit auf dem Auto gehabt, aber die Investition in neue Reifen für nur wenige Wochen hätte sich nicht gelohnt.

[Spannungsprüfer49981]

bei mir kommen die wr der optik wegen immer auf den letzten drücker drauf, wenn ich rhein/main nicht großartig verlasse. wobei ich mir für den f01 jetzt schicke neue 19er-wr zugelegt habe, die gehen optisch, da rüste ich nur 1 zoll zurück 😁 dieses jahr ist der termin zum wechsel bei mir mitte november.

meine freundin ist da deutlich vorsichtiger, samstag kommen die wr auf den w176 drauf.

wir erwischen es hier im großraum ffm in sachen schnee aber auch immer sehr moderat muß man dazu sagen.

[John-John]

Ich hab´s nur gemacht, weil die Sommerreifen ziemlich fertig waren und ich in potentiell von Schneefall betroffenen Gebieten unterwegs bin. Rein aus optischen Gründen hätte ich gern noch etwas gewartet, die Winterfelgen sind optisch nicht der Knaller, aber Sicherheit geht vor. Und da ich weiß, dass ich die Felgen nicht mehr lange fahren werde, lässt es sich doppelt gut aushalten.

[Holgernilsson]

Ich habe mir gerade neue Kompletträder mit Contis bestellt. Hatte eigentlich überlegt, auf die alte Felgen neue WR montieren zu lassen, weil die nach drei Jahren dann doch runter sind. Weniger vom Profil als vom Alter. Nach drei Jahren lassen die Reifen einfach nach. Wollte dann aber doch nicht die alten Felgen auf den neuen Wagen stecken, den ich im Dezember bekomme. Also habe ich schnell neue Kompletträder bestellt, die ich in zwei Wochen auf den alten Wagen montieren lasse und dann auf dem Neuen weiter fahre.

[filiushh]

Ich will die WR jetzt ja gar nicht, weil ich einen neuen Wagen bekomme. Also warum jetzt noch Reifenwechsel beim aktuellen Wagen? Na ja, nun sagt der Händler, der Neue kommt erst Mitte November... Was nun: warten und den Wintereinbruch riskieren oder noch mal für vier Wochen wechseln?

[Holgernilsson]

Da ich auf mein Auto angewiesen bin, wäre es mir zu riskant, bis Mitte November zu warten. Die Versicherungen sind rigoros geworden, wenn man einen Unfall bei winterlichen Verhältnissen ohne WR hat. Da würde ich überhaupt nicht über einen Wechsel nachdenken. So aufwändig ist das nun auch wieder nicht.

[filiushh]

Der Aufwand ist auch nicht das Problem. Wollte die WR mit Felge jetzt verkaufen, also rechtzeitig vor dem Winter, damit ich noch einen Käufer damit glücklich machen kann. Diese WR passen ja sowieso nicht auf den Neuen...

[Holgernilsson]

Du bekommst die Felgen bestimmt auch noch im Dezember verkauft.

[Spannungsprüfer49981]

eben. da kommen die nachzügler, die nach dem ersten schnee sommerbereift als verkehrshindernis unkontrolliert durch die gegend geschlittert sind und sich deshalb spontan entschließen, doch noch winterräder aufzuziehen 😉 diese zahlen die besten preise in ihrer verzweiflung.....😁

[212059]

@staffy: Ja, bin Urlaub; ein wenig Luxus muss ja auch noch sein 😁😉

@Sascha: In den letzten drei Wintern gab's im Rhein-Main-Gebiet schon im Vergleich heftig Schnee. Einmal stand der Mist sogar >20cm hoch (nein, wohne nicht im Hochtaunus, sondern nur auf rund 120m über NN). Da war erst einmal ausgraben der Einfahrt fällig und wie froh war ich, dass ich Airmatic drin habe. Erhöhtes Niveau und schon konnte ich auch Straßen mit Fahrspuren und in der Mitte vereistem Schnee befahren. Die Nachbarn (mit Stahlfahrwerken) kratzten da erheblich übers Eis.

[FRI-E-320]

Moin!

Mir liegt es fern hier wieder alte Diskussionen aufzuwärmen, jemandem auf die Füße zu treten oder sonstwas. Ich habe nur gerade diesen Blog hier entdeckt:

Twindance verlässt Motortalk

[staffy]

Reisende soll man nicht aufhalten !

20 cm Schnee 😰 Wahnsinn 😁

Ok, die Kölner werfen 5 cm schon aus der Bahn, hier, 50 km weiter östlich, wird man erst ab 50 cm nachdenklich ... nochmal 50 km weiter ists unter 50 cm kein Winter ...
Als Kind fand ichs toll, Schlittenfahren und schulfrei aber heute ... ein Grund mehr auszuwandern.
Wohl dem, der monatelang Urlaub machen kann 😉

[FRI-E-320]

5cm in Köln? Da reicht doch schon 1cm 😁

das heftigste was ich bis jetzt je mitmachen durfte war in meinem Jahr als Austauschschüler in den USA. Innerhalb von 3 Stunden 60cm Neuschnee - da war es schon eine Expedition sein Auto wieder zu finden 😁

Bild

• Snowflake
  (738 mal aufgerufen)

[staffy]

Du warst letztes Jahr in den Staaten ? 😁

[FRI-E-320]

Nee, 1990/1991 als Austauschschüler an einer High School in den USA. Hab da ein Jahr (11te Klasse hier, 12te da) auf einer Farm mit 600 Rindviechern verteilt auf 120km² Land verbracht....😉

Obwohl, 2011 war ich zuletzt in den USA. Dies Jahr bin ich in Kanada unterwegs. Wann es das nächste mal (in die wohl bald bankrotten) Staaten von Amerika geht kann ich noch nicht sagen....😉

[staffy]

1990 war ich auch da ... in Urlaub und ohne Rindviecher 😛

Haste damals wenigstens vernünftig reiten gelernt ? Also auf ... du weißt schon ...

[FRI-E-320]

Nee, wir hatten zu dem Zweck motorisierte Pferde (Enduros, Quads und Pick-Ups, im Winter Snow Mobile). Pferde hatte nur ein Nachbar, die er aber eher selten nutzte. Ich war in North Dakota, da ist das die Prärie eher leicht hügelig und mit Gras bewachsen. Ab und zu sind aber auch Felsbrocken drin welche von Gletschern in der letzten Eiszeit dahin transportiert wurden.

Reiten tut man eigentlich nur noch für Rodeo und das Training dafür - zumindest in Dakota.

Was ich aber gelernt habe war Fahren. Ich habe da meinen Führerschein gemacht und durfte im Umkreis von 100 Meilen alle Fahrzeuge bewegen die zur Farm gehörten (Sattelschlepper, Trecker, Mähdrescher, Planierraupe - you name it 😁 )

Reiten (also auf Pferden) habe ich in Deutschland gelernt - musste es aber wegen der Pferdeallergie meines Bruders einstellen.