• Online: 2.556

Every day i see my dream

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010    |    yanfred    |    Kommentare (45257)    |   Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker


Hi,
der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere

Nachmittagliche Diskussion

geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen 🙂

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben 🙂

Viel Spaß beim Kommentieren! 🙂

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten 😉

drehzahlmesserdrehzahlmesser

Mon Nov 07 22:23:19 CET 2011    |    Schmargendorf

Doch das ist zuverlässig ablesbar! du musst nur genauer hinschauen du hans du😁

Mon Nov 07 22:24:26 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

Ja hans ich weiß was du meinst
Wieso kannst du das Öl nicht sehen ? 😰 Wasser reingschüttet ? 😁

Mon Nov 07 22:25:34 CET 2011    |    Schmargendorf

Wotka hat er rein getan😁😁

Mon Nov 07 22:28:18 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

Ich les morgen ab und fülle notfalls nach.
Es sollt eaber eigentlich passen.

CJ was ist loss mit deinem ADZ? Qualmt er blau? 😰

Mon Nov 07 22:32:13 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

Ja ich habe heute gestartet nach dem er ein tag stand und dann meinte mein bruder dass am anfang voll der blaue qualm raus kam 🙄
Und ich habe ja schon ziemlichen Ölverlust bemerkt... ich muss morgen auch nochmal gucken. Wenn wieder etwas fehlt, dann muss ich wohl die VSD wechseln.... weil nicht das mein KAT noch im arsch geht

Mon Nov 07 22:34:28 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

ölverlust = wieviel ML auf 1000km?

Mon Nov 07 22:37:01 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

Ja Hans, ich kann es dir morgen sagen. Ich bin jetzt mit dem wagen 300 - 400 km gefahren und letzte woche habe ich nach 200 km fast ein halben liter nachgeschüttet 😎 Aber vllt kam das auch noch vom Ölwechwechsel.

Ich muss morgen mal gucken und dann eine entscheidung treffen... wobei die ZKD ist ja erst 2009 neu gekommen

Mon Nov 07 22:41:18 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

Gut wenn ZKD fast neu ist, dann werden es die Schafftis sein, oder?
Aber ein bekannter von mir sagte der ZKD dichtsatz beinhaltet alle dichtungen auch die ventilschaftdichtungen.
Also er sagte der macht die beim ZKD wechsel mit.

Mon Nov 07 22:43:50 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

Ja hans, da war ich noch dumm und unwissend😁 ich habe mir damals einfach bei vw geholt und fertig. Und mein Kumpel hat dann gewechselt und ich habe zugeschaut bzw bisschen geholfen.

Heute würde ich mir auch sowas holen klick

Aber es könnten natürlich auch noch die Kolbenringe sein 😠

Mon Nov 07 22:49:22 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

kolbenringe das ist Worst Case Szenario?

Mon Nov 07 22:55:33 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

😁😁 Hans geh mir weg mit dem Ausdruck "worst case" 😁 Haben damit zur zeit nur in Messtechnik zu tun 😁

Aber du hast schon recht, das wäre ziemlich bitter 😁

Mon Nov 07 23:00:42 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

gib mal link in Google zu deinem Messtechik thema von der Uni.
wollte blick reinwerfen

Mon Nov 07 23:02:49 CET 2011    |    _Gecko_

n8 jungs. bis morgen...

Mon Nov 07 23:03:36 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

bis dann

Mon Nov 07 23:05:10 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

wir haben da leider kein skript bei dem prof... Wir können uns nur irgendwas in der uni kaufen 😕

Inmoment ist das noch relativ logisch alles.
Die Messfehler zu beurteilen und sortieren. Dann wahrscheinlichkeitsrechnung. Und dann den worst case fall berechnen 😁

Aber wenn ich da unterlagen zu habe, dann ich dir die gerne zukommen lassen 😉

Mon Nov 07 23:09:43 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

hans klick mal den link unter dem video an klick

Wir sind bis jetzt bis zu Fehlerfortpflanzung gekommen. Also das kommt so in etwa hin

Mon Nov 07 23:11:03 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

wir haben heute unter anderem über Drehfrequenz und Schnittgeschwindigkeit berechnen, sowie über span, keil und freiwinkel geredet.

Mon Nov 07 23:12:11 CET 2011    |    Achsmanschette133810

Moin Männers, Moin Hans

Zitat:

Aber erst spät entdeckte ich dass man bei getriebeöl flaschen den Russel rausziehen kann um so bequem in das loch zu gehen.

Ein schöner Satz wäre da nicht noch das Wort Getriebeölflasche zwischen 😁

Mon Nov 07 23:14:03 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

Aber erst spät entdeckte ich dass man den Russel rausziehen kann um so bequem in das loch zu gehen. 😁😛

Mon Nov 07 23:14:21 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

ja sowas hatte ich beim technischen gym... inmoment haben wir sowas noch gar nicht mehr gehabt 😰

Aber bis jetzt verstehst du alles ? Oder gibt es Probleme ?

Mon Nov 07 23:20:45 CET 2011    |    Achsmanschette133810

Schon klar Hans, warum liegt hier eigentlich Stroh 😁

Mon Nov 07 23:22:22 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

Ich sag mal so: Jeden tag kriegen wir gut Input rein in unsere Köpfe rein.
Also momentag geht es eigentlich noch. Wir haben jetzt theorie nur.
Und nächste woche fängt auch die paxis an Feilen, sägen bohren.
Dann bauen wir ein (mini) Schraubstock zusammen.
Und nächstes jahr gehen wir an die konventionele Dreh maschinen und danach an CNC programierung.

Bei uns ist einer der hat Baumaschinenstudium 8te semester gemacht.
Wenn wass sein sollte kommen wir zu ihn, Er hat das auch vorgeschlagen.

Mon Nov 07 23:25:47 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

Ja das ist doch gut, und immer lieber zu viel fragen als zu wenig. CNC wird bestimmt cool, sowas habe ich leider noch nicht richtig gemacht 🙁

Aber mir scheint es als hättest du auch lust dazu oder sehe ich das falsch ?

Mon Nov 07 23:37:27 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

Also das scheint mir immer mehr ein interessanter Beruf zu sein.
Vor allem werde ich hauptsächlich mit köpfchen arbeiten später und nicht mit Muckis wie bis jetzt der fall war. Und dazu soll er angeblich garnicht mal so schlecht bezahlt werden.
Aber du nach dem studium als Ingenieur verdienst das doppelte oder 3 fache😉

ich glaub ich muss langsam pennen

Tue Nov 08 06:36:41 CET 2011    |    Multimeter37665

Morgen 🙂

Tue Nov 08 07:00:49 CET 2011    |    _Gecko_

Morgen zusammen!

Tue Nov 08 07:08:12 CET 2011    |    Jonas.Su

Moin

Tue Nov 08 07:25:02 CET 2011    |    Schmargendorf

Morgen🙂

Tue Nov 08 14:05:33 CET 2011    |    _Gecko_

ich will feierabend.... Ey hans.... Hast du ne idee wo ich beim cabrio mal abends was basteln könnte??? Muss noch was an der elektrik machen. Nur weit kann ich nicht. Mit falschen kennzeichen nach aachen innenstadt traue ich mich nicht. Gerade nicht mit dem prollfahrwerk...

Tue Nov 08 17:04:35 CET 2011    |    Druckluftschrauber49823

Sorry weiss ich nicht, was musst du eigentlich machen?

Tue Nov 08 18:31:14 CET 2011    |    Multimeter37665

Frage!
CJ dein 16V hat doch das DSP, oder? Weißt du zufälligerweise, ob da, wenn du normal Radio hörst, vorne was rauskommt?
Mir ist aufgefallen, dass bei mir da nur was von hinten kommt, von CD kommt aber auch von vorn 😕

Tue Nov 08 18:34:58 CET 2011    |    Reifenfüller47998

Tue Nov 08 18:36:25 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

marcu: natürlich kommt auch von vorne etwas raus. Welche einstellung hast du denn bei dir im bedienelement ?

Tue Nov 08 18:39:04 CET 2011    |    Multimeter37665

Hm...
Disco 1 und Dynamic. Mich wundert da nur, dass bei CD ja alles geht.

Tue Nov 08 18:43:47 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

mhmm hast du denn da schonmal dran rumgestellt während radio hören ? Ich habe meistens driver an.

Aber ist echt merkwürdig dass es nicht geht.
Hast du bei dem system eigentlich den dietz adapter oder hast du selber gebaut ?

Tue Nov 08 18:48:51 CET 2011    |    Multimeter37665

HöHöHö - ich und Elektrik selber bauen? Lieber nicht, sonst fackel ich mir die Karre ab 😁 Ist ein Dietz drinn.
Ich werd mal ein wenig rumprobieren. Vielleicht liegts ja auch daran, dass mein Stammsender relativ schwach sendet.
Driver hat mir persönlich übrigens zu wenig tiefen

Tue Nov 08 18:56:37 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

ja ich habe mir da selber etwas gebaut, ich habe allerdings das problem dass ich einen unfreiwilligen turbolader an bord habe😁

Ich habe schon die Plusleitung auf der anderen Seite verleg, allerdings werde ich wohl die Masseverbindung nochmal ändern müssen. Weil dieses pfeifen geht echt auf den sack.

Marcu was hast du denn für ein radio verbaut ?

Tue Nov 08 19:11:06 CET 2011    |    Multimeter37665

Hab n Sony.
War grad unten und hab rumgespielt... wenn ich auf Driver stelle kommts auch von vorn. Liegt am Disco.
Hätt ich mal zuerst gespielt und dannach fragen gestellt *Facepalm*
Danke CJ!

Tue Nov 08 19:14:07 CET 2011    |    Druckluftschrauber133184

tja also doch driver hören 😁

Macht das Sony einen guten Klang ? Ich habe bei mir ein Blaupunkt dran und bin davon nicht voll überzeugt... also von dem Radio.

Tue Nov 08 19:18:53 CET 2011    |    Multimeter37665

Ich hab da nicht wirklich die Vergleichsmöglichkeiten - mir reichts halt - aber hat mir vorher auch mit 2 Boxen im Golf-Vorgänger gereicht 😁

Deine Antwort auf "Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha"