Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010
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yanfred
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Kommentare (45257)
| Stichworte:
5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren
vip-hans for President? drehzahlmesser
Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussion geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen
Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben
Viel Spaß beim Kommentieren!
PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten |
Mon Aug 01 22:46:57 CEST 2011 |
Arnimon
Buuuuaaaahhhh Gecko...
Du machst mir echt Angst!
Mon Aug 01 22:47:24 CEST 2011 |
Reifenfüller47998
weiß hier einer mehr > Gecko????
Mon Aug 01 22:47:28 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
Ich sehe nähmlich so aus.
Geko kann das bestätigen, der hat schock für sein leben bekommen
Mon Aug 01 22:47:55 CEST 2011 |
Druckluftschrauber133184
Hans der gt hat gute merkmale
-256er innenbelüftet, mit speraten bremssattelhalter (könnte man g60 bremsanlage umbauen)
-großen HBZ
-ABS
-Bremsscheiben hinten
-Achse hinten mit Stabi
Also wenn du nicht auf 5 Loch umbauen willst, so wie ich, dann geht es noch einigermaßen
Mon Aug 01 22:48:36 CEST 2011 |
Arnimon
Aber bestimmt erst nachdem du den komischen Sack vom Kopf genommen hast?
Mon Aug 01 22:52:36 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
Unter dem Sack sehe ich so aus klick
CJ Ja ein Gt spezial habe ich warum fragst du wenn ich fragen darf?
Wir reden nähmlich ganze zeit über dem A3.
Mon Aug 01 22:55:32 CEST 2011 |
Druckluftschrauber133184
mensch... endlich verstehe ich was los ist
Man was ein bier so anruchten kann
Hans vergess alles wieder
Mon Aug 01 22:56:26 CEST 2011 |
Arnimon
EIN Bier CJ?
WIE groß war das denn?
Mon Aug 01 22:57:14 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
Mon Aug 01 22:58:54 CEST 2011 |
_Gecko_
Fitzner, CJ, Arni, ja... so ungefähr sieht Hans unter dem Sack aus...ja....da hat er leider Recht.....
Mon Aug 01 22:59:58 CEST 2011 |
Druckluftschrauber133184
ja das war sogar nur so ein 2,5%
Nee bin heute ziemlich durcheinander.
Hans ich dachte dass der 1,8T in dein Golf soll
. Jetzt komme ich auch mit Arnis Preis klar
Mon Aug 01 23:00:36 CEST 2011 |
Arnimon
Öhm...Hans?
Wie alt warst du doch gleich?
Mon Aug 01 23:02:14 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
@Arni 29 schon.
CJ Brillante idee! Arni kann doch in meinen Golf den Kaputten 1.8T motor einbauen!
Arni wärest du so nett?
Mon Aug 01 23:02:15 CEST 2011 |
_Gecko_
Ach Hans, der Golf stinkt im Moment übrigends nicht. Musst demnächst mal ne Nase nehmen!
Mon Aug 01 23:03:58 CEST 2011 |
Arnimon
Hans...für Geld mach ich alles.(naja...fast alles
)
Mon Aug 01 23:04:28 CEST 2011 |
Druckluftschrauber133184
ja deswegen habe ich auch nichts kapiert.
Aber dann sage ich mal was zu der Idee. Wenn sonst alles stimmt, dann mach das so wie Arni es dir vorschlägt
Mon Aug 01 23:05:58 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
@Arni ist schon ok, sowohl ich als mein bekannter haben eine freundin, trotzdem danke.
@geko, ich gehe davon aus dass du den geruch nicht vermisst
Hast du heckleuchten dicht bekommen, und den filter gewechselt?
Mon Aug 01 23:06:32 CEST 2011 |
_Gecko_
So Kinder, Bier austrinken, Zähne putzen, ab in`s Bett
Ich trink jetzt noch aus und dann tanke ich mal was Energie für die Frühschicht hier!
Mon Aug 01 23:07:03 CEST 2011 |
_Gecko_
Hans, weder noch... Muss ich aber auf jeden Fall noch machen!
Bin noch nicht dazu gekommen.
Mon Aug 01 23:07:25 CEST 2011 |
Arnimon
N8 Gecko!
Bis morgen.
Mon Aug 01 23:11:48 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
CJ hast du hose voll gegen einen A3 1.8T?
Mon Aug 01 23:17:14 CEST 2011 |
Druckluftschrauber133184
ja schlaf gut Gecko
Hans das liegt viellicht daran, dass hier so ein möchtegern mit Audi A4 rumfährt mit 1,8T
Hatte schon halbes renn gegen den 
Mon Aug 01 23:17:59 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
erzähl!!
Mon Aug 01 23:18:13 CEST 2011 |
Arnimon
Wenn der den nicht gechipt hat solltest du ihn eigentlich versägen können.
Mon Aug 01 23:20:26 CEST 2011 |
Druckluftschrauber133184
gibt nicht viel zu erzählen... das renn ging nur bis 80km/h und da lag er ein tick vorne (er ist abgebogen, ich gerade aus und vor mir war auto)
Aber um fair zu sein, muss ich sagen, er hätte mich knapp bekommen. Der wird allerdings wohl ein chip haben.
Mon Aug 01 23:21:20 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
aber du hast auch ein chip
Mon Aug 01 23:22:10 CEST 2011 |
Arnimon
Ja,aber ein gechipter Turbo geht besser.
Mon Aug 01 23:24:47 CEST 2011 |
Druckluftschrauber133184
ja das macht eben den unterschied zwischen sauger und turbo tuning.
Aber wäre schon inetressant gewesen, ob ich ihn noch wieder bekommen hätte weil meiner ja bei 80 noch schub bekommt.
Der Vorsprung war auch nur minimal also vllt halber meter bis meter
Mon Aug 01 23:25:20 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
Ja klar ich weiss.
Arni kannst du dem jungen helfen mit
ehm während ich getippt habe schon geschehen
Mon Aug 01 23:30:59 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
was zum henker ist ein verstellbares nockenwellen rad??
wie sieht das aus?
Mon Aug 01 23:32:13 CEST 2011 |
Arnimon
Kuckst du hier.
Mon Aug 01 23:40:45 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
Ok ich hab mich bischen bei google eingelesen.
Durch das plannen verringert sich der abstand von der nockenwelle zur kurbelwelle aber die riemen länge ist gleich geblieben um die steuerzeiten einhalten zu können muss man diese komige verstellbare nockenwellenrad verbauen.
Aber das bringt doch 0 leistung steigerung, sorgt nur das die steuerzeiten eingehaltet werden können?
Ich dachte übrigens ganze zeit bis jetzt dass sich dieses komige rad vorlaufend während des betriebs verstellt.
Mon Aug 01 23:43:16 CEST 2011 |
Arnimon
Wenn die Steuerzeiten nicht korrekt stimmen führt das aber zu
Leistungsverlust.
Das kann man mit diesem Rad verhindern.
Mon Aug 01 23:45:03 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
ok arni danke! Ich sehe du kämpfst jetzt an allen fronten
Ich zieh mich jetzt zurück und beobachte unauffällig.
Morgen sage ich dir genaueres zu dem A3, und was mein bekannter letztendlich vor hat. Momentan fährt er (noch) den NZ.
Mon Aug 01 23:46:06 CEST 2011 |
Arnimon
Alles klar Hans.
Ich sag mal bis morgen.
Mon Aug 01 23:46:42 CEST 2011 |
Druckluftschrauber49823
bis dann
Tue Aug 02 08:41:56 CEST 2011 |
_Gecko_
Moin zusammen! Was ich gestern übrigends gar nicht erzählt hab, hatte gestern auch mal ein kleines Rennen.. Gegen nen 2er
Ich weiß nicht was da drin war, aber auf der Landstraße ging er bis 160 verdammt gut mit.....dann viel er zurück.... Mich würde mal interessieren, was DA drin war.... Mein letzter Gang ist schon was träge, dachte ich mir....
Wenn ich den nochmal sehe, frage ich ihn. Der ist leicht zu erkennen. Der ist nur tief, hat vorne n Blaulicht drin aber sonst nix gemacht...
In den ersten beiden Gängen hatte er keine Chance aber danach kam er echt gut nach....
Tue Aug 02 10:12:18 CEST 2011 |
_Gecko_
Hallo Frühschicht! Aufstehen! Das gibt ne Abmahnung! Man kann ja wenigstens mal Bescheid geben, dass man später kommt!
Tue Aug 02 10:57:10 CEST 2011 |
Multimeter37665
Moin.
Ja, wie? Golf 3 Laberblog - jetzt neu auch mit Stechuhr?
Tue Aug 02 11:07:19 CEST 2011 |
_Gecko_
richtig!
Deine Antwort auf "Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha"